blog.fcuzhhorod.com

Keyakinan yang diungkapkan oleh perusahaan Jerman Continental mencerminkan meningkatnya optimisme di kalangan analis bahwa pemulihan global akan mengangkat perekonomian Meksiko lebih dari perkiraan sebelumnya.

Di sebuah lembah gersang di Meksiko tengah, salah satu pemasok mobil terbesar di dunia sedang bersiap membuka pabrik baru untuk memproduksi komponen untuk Amerika Utara, mendukung bisnis ekspor yang mendorong perekonomian negara yang kesulitan untuk terus berjalan.

Pabrik Continental AG yang baru di negara bagian Aguascalientes akan mendapatkan manfaat dari perjanjian perdagangan Amerika Serikat-Meksiko-Kanada (USMCA) yang baru dan rencana stimulus Presiden AS Joe Biden sebesar $1,9 triliun untuk menghidupkan kembali pertumbuhan setelah pandemi virus corona.

Keyakinan yang diungkapkan oleh para eksekutif lokal perusahaan pembuat suku cadang Jerman mencerminkan meningkatnya optimisme di kalangan analis bahwa pemulihan global akan mengangkat perekonomian Meksiko lebih dari perkiraan sebelumnya, meskipun permintaan domestik terus melemah.

“Kami mempunyai produksi (mobil) yang tinggi, volume yang tinggi untuk semua orang, dan itulah yang sedang kami persiapkan,” kata Ina Seterbakken, manajer pabrik yang masih dalam tahap konstruksi.

Continental memperkirakan bisnis akan bangkit kembali setelah penundaan yang disebabkan oleh gangguan terkait pandemi, kata Seterbakken, sambil mencatat bahwa fasilitas tersebut merupakan pertaruhan strategis mengingat kedekatan Meksiko dengan Amerika Serikat, negara dengan perekonomian terbesar di dunia.

Pabrik baru tersebut, yang akan mempekerjakan sekitar 1.000 orang, bergabung dengan sejumlah pabrik otomotif yang berlokasi di Meksiko tengah, yang menggunakan permesinan yang fokus utamanya untuk memenuhi permintaan ekspor yang telah mendorong tawaran akses pasar USMCA.

“Jika (USMCA) tidak disepakati, hal itu akan benar-benar mengubah perekonomian negara ini,” kata Gustavo Puente, menteri perekonomian di negara bagian San Luis Potosi, yang baru-baru ini mengumumkan investasi kontinental terpisah sebesar 60 juta euro.

Perekonomian Meksiko mengalami kemerosotan terburuk sejak tahun 1930an tahun lalu, dengan produk domestik bruto (PDB) menyusut sebesar 8,5%. Permintaan luar negeri yang kuat memastikan bahwa hasilnya tidak lebih buruk.

Presiden Andres Manuel Lopez Obrador menolak seruan untuk mengeluarkan dana guna mendukung perekonomian, dengan alasan bahwa dana talangan dan belanja defisit cenderung membebani kantong orang kaya.

Namun negaranya mendapat manfaat dari belanja stimulus di negara-negara kaya, terutama Amerika Serikat, yang menyumbang sekitar 80% dari seluruh ekspor barang dagangan Meksiko.

Industri otomotif merupakan inti dari hasil manufaktur, yang menyumbang hampir seperlima perekonomian Meksiko.

Didorong oleh prospek kebangkitan di wilayah utara perbatasan, pemerintah Meksiko merevisi perkiraan pertumbuhan tahun 2021 menjadi 5% hingga 5,5%, dan Menteri Keuangan Arturo Herrera mengatakan rencana stimulus AS “sangat penting” bagi negara tersebut.

Analis sektor swasta juga melakukan hal yang sama, dengan JPMorgan baru-baru ini menaikkan estimasi tahun 2021 menjadi 5,6% untuk kedua kalinya tahun ini.

“Jika bukan karena program yang kuat di Amerika Serikat tahun ini, Meksiko mungkin akan tumbuh sebesar 2,5% atau 3%,” kata Gabriel Lozano, kepala ekonom bank AS untuk Meksiko.

Keunggulan komersial

Meksiko telah memberikan dana senilai sekitar 1,3% PDB untuk menghidupkan kembali perekonomiannya, menurut perhitungan Dana Moneter Internasional (IMF). Sebaliknya di Brasil, angkanya 6,2%.

Meskipun demikian, perekonomian Meksiko diperkirakan akan tumbuh sebesar 4,3% tahun ini dibandingkan dengan 3,6% di Brazil, perkiraan IMF.

Eksposur ekspor adalah salah satu alasannya.

Bernilai sekitar $360 miliar sebelum pandemi, ekspor tahunan Meksiko ke Amerika Serikat setara dengan sekitar sepertiga PDB, menurut data resmi AS. Ekspor Brasil ke AS bernilai kurang dari $31 miliar pada tahun 2019.

Perbedaan antara dua negara dengan ekonomi terbesar di Amerika Latin juga terlihat di pasar keuangan: sementara pasar saham Meksiko telah meningkat sebesar 4,9% sejauh ini pada tahun 2020, pasar saham Brasil telah kehilangan 8,2%, jika diukur dalam dolar.

Meski demikian, beberapa analis dan bos di Meksiko masih ragu. Mereka mencatat bahwa selera terhadap barang-barang manufaktur di luar negeri kontras dengan melemahnya permintaan dalam negeri, dengan investasi modal tetap Meksiko turun lebih dari 18% pada tahun lalu.

Seberapa baik pemulihan Meksiko akan bergantung pada kemampuan pemerintah untuk mengatasi ketegangan dengan dunia usaha dan mendorong investasi di bidang manufaktur, yang dapat memperoleh manfaat dari upaya regionalisasi rantai pasokan dari Asia di bawah USMCA.

Perusahaan-perusahaan, yang tertarik ke Meksiko yang berbiaya lebih rendah untuk mendapatkan keunggulan kompetitif, dengan gugup mengamati apakah langkah pemerintah untuk memperkuat kendali negara atas pasar listrik akan mempengaruhi sektor-sektor padat energi seperti manufaktur otomotif.

“(Sektor ketenagalistrikan) sangat penting agar perekonomian Meksiko terus tumbuh, namun untuk mencapai hal ini negara harus menjamin prinsip-prinsip persaingan bebas dan kepastian hukum,” kata Kamar Dagang Amerika di Meksiko bulan lalu. – Rappler.com