Angka, kelompok sepeda motor mempertanyakan larangan sub-400cc di jalan raya Osmeña
Ini adalah ringkasan yang dibuat oleh AI, yang mungkin memiliki kesalahan. Untuk konteksnya, selalu rujuk artikel selengkapnya.
“Larangan ini berdampak pada penumpang yang harus menempuh jarak yang lebih jauh, yang akan mengakibatkan waktu yang lebih lama dan tarif yang lebih tinggi karena adanya jalan memutar,” kata George Royeca dari Angka
MANILA, Filipina – Angka dan kelompok sepeda motor lainnya pada Rabu 24 Juli mempertanyakan larangan sepeda motor dengan kapasitas mesin kurang dari 400 sentimeter kubik (cc) di sepanjang ruas Jalan Raya Osmeña.
Skyway Operations and Maintenance Corporation (Skyway O&M) mengumumkan pada hari Senin, 22 Juli bahwa sepeda motor sub-400cc dilarang beroperasi di jalur utara dan selatan Osmeña Highway, dari Sales Bridge di Pasay hingga Magallanes Interchange (Makati), Quirino Avenue ( Manila ) dan Taguig.
Angka mengatakan larangan tersebut akan memaksa sepeda motor melewati Pasong Tamo dan Pasong Tamo Extension. Ini akan menambah waktu perjalanan mereka sekitar 45 menit.
Kepala Divisi Regulasi dan Hubungan Masyarakat Angka George Royeca mempertanyakan larangan yang diberlakukan oleh Skyway O&M, sebuah perusahaan swasta yang ditunjuk oleh Dewan Pengatur Tol untuk mengoperasikan jalan di bawah proyek South Metro Manila Skyway dan akan tetap beroperasi.
“Larangan ini berdampak pada penumpang yang harus mengambil rute yang lebih panjang, yang akan mengakibatkan waktu yang lebih lama dan tarif yang lebih tinggi karena adanya jalan memutar,” kata Royeca. “Tidak ada perusahaan swasta yang berhak mendikte penggunaan jalan dan fasilitas umum.”
Terjadi kebingungan di hari pertama penerapan larangan tersebut. Di Makati, Skyway untuk sementara mencabut larangan tersebut, namun polisi terus menangkap pelanggarnya. Sementara itu, Skyway dan petugas lalu lintas di Taguig kesulitan menghentikan pengendara sepeda motor.
Jobert Bolanos dari Asosiasi Hak Sepeda Motor, sementara itu, mempertanyakan “aspek keselamatan” di balik larangan tersebut, dengan mengutip angka Skyway yaitu 100 kecelakaan per 2,4 juta sepeda motor per tahun di Jalan Raya Osmeña.
Ironis sekali, kecelakaan hanya berpindah ke jalan kecil, kata Bolanos. “Kita tidak bisa memindahkan sepeda motor dari jalan yang aman ke jalan yang lebih berbahaya.”
Kepala operasi Angka, David Medrana, menyerukan agar larangan tersebut dicabut, dengan alasan dampaknya terhadap mata pencaharian mereka.
“Perintah apa pun yang dapat menghalangi mereka untuk hidup bermartabat dan sehat adalah sebuah cengkraman terhadap hak mereka (Perintah apa pun yang menghalangi orang mencari nafkah adalah pelanggaran terhadap hak mereka),” kata Medrana.
Pengacara transportasi Ariel Inton memperingatkan bahwa jika Skyway tidak mencabut larangan tersebut dalam waktu satu minggu, Angka dan kelompok mobil lainnya dapat memilih tindakan hukum seperti perintah pengadilan, perintah penahanan sementara atau tuntutan perdata atas kerugian.
Ariel Lim dari Usapang Transport Poe mengatakan mereka meminta bantuan Senator Grace Poe.
Royeca berharap permasalahan tersebut bisa diselesaikan melalui musyawarah dan tidak memaksa Angka untuk tetap mempertahankan kafilah sepeda motor.
“Kami memberikan suara kepada orang-orang yang tidak memiliki suara. Saya harap kita tidak perlu keluar jalan (Kami berharap tidak perlu melakukan protes di jalanan),” ujarnya. – Rappler.com
Enrico Berdos adalah pekerja magang Rappler. Ia belajar jurnalisme di Universitas Filipina-Diliman.
