Ferrari beralih ke industri teknologi sebagai pemimpin era listriknya
Ini adalah ringkasan yang dibuat oleh AI, yang mungkin memiliki kesalahan. Untuk konteksnya, selalu rujuk artikel selengkapnya.
(PEMBARUAN Pertama) Ferrari menunjuk Benedetto Vigna, seorang veteran industri teknologi, sebagai CEO barunya
Ferrari telah beralih ke veteran industri teknologi Benedetto Vigna untuk mendorong pembuat mobil sport mewah yang terkenal dengan mesin beroktan tinggi ke era baru powertrain listrik yang senyap.
Vigna, 52, saat ini menjalankan divisi terbesar pembuat semikonduktor STMicroelectronics (ST), di mana ia bekerja sejak 1995 dan membantu merintis sensor yang pertama kali digunakan di iPhone untuk memutar layar dengan memutar handset.
Penunjukan Vigna, yang diumumkan pada hari Rabu tanggal 9 Juni, menunjukkan bahwa strategi pengembangan Ferrari tetap berpegang teguh pada produksi mobil sport mutakhir dan kelas atas untuk era listrik, daripada memposisikan ulang dirinya sebagai perusahaan barang mewah murni.
Hal ini juga menyoroti tantangan yang dihadapi para pembuat mobil saat mereka beradaptasi dengan revolusi hijau yang memaksa industri untuk beralih dari mesin pembakaran dan menggunakan teknologi baru mulai dari baterai, konektivitas hingga kendaraan otonom.
“Seseorang yang menyelesaikan tesisnya tentang quark kuantum dan memiliki ratusan paten atas namanya… mengendarai Ferrari? Kita hidup di masa yang luar biasa,” kata analis Morgan Stanley.
Selama bertahun-tahun, divisi bisnis Vigna di ST telah memimpin langkah perusahaan Perancis-Italia ini dalam bidang sensor lingkungan, industri dan otomotif, antara lain.
“Pengetahuan unik yang diperolehnya selama 26 tahun di jantung industri semikonduktor yang dengan cepat mentransformasikan sektor otomotif akan mempercepat kemampuan Ferrari untuk memelopori penerapan teknologi generasi berikutnya,” kata Ferrari.
Dengan mobil yang dijual dengan harga lebih dari 200.000 euro ($244.000), investor sering melihat Ferrari lebih sebagai perusahaan mewah daripada spesialis otomotif dan ada beberapa spekulasi bahwa CEO berikutnya mungkin berasal dari dunia barang konsumsi.
Penunjukan Vigna mengisi kekosongan kepemimpinan selama enam bulan setelah mantan CEO Louis Camilleri pensiun pada bulan Desember karena alasan pribadi setelah hampir dua setengah tahun menjabat.
Chairman John Elkann, keturunan keluarga Agnelli yang mengendalikan Ferrari melalui perusahaan investasinya Exor, mengatakan pemahaman mendalam Vigna tentang teknologi yang mendorong banyak perubahan dalam industri otomotif akan memperkuat Ferrari.
Analis Morgan Stanley mengatakan pemilihan Vigna menunjukkan dewan direksi dan manajemen Ferrari menyadari “risiko eksistensial” yang dihadapi perusahaan dan komitmen mereka untuk mengubahnya menjadi “mobil listrik/terhubung/ditentukan perangkat lunak”.
Batas waktu listrik
Selama masa jabatan sementara di Ferrari, Elkann mempercepat rencana kelistrikannya setelah sikap Camilleri yang lebih hati-hati. Camilleri mengatakan sesaat sebelum keberangkatannya bahwa dia tidak menyangka Ferrari akan menjadi 50% listrik seumur hidupnya dan tidak akan pernah sepenuhnya menggunakan listrik.
Elkann mengatakan pada bulan April bahwa CEO baru akan membutuhkan kemampuan teknologi yang tepat, dan bulan lalu menambahkan bahwa mobilitas berkelanjutan telah menjadi hal yang penting.
Ferrari, yang sudah menjual kendaraan hybrid, berjanji akan menghadirkan mobil listrik pertamanya pada tahun 2025.
Pietro Solidoro, analis di Bestinver, mengatakan penunjukan Vigna akan meredakan kekhawatiran pasar tentang masa depan Ferrari dan jalurnya menuju kendaraan listrik.
Pada 14.24 GMT, saham Ferrari turun 2,2%, berkinerja buruk dibandingkan penurunan 0,3% pada indeks blue-chip Italia.
Vigna, yang sekarang menjadi presiden grup Analog, Sistem Mikro-elektromekanis, dan Sensor ST, akan meninggalkan pekerjaannya pada 31 Agustus, kata pembuat chip tersebut, dan mulai bekerja di Ferrari keesokan harinya.
Meski menunda target keuangannya untuk tahun 2022 satu tahun karena pandemi, Ferrari membukukan keuntungan tahun lalu dan terus meluncurkan model-model baru.
Vigna menghadapi beberapa tantangan selain memimpin Ferrari memasuki era mobilitas listrik. Dia perlu menghidupkan kembali peruntungannya di Formula Satu setelah musim terburuknya dalam 40 tahun pada tahun 2020.
Dia juga harus mengelola strategi perluasan merek baru perusahaan tanpa mengurangi eksklusivitas yang telah mendukung harga premium dan keuntungannya. – Rappler.com
$1 = 0,8201 euro
