blog.fcuzhhorod.com

Peta bawang merah, atau pasokan listrik ke NAIA, memerlukan kepemimpinan yang tegas

Tahun Baru ini, hanya kembang api yang beterbangan di langit Filipina karena pusat manajemen lalu lintas di Bandara Internasional Ninoy Aquino (NAIA), bandara utama negara tersebut.

Untungnya, tidak ada pesawat yang jatuh. Namun penyimpangan besar yang ditimbulkannya adalah lebih dari 65.000 penumpang yang sedang berlibur atau reuni saat Natal. Jumlah tersebut belum termasuk gangguan yang disebabkan oleh kegagalan sistem udara di bandara lain di Asia tempat pesawat dialihkan.

Dan apa alasannya? Hal yang sangat mendasar: catu daya. Sistem udara ini baru saja diperbarui pada tahun 2018, namun sebelum dipasang, sistem yang disetujui pada tahun 2010 sudah hampir usang. Menurut pihak berwenang, kita tertinggal 10 tahun dibandingkan teknologi yang digunakan oleh bandara-bandara pemenang penghargaan seperti Singapura.

Dan ini bukan pemadaman listrik pertama di NAIA yang berubah menjadi mimpi buruk – 30 penerbangan terkena dampaknya saat pertama kali terjadi pada September 2022.

Menurut pemimpin redaksi Rappler, Marites Vitug, “lebih dari sekedar berpidato, melakukan vlogging aktivitasnya, memimpin upacara,” katanya, dia harus mengawasi. Marcos harus berkuasa dan tegas.

Kerusakan sistem udara di NAIA adalah masalah manajemen, dan menurut laporan, Marcos dikabarkan bahagia dalam respons rakyatnya terhadap krisis ini. Bukankah seharusnya krisis ini TIDAK PERNAH terjadi?

Mari kita kembali ke catu daya dengan satu cadangan, yang ketika kita mencoba menyalakannya menciptakan tegangan lebih, yang menghancurkan bagian lain yang lebih rumit.

Ini seperti masalah bawang merah. Kalau disimak dari kalangan birokrasi, sepertinya persoalannya sederhana, tapi rumit. Namun kenyataannya, jika penanganannya baik, betapapun rumitnya permasalahan, asalkan tepat waktu tidak akan menimbulkan komplikasi.

Seandainya Marcos hanya menjabat presiden dan bukan kepala Departemen Pertanian, nada kritiknya mungkin akan berbeda soal harga bawang merah yang tak lagi terjangkau masyarakat awam.

Kami masih berpikir dengan duduk di sana akan mempercepat penyelesaian masalah. Sebaliknya, perannya adalah pewangi. Dikatakan bahwa masih ada pergulatan di dalam DA mengenai besarnya volume impor tanaman yang kini terbatas pasokannya. Dengan kata lain, para manajer industri yang menjadi “teman” mereka adalah bapak baptis mereka.

Mengingat inflasi, ancaman hilangnya 50.000 pelaut Filipina, dan ancaman krisis energi, kami tidak merasakan adanya urgensi di Malacañang.

Ada masalah lain yang mengancam kita dalam pemulihan aktivitas ekonomi secara bertahap di tengah pandemi: lalu lintas di Manila.

Menurut korporasi pemegang kontrak, Pasig River Expressway atau PAREX merupakan jawaban permasalahan lalu lintas.

Para pendukungnya mengatakan: mobilitas adalah jawabannya, bukan jalan raya tambahan. Bagi mereka yang sudah menginjakkan kaki di negara lain tanpa melumpuhkan lalu lintas, kita bisa melihat bahwa sistem angkutan massal adalah kuncinya.

Menurut pelestari warisan budaya, PAREX juga merupakan ancaman terhadap situs warisan budaya seperti Intramuros dan Fort Santiago.

Tn. Marcos, sudah lebih dari setengah tahun sejak Anda diangkat. Jika Anda tidak terbiasa melihat detailnya, pekerjakan seseorang yang memahami masalahnya, terutama aspek teknisnya, dan memiliki kemampuan untuk memimpin.

Yang tidak kita perlukan saat ini adalah orang-orang seperti favorit Rodrigo Duterte, atau mereka yang memiliki “ikatan yang mengikat” dengan pemerintahan lama ayah Anda, atau kepada siapa Anda berhutang uang selama pemilu.

Ginoong Marcos, iblis ada dalam detailnya. – Rappler.com