blog.fcuzhhorod.com

“Upah harus dinaikkan, jadi harga segala sesuatu yang kami kirimkan, segala sesuatu yang Anda beli dari rak juga harus naik,” kata seorang sopir truk asal Inggris

Para pengemudi truk mempunyai pesan peringatan untuk Perdana Menteri Inggris Boris Johnson: kekurangan pengemudi truk akan menaikkan gaji mereka dan akan mempengaruhi harga makanan dan hadiah menjelang Natal.

Suasana kekacauan telah mencengkeram negara dengan ekonomi terbesar kelima di dunia ini dalam beberapa hari terakhir karena kekurangan pengemudi truk yang menyebabkan pompa bahan bakar di seluruh negeri kering, dan lonjakan harga grosir gas alam di Eropa telah menjerumuskan perusahaan-perusahaan energi ke dalam kebangkrutan.

Inggris kekurangan sekitar 100.000 pengemudi truk setelah puluhan ribu orang kembali ke Uni Eropa selama pusaran Brexit dan 40.000 tes pengemudi truk dibatalkan selama lockdown COVID-19.

Di stasiun layanan Clacket Lane di jalan raya M25 London, pengemudi dari Inggris, Prancis, Jerman, Polandia, Latvia, Lituania, Portugal, Rumania, Rusia, dan Turki diparkir untuk beristirahat setelah melakukan perjalanan dari seluruh penjuru Eropa.

Di tengah bau samar limbah, asap rokok, dan asap solar di tempat parkir truk, sejumlah pengemudi mengatakan kepada Reuters dalam berbagai bahasa bahwa upah harus dinaikkan.

Mereka berbicara tentang kehidupan yang sulit dan sepi di jalan: kamar mandi yang kotor, tarif parkir yang mahal, malam-malam yang diganggu oleh pencuri yang membawa pisau, migran ilegal yang mencari tumpangan rahasia, dan kepedihan akibat perceraian setelah bertahun-tahun terpisah antara perempuan dan anak-anak.

“Upah harus naik, jadi harga untuk semua yang kami kirimkan, semua yang Anda beli, harus naik juga,” kata Craig Holness, seorang sopir truk Inggris berusia 51 tahun dengan pengalaman 27 tahun, yang diparkir. untuk istirahat.

Meningkatnya gaji pengemudi truk dapat memberikan wawasan mengenai teka-teki yang mengganggu investor: apakah dunia berada di ambang kenaikan harga yang berkelanjutan akibat pemborosan yang dilakukan pemerintah dan bank sentral selama krisis COVID-19.

Sterling melemah di tengah kekhawatiran bahwa kekurangan pengemudi truk dapat merugikan pertumbuhan ekonomi, yang diperkirakan sebesar 7% tahun ini. Gubernur Bank of England Andrew Bailey mengatakan pada hari Rabu 29 September bahwa dia fokus pada dampak inflasi dari kekurangan pasokan, termasuk tenaga kerja.

Perusahaan transportasi dan agen perekrutan sedang berjuang untuk mengisi posisi pengemudi truk: Salah satunya diiklankan sebagai pengemudi kendaraan barang berat (HGV) Kelas 1 dengan bayaran 75.000 pound ($102.500) per tahun, tingkat tertinggi yang pernah didengar oleh perekrut.

“Untuk pengemudi truk, kami sekarang membayar mereka 40% lebih tinggi dibandingkan empat bulan lalu,” Jordan Francis, direktur komersial agen perekrutan ProDrive, mengatakan kepada Reuters.

Dia mengenang seorang pengemudi yang gaji per jamnya naik dari £14 per jam di bulan Maret menjadi £22,50 per jam. Bonus pendaftaran 1.000 juga ditawarkan.

‘Pembunuh Pernikahan’

Holness mengatakan kekurangan pengemudi tidak akan berkurang dalam waktu dekat karena kondisinya sangat memprihatinkan sehingga banyak anak muda menolak melakukannya.

Saat mencoba tidur di dekat West Bromwich di Inggris tengah baru-baru ini, pencuri membuat lubang setinggi 11 kaki di kanvasnya, menyebabkan penundaan dan ketegangan selama berjam-jam.

“Siapa yang ingin menjadi sopir truk – Anda lebih suka mengetik di keyboard, bukan? Anak-anak zaman sekarang tidak mau tahu,” kata Holness. “Saya ingin keluar.”

Dia menyarankan agar Johnson, yang menempuh pendidikan di Eton, sekolah paling eksklusif di Inggris, dan Oxford, universitas paling eksklusif di sana, sebaiknya meluangkan waktu beberapa hari untuk memahami permasalahan ini.

“Pada dasarnya Anda hanya diperlakukan seperti sampah,” kata Phil, seorang sopir truk Inggris berusia 52 tahun dari Malvern di Inggris tengah, yang baru saja menerima kenaikan gaji yang signifikan. “Harga akan naik.”

Dia mengatakan banyak halte truk yang berbau urin dan kotoran – dan pekerjaan tersebut memberikan waktu yang terbatas untuk bertemu keluarga.

“Itu adalah pembunuh pernikahan,” katanya.

Pada Minggu, 26 September, pemerintah mengumumkan rencana penerbitan visa sementara bagi 5.000 pengemudi truk asing. Tak satu pun dari pengemudi truk yang diwawancarai oleh Reuters berpikir banyak dari mereka akan menerima tawaran tersebut.

“Ini adalah kerja keras dan generasi muda tidak menginginkannya,” kata Anton Pogodin, seorang sopir truk berusia 37 tahun yang berasal dari Omsk, di Siberia, yang kini berkendara dari Portugal.

Namun di Bukares, beberapa pengemudi truk Rumania tergiur dengan tawaran tersebut.

‘Kekacauan Brexit’

Para menteri Inggris telah berulang kali membantah bahwa Brexit menyebabkan kekurangan pengemudi truk, namun banyak pengemudi UE yang menyalahkan hal tersebut sebagai penyebab banyaknya pengemudi truk di Eropa Timur yang menuju pintu keluar.

“Tidak ada orang lain yang memiliki masalah seperti yang Anda alami di sini,” kata manajer Belgia Patrice Rese, 65 tahun. “Itu karena Brexit.”

“Semoga beruntung bagi Anda, Monsieur Johnson,” dia menyindir.

Miguel Brunel, seorang manajer berusia 41 tahun dari Bethune di Prancis utara, mempertanyakan logika mengganti begitu banyak manajer Inggris dengan manajer dari Eropa Timur, hanya untuk kemudian membiarkan para manajer tersebut pergi.

“Jika mereka mempertahankan pasar pengemudi Inggris daripada menggantinya dengan pengemudi dari Eropa Timur, mereka tidak akan berada dalam posisi ini,” kata Brunel dalam bahasa Prancis.

“Ini kekacauan,” katanya. – Rappler.com

$1 = 0,7311 pon