Emirates melepas A380 pertamanya untuk furnitur dan memorabilia
Ini adalah ringkasan yang dibuat oleh AI, yang mungkin memiliki kesalahan. Untuk konteksnya, selalu rujuk artikel selengkapnya.
Emirates menyelamatkan mesin, roda pendaratan, komponen kontrol penerbangan, dan bagian lain dari Airbus A380 berusia 13 tahun yang melakukan penerbangan komersial pertamanya dari Dubai ke New York pada Agustus 2008
Emirates Dubai, yang telah memperjuangkan Airbus A380 sebagai tulang punggung jaringan maskapai penerbangan global yang dibangun di kawasan Teluk, telah mulai menghentikan produksi salah satu dari pesawat raksasa bermesin empat itu untuk pertama kalinya seiring dengan semakin banyaknya model superjumbo yang membuka jalan bagi model yang lebih kecil dan lebih ramping.
Pengumuman pada hari Senin, 1 November, terjadi hanya beberapa minggu sebelum Emirates menerima pengiriman A380 terakhirnya dari Airbus, mengakhiri era di mana jet penumpang bertingkat mendominasi rencana pertumbuhan maskapai tersebut.
Maskapai ini menyelamatkan mesin, roda pendaratan dan komponen kontrol penerbangan dari jet berusia 13 tahun yang melakukan penerbangan komersial pertamanya dari Dubai ke New York pada Agustus 2008, katanya dalam sebuah pernyataan.
Bagian-bagian A380 sekarang akan dilucuti untuk dijadikan furnitur, suvenir, dan barang ritel lainnya untuk dijual dan sebagian dari hasilnya akan disumbangkan ke badan amal maskapai yang membantu anak-anak kurang mampu.
“Ini adalah solusi pensiun yang elegan dan tepat untuk pesawat ikonik dan andalan kami,” kata Presiden Emirates Tim Clark.
Dengan tidak adanya pasar sekunder yang besar, Emirates tidak mempunyai pilihan selain membuang suku cadang jet penumpang komersial terbesar di dunia tersebut agar dapat digunakan kembali.
Airbus mengakhiri produksi pesawat tersebut pada tahun 2019, 12 tahun setelah dimulainya produksi dan setelah gagal mendapatkan buku pesanan yang berkelanjutan. Emirates adalah pelanggan terbesar jet A380, yang telah memesan 118 pesawat superjumbo, namun ketidakmampuan Emirates untuk mencapai kesepakatan dengan produsen mesin mengenai pesanan di masa depan berarti akhir dari keberadaan pesawat tersebut.
Penurunan harga jet juga terjadi sebelum pandemi COVID-19, yang telah menjerumuskan industri penerbangan ke dalam krisis terburuk yang pernah ada. Sebagian besar eksekutif maskapai penerbangan memperkirakan industri ini memerlukan waktu beberapa tahun untuk pulih ke permintaan perjalanan udara sebelum pandemi.
Pesawat ini populer di kalangan penumpang, yang menurut Emirates telah lama menjadi daya tarik utama bagi pelanggannya, sekaligus membantu mengangkut lebih banyak penumpang antar bandara dengan slot terbatas dibandingkan jet komersial lainnya.
Emirates mengatakan pihaknya akan terus memainkan peran penting dalam armada seluruh badannya dengan rencana untuk meningkatkan pesawat A380 yang tersisa. Pesawat A380 barunya akan memiliki produk ekonomi premium baru.
“Emirates akan terus menjadi operator terbesar pesawat luas dan modern ini selama dua dekade mendatang,” kata Clark dalam pernyataannya pada 1 September. – Rappler.com
