blog.fcuzhhorod.com

Menyusul keputusan tersebut, kenaikan tarif jeepney dan bus akan berlaku pada bulan November

MANILA, Filipina – Badan Pengatur dan Waralaba Transportasi Darat (LTFRB) pada Selasa, 30 Oktober, menolak permohonan kelompok komuter terhadap penerapan itu kenaikan tarif yang baru-baru ini disetujui untuk jeepney dan bus.

Dalam perintah tertanggal Selasa, 30 Oktober, LTFRB menolak mosi peninjauan ulang yang diajukan oleh warga negara yang bersangkutan, Arlis Acao dan Rodolfo Javellana dari United Filipino Consumers and Commuters.

Menyusul keputusan tersebut, kenaikan tarif bus dan jeepney akan berlaku pada bulan November.

“Mosi instan tersebut gagal menghadirkan permasalahan baru bagi Dewan untuk mempertimbangkan kembali temuan-temuan sebelumnya. Jelas bahwa isu-isu yang diangkat di dalamnya telah disahkan oleh Dewan dalam menyelesaikan petisi instan untuk kenaikan suku bunga karena isu yang sama juga diajukan oleh lawannya Arlis Acao dalam pengajuan oposisinya pada 13 Juni 2018,” bunyi keputusan tersebut.

LTFRB menolak mosi Persatuan Konsumen dan Komuter Filipina untuk mempertimbangkan kembali tarif minimum jeepney P10 di Metro Manila, Luzon Tengah dan Calabarzon, serta kenaikan tarif bus sementara. @rapplerdotcom pic.twitter.com/P7aM4bdpkQ

— Aika Rey (@reyaika) 30 Oktober 2018

Acao dan Javellana mengatakan dalam mosi mereka bahwa penumpang miskin akan menanggung beban terbesar dari kenaikan tarif, dan bahwa operator sudah mendapatkan “pendapatan yang baik.”

Kenaikan tarif yang disetujui menetapkan tarif minimum jeepney sebesar P10 di Metro Manila, Luzon Tengah dan Luzon Selatan dan memberikan kenaikan sementara P1 pada tarif minimum bus Metro Manila.

Resolusi tanggal 30 Oktober ditandatangani oleh seluruh anggota Dewan, dengan pendapat tambahan yang disepakati oleh Ketua LTFRB Martin Delgra III. Anggota dewan LTFRB Aileen Lizada menulis pendapat berbeda (dissenting opinion).

Keputusan tersebut juga membatalkan sidang yang seharusnya dijadwalkan pada Kamis pukul 9 pagi. (MEMBACA: Pengemudi Jeepney di sebagian besar wilayah PH menginginkan kenaikan tarif)

‘Cukup waktu’ untuk memikirkan kembali pendakian

Dalam perbedaan pendapatnya, Lizada meminta Dewan untuk memberikan “waktu yang cukup” kepada kelompok komuter untuk diadili di pengadilan.

Lizada juga mencatat bahwa LTFRB harus mengambil keputusan berdasarkan pedoman Otoritas Ekonomi dan Pembangunan Nasional ketika mengajukan petisi untuk kenaikan suku bunga.

“Kantor ini seharusnya menjadi tempat perlindungan bagi mereka yang mempunyai kekurangan dalam hidup. Dewan ini berutang kepada mereka prosedur yang bijaksana dan menyeluruh di mana setiap orang diberi kesempatan untuk didengarkan dan mereka tidak dihalangi oleh masalah teknis belaka,” kata Lizada.

Menanggapi Lizada, Delgra menulis dalam pendapat tambahannya bahwa para penumpang diberi kesempatan untuk membahas permohonan kenaikan tarif di pengadilan.

Delgra mengatakan bahwa Dewan mengadakan setidaknya 8 kali dengar pendapat mengenai petisi kenaikan tarif jeepney dan bahwa Acao, serta Dewan Keselamatan dan Keamanan Komuter Nasional, hadir pada dengar pendapat tersebut.

“Mengatakan bahwa ‘kita berhutang lebih dari sekedar diskusi 32 menit dan 40 detik kepada para pemangku kepentingan mengenai masalah kepentingan publik yang sangat penting’ adalah tindakan yang meremehkan seluruh prosedur terhormat dan serius yang telah dilakukan secara kolektif oleh Dewan, dengan meremehkannya,” Delgra dikatakan.

Perintah tanggal 18 Oktober memberikan kenaikan P2 permanen pada tarif minimum jeepney. Dewan memutuskan petisi pengelola dan operator PUJ pada bulan September 2017, dengan alasan harga bahan bakar yang lebih tinggi.– Rappler.com