Eksekutif mengajukan gugatan P5-M vs Nograles atas masalah Grab P2/menit
Ini adalah ringkasan yang dibuat oleh AI, yang mungkin memiliki kesalahan. Untuk konteksnya, selalu rujuk artikel selengkapnya.
Sekelompok manajer layanan transportasi mengatakan tuduhan perwakilan partai PBA telah menyebabkan ‘pengurangan pendapatan’ bagi mereka
MANILA, Filipina – Sekelompok eksekutif layanan transportasi telah mengajukan gugatan ganti rugi P5 juta terhadap perwakilan PBA Partylist Jericho Nograles atas penangguhan tarif kontroversial P2 per menit yang dilakukan Grab Filipina.
Pada hari Senin, 20 Agustus, manajer dan operator TNVS yang dipimpin oleh Winson Esteras mengajukan kasus di Pengadilan Regional di San Mateo, Rizal, terhadap Nograles atas apa yang mereka anggap sebagai tuduhan anggota parlemen yang menyebabkan ” berkurangnya pendapatan para pengelola. “
Mereka juga menuntut Badan Pengatur dan Waralaba Transportasi Darat (LTFRB) menerapkan kembali tarif P2 per menit.
“Kami telah berusaha memperpanjang waktu perjalanan untuk menutupi kekurangan pendapatan kami sejak Anggota Kongres Jericho ‘Koko’ Nograles mengeluhkan komponen waktu dalam tarif yang sangat membantu pengemudi kami,” mereka berkata.
(Kami telah mencoba untuk menempuh waktu perjalanan yang lebih lama untuk menyelesaikan perjalanan sejak Anggota Kongres Jericho “Koko” Nograles mengeluh tentang komponen waktu dalam tarif yang sangat membantu pengemudi kami.)
“Hujan dan cerah, kami lelah berkendara. Saat itu hujan, penumpang kesulitan mendapatkan kendaraan TNVS (Transport Network Vehicle Services). Kita tidak bisa melakukannya lagi”tambah mereka.
(Hujan atau cerah, kami lelah mengemudi. Hujan atau cerah, penumpang kesulitan untuk memesan wahana TNVS. Kami tidak tahan lagi.)
Pada bulan April, Nograles menuduh perusahaan secara ilegal membebankan biaya perjalanan tambahan P2 per menit di luar tarif yang disetujui pemerintah.
LTFRB telah menangguhkan dakwaan tersebut. (BACA: Apakah Grab ‘secara ilegal’ membebankan tarif lebih tinggi kepada penumpangnya?)
LTFRB juga mendenda Grab P10 juta dan memerintahkan perusahaan untuk memberi kompensasi kepada penumpangnya melalui rabat.
Dalam sebuah pernyataan, Nograles mengatakan kasus yang diajukan terhadapnya adalah “tindakan putus asa” untuk mengembalikan biaya P2 per menit.
“Kasus ganti rugi sebesar P5 juta terhadap saya tidak lebih dari tindakan putus asa sebagai pembalasan terhadap perintah LTFRB baru-baru ini yang menyatakan tuduhan terhadap Grab Filipina ilegal. Hal ini tidak mengherankan karena keserakahan perusahaan yang menuntut jam kerja seperti budak dan tingkat komisi yang tidak bermoral dari para manajernya tidak ada habisnya,” kata Nograles.
“Saya meminta LTFRB untuk meminta Grab mengembalikan dana miliaran peso atas tuduhan ilegal, sesuai perintah dan tanpa penundaan lebih lanjut,” tambahnya.
Grab menolak ikut serta dalam mengajukan gugatan tersebut, dengan mengatakan bahwa “para eksekutif TNVS-lah yang paling terkena dampaknya.”
Berdasarkan skema tarif yang disetujui pemerintah dan dikeluarkan pada bulan Desember 2016, Grab Filipina hanya dapat mengenakan tarif tetap sebesar P40 dan tambahan P10 hingga P14 per kilometer. Terakhir Pada bulan Januari, Grab mengajukan kenaikan tarif sebesar 5%.
LTFRB baru-baru ini disetujui 5 perusahaan ride-hailing baru, namun Grab masih mendominasi pasar setelahnya akuisisi Uber. (MEMBACA: Berapa tarif aplikasi permintaan perjalanan baru?) – Rappler.com
