GM Memperluas Penarikan Chevy Bolt EV karena Risiko Kebakaran, Akan Mencapai $1 Miliar
Ini adalah ringkasan yang dibuat oleh AI, yang mungkin memiliki kesalahan. Untuk konteksnya, selalu rujuk artikel selengkapnya.
Harga $1 miliar untuk penarikan terbaru ini melebihi $800 juta. General Motors sebelumnya mengatakan Bolt mengeluarkan biaya penarikan kembali
General Motors Company mengatakan pada hari Jumat, 20 Agustus bahwa pihaknya memerlukan dana sebesar $1 miliar untuk memperluas penarikan kembali kendaraan listrik Chevrolet Bolt karena risiko kebakaran dari baterai bertegangan tinggi – sebuah pukulan bagi produsen mobil terbesar AS tersebut dalam upayanya untuk menarik kembali kendaraan listrik mereka. untuk meningkatkan penjualan EV.
Perusahaan Detroit juga mengatakan akan menghentikan penjualan kendaraan listrik tanpa batas waktu karena masalah tersebut dan akan meminta penggantian biaya dari pemasok baterai LG. Penarikan terbaru mencakup 73.000 kendaraan dari model tahun 2019 hingga 2022.
“Cadangan dan rasio biaya terhadap penarikan akan ditentukan tergantung pada hasil penyelidikan bersama untuk mengetahui penyebabnya, yang saat ini sedang dilakukan oleh GM, LG Electronics, dan LG Energy Solution,” kata LG dalam sebuah pernyataan, merujuk pada kepada anak perusahaannya.
LG menambahkan bahwa pihaknya secara aktif bekerja sama dengan pelanggan dan mitranya untuk memastikan bahwa tindakan penarikan kembali dilakukan dengan lancar.
Saham GM turun 2,2% dalam perdagangan setelah jam kerja setelah turun 0,6% di sesi reguler hari Jumat.
Awal bulan ini, LG Electronics Korea Selatan memangkas laba operasional kuartal kedua lebih dari seperlima untuk mencerminkan biaya penarikan kembali GM.
LG Electronics memasok GM dengan modul baterai yang dibuat dengan sel yang diproduksi oleh anak perusahaan baterai penuh LG Chem, LG Energy Solution (LGES).
Hyundai Motor Company mengatakan awal tahun ini akan menghabiskan $900 juta untuk mengganti baterai LG di sekitar 82.000 kendaraan listrik karena risiko kebakaran.
Pada hari Jumat, GM mengatakan penarikan tersebut mencakup semua sisa kendaraan Bolt yang sebelumnya tidak ditarik kembali pada bulan Juli. GM mengatakan akan mengganti modul baterai yang rusak di Bolt EV dan EUV dengan modul baru. Harga $1 miliar untuk penarikan terbaru ini melebihi $800 juta. GM mengatakan bahwa penarikan kembali Bolt sebelumnya memerlukan biaya
GM dan LGES memiliki usaha patungan, Ultium Cells LLC, yang membangun pabrik sel baterai di Ohio dan Tennessee, dengan rencana menambah dua pabrik lagi setelah itu. GM mengatakan akan menggunakan generasi baterai yang berbeda ketika meluncurkan kendaraan listrik Hummer dan Cadillac pada tahun depan.
Pada bulan Juli, GM mengeluarkan penarikan kembali hampir 69.000 Chevrolet Bolt karena risiko kebakaran setelah adanya laporan dua kebakaran dan mengatakan akan mengganti modul baterai yang rusak sesuai kebutuhan. Aksi hari Jumat memperluas populasi kendaraan untuk masalah yang sama.
Peringatan konsumen baru
GM, yang mengatakan penjualan Bolt akan dihentikan sampai mereka puas dengan resolusi tersebut, mengatakan pihaknya “bekerja secara agresif dengan LG untuk meningkatkan produksi (modul baterai) sesegera mungkin.” GM menambahkan pihaknya akan memberi tahu pelanggan bila suku cadang pengganti sudah siap.
Beberapa Bolt EV yang ditarik kembali pada bulan Juli sebelumnya ditarik kembali pada bulan November lalu untuk memperbarui perangkat lunak guna mengatasi risiko kebakaran, tetapi setidaknya satu kebakaran terjadi setelah pembaruan perangkat lunak. GM mengatakan pada hari Jumat bahwa ada total 10 kebakaran Bolt.
Penarikan kembali pada bulan Juli terjadi setelah GM dan Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional (NHTSA) mendesak pemilik Bolt untuk memarkir kendaraan mereka di luar dan jauh dari rumah setelah mengisi daya. GM menegaskan kembali pada hari Jumat bahwa pemilik kendaraan yang baru ditarik harus memarkirnya di luar setelah mengisi daya dan tidak membiarkannya mengisi daya di dalam ruangan semalaman.
NHTSA mengeluarkan peringatan konsumen baru kepada pemilik Bolt pada hari Jumat tentang masalah ini, dengan mengatakan bahwa masalah tersebut masih dalam penyelidikan.
Produsen mobil tersebut mengatakan bahwa dalam keadaan yang jarang terjadi, baterai yang dipasok ke GM untuk kendaraan ini mungkin memiliki dua cacat produksi – tab anoda yang robek dan pemisah yang terlipat – yang terdapat dalam sel baterai yang sama, sehingga meningkatkan risiko kebakaran.
Setelah kebakaran ke-10 di Chandler, Arizona, GM mengatakan pihaknya “menemukan cacat produksi pada sel baterai tertentu yang diproduksi di fasilitas manufaktur LG di luar pabrik Ochang, Korea.”
Penarikan baru ini mencakup 9.335 Bolt EV model tahun 2019 yang tidak termasuk dalam penarikan sebelumnya dan 63.683 Chevrolet Bolt EV dan EUV model tahun 2020–2022. – Rappler.com
