Boeing menaikkan perkiraan permintaan jet Tiongkok menjadi $1,47 triliun selama 2 dekade
Ini adalah ringkasan yang dibuat oleh AI, yang mungkin memiliki kesalahan. Untuk konteksnya, selalu rujuk artikel selengkapnya.
Boeing memperkirakan maskapai penerbangan Tiongkok akan membutuhkan 8.700 pesawat baru pada tahun 2040
Boeing pada hari Kamis, 23 September, sedikit menaikkan perkiraan permintaan pesawat Tiongkok untuk 20 tahun ke depan, mengandalkan pemulihan cepat negara tersebut dari COVID-19 dan pertumbuhan masa depan dalam sektor maskapai penerbangan hemat dan e-commerce.
Maskapai penerbangan Tiongkok akan membutuhkan 8.700 pesawat baru pada tahun 2040, naik 1,2% dari perkiraan sebelumnya sebanyak 8.600 pesawat yang dibuat tahun lalu. Pesawat tersebut akan bernilai $1,47 triliun berdasarkan daftar harga, kata pembuat pesawat AS itu dalam sebuah pernyataan.
Kenaikan sebesar 1,2% ini kontras dengan pertumbuhan sebesar 6,3% yang diprediksi oleh Boeing tahun lalu, sehingga menjadikan Tiongkok sebagai titik terang di pasar penerbangan di tengah puncak lockdown akibat virus corona di seluruh dunia.
Awal bulan ini, Boeing merevisi perkiraan jangka panjang permintaan pesawat global menyusul pemulihan yang kuat dalam perjalanan udara komersial di pasar domestik seperti Amerika Serikat.
“Ada peluang menjanjikan untuk secara signifikan memperluas rute jarak jauh internasional dan kapasitas kargo udara,” kata Richard Wynne, direktur pelaksana pemasaran Tiongkok di cabang komersial Boeing.
“Dalam jangka panjang, terdapat potensi pertumbuhan maskapai penerbangan bertarif rendah untuk terus memenuhi permintaan penerbangan lorong tunggal.”
Pasar penerbangan domestik Tiongkok, meski masih rentan terhadap wabah lokal COVID-19 yang sporadis, sedikit banyak telah pulih ke tingkat sebelum COVID-19, namun perbatasan negara tersebut masih ditutup, dengan jumlah penerbangan internasional hanya 2% dibandingkan sebelum Covid -19 tingkat.
Boeing memproyeksikan kebutuhan akan hampir 6.500 pesawat lorong tunggal baru selama 20 tahun ke depan, sementara armada berbadan lebar Tiongkok, termasuk model penumpang dan kargo, akan membutuhkan 1.850 pesawat baru, yang merupakan 20% dari total pengiriman.
Pasar kargo udara telah menjadi titik terang bagi Boeing di Tiongkok karena permintaan terhadap e-commerce meningkat, bahkan ketika produsen pesawat AS tersebut kesulitan menjual pesawat penumpang karena ketegangan perdagangan dan larangan terbang terhadap 737 MAX-nya.
Otoritas penerbangan Tiongkok, regulator pertama yang melarang terbang 737 MAX setelah dua kecelakaan fatal, belum menyetujui kembalinya pesawat tersebut ke layanan di negara tersebut. Tiongkok menyumbang seperempat pesanan Boeing untuk seluruh pesawat.
Tiongkok juga akan membutuhkan hampir $1,8 triliun layanan komersial untuk armada pesawatnya selama periode 20 tahun, kata perusahaan itu. – Rappler.com
