Boeing mengingatkan pilot untuk memonitor pesawat dengan cermat setelah buletin kecelakaan di Indonesia
Ini adalah ringkasan yang dibuat oleh AI, yang mungkin memiliki kesalahan. Untuk konteksnya, selalu rujuk artikel selengkapnya.
Boeing mengatakan pihaknya secara rutin berkomunikasi dengan pelanggan tentang bagaimana mereka dapat menerbangkan pesawat mereka dengan aman dan percaya diri
Boeing mengeluarkan buletin teknis kepada maskapai penerbangan yang mengingatkan mereka untuk memastikan pilot memantau dengan cermat kondisi pesawat dan jalur penerbangan untuk mencegah hilangnya kendali selama penerbangan, menurut dokumen yang dilihat oleh Reuters.
Buletin tertanggal 15 Februari itu dikirim setelah Indonesia mengeluarkan laporan awal tentang kecelakaan Sriwijaya Air pada 9 Januari yang menewaskan 62 orang di dalam pesawat 737-500.
Ini tidak secara jelas terkait dengan kecelakaan itu dan mencakup semua model Boeing modern, namun ini membahas salah satu bidang yang berpotensi menarik bagi penyelidik pasca-kecelakaan sambil menunggu penemuan unit memori perekam suara kokpit.
“Kesadaran awak pesawat secara terus-menerus terhadap sikap pesawat, kecepatan udara, posisi kontrol penerbangan, dan pengaturan daya dorong merupakan hal mendasar dalam pencegahan penyalaan pesawat dan dapat mengurangi efek kejut atau kejutan yang disebabkan oleh perubahan cepat yang tidak terduga,” kata buletin tersebut.
Produsen secara rutin mengeluarkan peringatan seperti itu, dan Boeing mengatakan pihaknya secara rutin berkomunikasi dengan pelanggan tentang bagaimana mereka dapat menerbangkan pesawat mereka dengan aman dan percaya diri.
“Bekerja sama dengan otoritas investigasi dan regulator, komunikasi terbaru ini memperkuat pentingnya panduan dan materi pelatihan di seluruh industri dan Boeing mengenai pencegahan dan pemulihan gangguan pesawat,” kata pembuat pesawat AS tersebut.
Bloomberg pertama kali melaporkan penerbitan buletin tersebut.
Boeing, yang dikritik karena menyalahkan pilot atas kecelakaan 737 MAX pada tahun 2018 di Indonesia yang kemudian dikaitkan dengan sistem yang salah, belum mengomentari penyebab kecelakaan Sriwijaya.
Menurut analisis keselamatan industri yang dikeluarkan oleh Airbus tahun lalu, hilangnya kendali dalam penerbangan merupakan kategori terbesar – atau 33% – dari seluruh kecelakaan sejak awal era pesawat terbang.
Pakar keselamatan memperingatkan masih terlalu dini untuk mengatakan penyebab kecelakaan Sriwijaya. Kebanyakan kecelakaan disebabkan oleh serangkaian faktor yang berbeda.
Laporan awal Sriwijaya menemukan bahwa pesawat mengalami ketidakseimbangan tekanan mesin yang akhirnya menyebabkan pesawat terguling tajam dan kemudian terjun terakhir ke laut.
Saat pesawat mencapai ketinggian 8.150 kaki (2.484 meter) setelah lepas landas, tuas throttle mesin kiri dipindahkan ke belakang sedangkan tuas kanan tetap pada posisi semula.
Salah satu pilot berbicara kepada pengatur lalu lintas udara dan tidak ada bukti dalam laporan bahwa mereka melihat adanya perbedaan daya dorong.
Pada ketinggian sekitar 10.900 kaki, autopilot terlepas dan pesawat berguling lebih dari 45 derajat ke kiri dan mulai menukik, kemudian jatuh sekitar 25 detik kemudian, kata laporan itu. – Rappler.com
