Baru seminggu beroperasi, layanan Move It di Grab ditangguhkan
Ini adalah ringkasan yang dibuat oleh AI, yang mungkin memiliki kesalahan. Untuk konteksnya, selalu rujuk artikel selengkapnya.
Pemerintah mengatakan Grab dan Move It gagal mengikuti pedoman ketika menandatangani perjanjian mereka. Namun Move It mengutuk perusahaan lain karena diduga mengatur penangguhan tersebut.
Kelompok Kerja Teknis (TWG) Ojek Departemen Perhubungan memerintahkan Grab dan Move It untuk menangguhkan kemitraan mereka mulai Kamis, 30 September, hanya seminggu setelah operasi dimulai.
Kemitraan ini didasarkan pada kemampuan pengguna untuk memesan driver Move It melalui aplikasi Grab.
Dalam sebuah pernyataan pada hari Kamis, TWG mengatakan para pihak “tidak bekerja sesuai (dengan) parameter dan pedoman yang disepakati.”
“Aplikasi Grab, bukan aplikasi Move It, digunakan untuk menggunakan, memesan, dan membayar layanan perjalanan; dan seluruh proses pelatihan, orientasi pengemudi, pemasaran, penerbitan kuitansi resmi, dan penggunaan aplikasi Pengemudi Grab semuanya dilakukan oleh Grab,” kata TWG.
Ia menambahkan bahwa kemitraan ini membuat Grab tampak seperti “anggota de facto” dalam studi percontohan layanan ride-hailing.
“Masuknya Grab merupakan pengelakan dari proses dan pedoman yang ditetapkan di awal penelitian,” kata TWG.
TWG mengklaim bahwa Move It dan Grab “tidak bersedia terlibat dalam kolaborasi tersebut”.
Namun Move It bersikeras bahwa pihaknya transparan dengan TWG dan pemangku kepentingan lainnya.
“Kemitraan kami telah melalui beberapa putaran diskusi dengan TWG di mana semua kekhawatiran mereka telah diatasi. Jadi kenapa sekarang setelah kami meluncurkannya, kami akan ditangguhkan (Jadi mengapa mereka menangguhkan kami setelah kami meluncurkannya)?” tanya Pindahkan.
‘Menggertak’
Move It juga mengatakan bahwa “manuver” tersebut, yang dianggap sebagai “keluhan” dari anggota studi percontohan lainnya, merupakan tindakan intimidasi.
“Penangguhan ini diatur oleh sejumlah pemangku kepentingan dalam pilot ojek melawan Move It – pemain yang lebih kecil dalam pilot tersebut,” katanya.
“Kami mengutuk keras manuver pemangku kepentingan lain yang mengakibatkan penangguhan ini karena tindakan tersebut anti-konsumen, anti-Filipina, dan sama saja dengan penindasan.”
Meskipun Move It tidak menyebutkan nama perusahaannya, dua anggota studi percontohan lainnya adalah Angka dan JoyRide. Move It mengungkapkan bahwa kemitraan dengan Grab juga ditawarkan kepada Angka dan JoyRide, namun keduanya menolak.
“Hidup ini sulit, jadi kita harus bekerja sama – dan meminta bantuan bukanlah hal yang buruk,” Pindahkan Katanya.
(Hidup saat ini sangat sulit, jadi kita harus bekerja sama – dan meminta bantuan bukanlah hal yang buruk.)
Pembicaraan berlanjut
Sementara itu, Grab mengatakan diskusi dengan regulator masih terus berlangsung.
“Grab berkomitmen untuk memberdayakan bisnis lokal, dan kemitraan kami dengan Move It sejalan dengan upaya berkelanjutan kami untuk membantu wirausahawan berkembang dan sukses,” katanya.
Grab berharap kemitraan ini akan segera dihijaukan kembali.
“Pandemi ini telah membawa banyak tantangan bagi industri transportasi, dan tantangan-tantangan ini memerlukan solusi di seluruh industri,” katanya.
“Sebagai mitra komunitas, Grab Filipina akan terus melakukan hal yang benar bagi konsumen dan mitra kami, mendorong dialog konstruktif menggunakan fakta dan informasi objektif, serta membantu berkontribusi pada pemulihan industri transportasi kita.”
Selain mempelajari legalisasi ojek, pemerintah telah mengizinkan operasi mereka untuk melengkapi transportasi di Metro Manila mulai Oktober 2020, di tengah terbatasnya pilihan akibat pembatasan virus corona. – Rappler.com
