AS Menyetujui Lisensi bagi Huawei untuk Membeli Chip Mobil – Sumber
Ini adalah ringkasan yang dibuat oleh AI, yang mungkin memiliki kesalahan. Untuk konteksnya, selalu rujuk artikel selengkapnya.
Persetujuan ini datang ketika Huawei mengalihkan bisnisnya ke produk-produk yang tidak terlalu rentan terhadap larangan perdagangan AS
Para pejabat AS menyetujui permohonan lisensi senilai ratusan juta dolar bagi perusahaan telekomunikasi Tiongkok yang masuk daftar hitam, Huawei, untuk membeli chip bagi bisnis komponen otomotifnya yang sedang berkembang, kata dua orang yang mengetahui masalah tersebut.
Huawei, pembuat peralatan telekomunikasi terbesar di dunia, terhambat oleh pembatasan perdagangan yang diberlakukan oleh pemerintahan Trump terhadap penjualan chip dan komponen lain yang digunakan dalam peralatan jaringan dan bisnis ponsel pintarnya. Pemerintahan Biden telah meningkatkan tindakan kerasnya terhadap ekspor ke Huawei, dengan menolak izin menjual chip ke Huawei untuk digunakan pada atau dengan perangkat 5G.
Namun dalam beberapa minggu dan bulan terakhir, orang-orang yang mengetahui proses pengajuan tersebut mengatakan kepada Reuters bahwa AS telah memberikan lisensi yang memberi wewenang kepada pemasok untuk menjual chip ke Huawei untuk komponen kendaraan seperti tampilan video dan sensor. Persetujuan ini datang ketika Huawei mengalihkan bisnisnya ke produk-produk yang tidak terlalu rentan terhadap larangan perdagangan AS.
Autodisc umumnya tidak dianggap canggih, sehingga menurunkan standar persetujuan. Seseorang yang mendekati persetujuan lisensi mengatakan pemerintah memberikan lisensi untuk chip pada kendaraan yang mungkin memiliki komponen lain dengan kemampuan 5G.
Ketika ditanya tentang lisensi mobil, juru bicara Departemen Perdagangan AS mengatakan pemerintah terus menerapkan kebijakan perizinan secara konsisten “untuk membatasi akses Huawei terhadap komoditas, perangkat lunak, atau teknologi untuk aktivitas yang dapat membahayakan keamanan nasional dan kepentingan kebijakan luar negeri AS.” .
Departemen Perdagangan dilarang mengungkapkan persetujuan atau penolakan izin, tambah orang tersebut.
Seorang juru bicara Huawei menolak mengomentari lisensi tersebut, namun mengatakan: “Kami memposisikan diri sebagai pemasok komponen baru untuk kendaraan yang terhubung secara cerdas, dan tujuan kami adalah membantu OEM (produsen) otomotif membuat kendaraan yang lebih baik.”
Dengan alasan adanya ancaman terhadap keamanan nasional dan kepentingan kebijakan luar negeri AS, AS telah melakukan upaya besar untuk memperlambat pertumbuhan bisnis utama Huawei yang terkait dengan komunikasi.
Setelah Huawei dimasukkan ke dalam daftar hitam perdagangan oleh Departemen Perdagangan AS pada tahun 2019, yang melarang penjualan barang dan teknologi AS kepada perusahaan tersebut tanpa izin khusus, AS tahun lalu memperketat pembatasan penjualan chip yang dibuat dengan peralatan AS di masa depan. dibuat di luar negeri, terlalu terbatas. Mereka juga berkampanye untuk meminta sekutunya mengecualikan Huawei dari jaringan 5G mereka karena kekhawatiran spionase. Huawei telah membantah tuduhan tersebut.
Huawei melaporkan penurunan pendapatan terbesarnya pada paruh pertama tahun 2021, setelah pembatasan di Amerika Serikat mendorongnya untuk menjual sebagian dari bisnis telepon selulernya yang dulu dominan dan sebelum area pertumbuhan baru sepenuhnya matang.
Menggarisbawahi peralihan ke mobil pintar, ketua bergilir perusahaan, Eric Xu, mengumumkan kesepakatan dengan tiga produsen mobil milik negara Tiongkok, termasuk BAIC Group, untuk menyediakan “Huawei Inside”, sebuah sistem operasi kendaraan pintar, di Shanghai Auto Show awal tahun ini .
Tanda lain dari ambisi Huawei di bidang ini adalah setelah pemasok menerima lisensi yang mengizinkan penjualan chip senilai puluhan juta dolar kepada Huawei, perusahaan meminta mereka mengajukan permohonan kembali dan meminta nilai yang lebih tinggi seperti satu atau dua miliar. dikatakan. Lisensi umumnya berlaku selama empat tahun.
Richard Barnett, kepala pemasaran di sebuah perusahaan konsultan elektronik global bernama Supply Frame, mengatakan Huawei sedang dalam tahap awal mencoba berinvestasi di pasar otomotif senilai $5 triliun, yang memiliki potensi pertumbuhan besar baik di dalam maupun di luar Tiongkok.
“Mobil dan truk kini menjadi komputer beroda,” kata Barnett. “Konvergensi itulah yang mendorong fokus strategis Huawei untuk menjadi pemain yang lebih besar di bidang tersebut.” – Rappler.com
