DFA memverifikasi pelecehan kapal Tiongkok terhadap kapal dengan awak Filipina di Laut PH Barat
Ini adalah ringkasan yang dibuat oleh AI, yang mungkin memiliki kesalahan. Untuk konteksnya, selalu rujuk artikel selengkapnya.
“Kami akan memverifikasi fakta kejadian tersebut, kemudian kantor terkait akan membuat rekomendasi yang sesuai,” kata Departemen Luar Negeri
MANILA, Filipina – Departemen Luar Negeri (DFA) mengatakan pada Sabtu, 2 November, pihaknya sedang menyelidiki laporan bahwa sebuah kapal Tiongkok menabrak kapal komersial berawak Filipina di dekat Scarborough Shoal (Panatag Shoal) di Laut Filipina Barat yang diganggu. 30 September.
“Kami akan memverifikasi fakta kejadian tersebut, kemudian kantor terkait akan membuat rekomendasi yang sesuai,” kata DFA kepada wartawan, Sabtu.
Apa yang telah terjadi? Dalam laporan eksklusif Rappler, kapten kapal Filipina Manolo Ebora mengatakan kapalnya, kapal tanker minyak mentah milik Yunani berbendera Liberia, Green Aura, berada 6 mil laut dari Scarborough Shoal ketika menerima panggilan radio dari sebuah kapal di dekatnya yang memperkenalkan dirinya sebagai seorang Cina. “armada kapal perang.”
Kapal Tiongkok memerintahkan Green Aura untuk menjauh 10 mil laut dari sekolah saat berlayar ke timur laut menuju Bolinao, Pangasinan. Ebora mengabaikan permintaan kapal Tiongkok dan memutuskan untuk tetap berada di rute Green Aura yang direncanakan ke Longkou, Tiongkok.
Namun beberapa menit kemudian, kapal Tiongkok tersebut mulai bergerak menuju jalur Aura Hijau untuk menghalangi jalannya. Ebora mengirim radio ke kapal Tiongkok untuk menanyakan mengapa kapalnya harus mengubah haluan, dan bersikeras pada hak lintas damai.
Ebora terus memaksakan jalan damai sampai sebuah suara tegas menjawab. Mereka mengidentifikasi diri mereka sebagai Penjaga Pantai Tiongkok dan mengklaim bahwa wilayah tersebut berada di bawah yurisdiksi Tiongkok dan bahwa Ebora dan anak buahnya “harus menjauh.” Kapal Tiongkok kemudian melaju menuju Aura Hijau untuk mengusirnya.
Ebora, yang telah menjadi kapten kapal komersial selama 15 tahun dan merupakan cadangan Angkatan Laut Filipina dengan pangkat letnan komandan, mengatakan kapal Tiongkok tersebut melanggar aturan navigasi, dengan alasan bahwa kapal tersebut bermaksud memasuki Aura Hijau untuk memotong jalurnya dan kemudian tataplah itu. . Ebora juga mengatakan sekolah tersebut paling dekat dengan Filipina.
Bukan pertama kalinya: Tiongkok secara de facto memiliki kendali atas Scarborough Shoal sejak tahun 2012, setelah kapal-kapal dari Tiongkok dan Filipina terlibat ketegangan selama hampir dua bulan. Insiden tersebut mendorong Filipina untuk mengajukan kasus bersejarahnya terhadap Tiongkok di Den Haag, yang keputusannya membatalkan 9 garis putus-putus Tiongkok di Laut Cina Selatan dan menegaskan hak Filipina di Laut Filipina Barat.
Insiden pelecehan terbaru yang dilakukan oleh kapal-kapal Tiongkok terjadi setelah sebuah kapal Tiongkok menabrak, menenggelamkan dan meninggalkan kapal nelayan Filipina Gem-Ver di dekat Recto Bank di Laut Filipina Barat pada Juni lalu. Insiden ini menyoroti kebijakan pemerintahan Duterte di Laut Filipina Barat dan menguji hubungan hangat Presiden Rodrigo Duterte dengan Beijing. – Rappler.com
