blog.fcuzhhorod.com

MANILA, Filipina – Sebuah kapal Tiongkok yang menyamar sebagai “kapal perang angkatan laut” mengganggu sebuah kapal komersial dengan awak Filipina di dekat Scarborough Shoal (Panatag Shoal) di Laut Filipina Barat pada tanggal 30 September, kata kapten kapal Manolo Ebora kepada Rappler pada hari Rabu. Oktober. 30.

Kapal tanker minyak mentah milik Yunani berbendera Liberia Aura Hijau sedang transit dari Nongyao, Thailand, menuju Longkou, Tiongkok, ketika Ebora, seorang cadangan angkatan laut Filipina dengan pangkat letnan komandan, memutuskan untuk mengirim kapal komersial di dekat Scarborough Shoal di lepas pantai Zambales untuk “meredakan situasi yang terjadi”.

Dia ingin memverifikasi laporan kehadiran Tiongkok di sana.

Scarborough, atau Panatag, Shoal terletak sekitar 120 mil laut di lepas pantai Masinloc, Zambales, tempat asal nama Spanyolnya, Bajo de Masinloc.

Filipina, berdasarkan hukum, menganggapnya sebagai bagian dari wilayah nasionalnya, karena Tiongkok mengklaim “hak historis” palsu atas wilayah tersebut. Pengadilan arbitrase internasional menyatakan sekolah tersebut sebagai tempat penangkapan ikan internasional. Letaknya di dalam zona ekonomi eksklusif Filipina sepanjang 200 mil laut di mana semua kapal mempunyai hak lintas damai. (BACA: China Gunakan Kapal Penangkap Ikan untuk Pengawasan, Pengendalian Laut PH Barat – DND)

Itu Aura Hijau telah berada di laut selama 4 hari saat mencapai perairan Filipina pada Senin, 30 September. Ketika kapal tersebut berada dalam jarak 12 mil laut dari Scarborough Shoal sekitar pukul 19:30, Electronic Chart Display and Information System (ECDIS) kapal mendeteksi kapal Penjaga Pantai Tiongkok (CCG) di dekatnya.

Petugas jaga memberi tahu Ebora, yang segera naik ke jembatan untuk mengambil kemudi.

Ketika Aura Hijau datang dalam jarak 6 mil laut dari sekolah, ia menerima panggilan radio dari kapal terdekat: “Green Aura, ini panggilan kapal perang Angkatan Laut Tiongkok.”

Ebora segera menerima telepon dan menjawab. Percakapan awal berlangsung seperti ini:

‘kapal perang armada’

Transmisi tersebut tampaknya berasal dari salah satu dari beberapa kapal Tiongkok di wilayah tersebut, yang muncul Aura Hijaus ECDIS sebagai berikut:

• Penjaga Pantai Tiongkok 3302
• Zhongguo Haijing 3303
• 3066
• Penjaga Pantai Tiongkok 3175
• “Hilang,” yaitu nama tidak teridentifikasi

Yang bernama “Penjaga Pantai China 3302” adalah yang paling dekat Aura Hijau.

Kapal-kapal itu “tidak bergerak,” kata Ebora, dan semuanya tampaknya menjaga ujung tenggara Beting Scarborough di mana bagian dalam berfungsi sebagai “mulut” yang melaluinya kapal-kapal dapat memasuki laguna bagian dalamnya.

Empat dari kapal tersebut terdaftar di bawah Penjaga Pantai Tiongkok, atau “Zhongguo Haijing,” bahasa Mandarin untuk “Polisi Maritim Tiongkok”. Nama kapal ke-5 tidak dapat dideteksi oleh ECDIS, yang berarti Sistem Identifikasi Otomatis (AIS) dimatikan, jelas Ebora.

CCG dulunya adalah sebuah lembaga sipil, hingga Tiongkok menempatkannya di bawah kendalinya Polisi Bersenjata Rakyat pada bulan Maret 2018, mengubahnya menjadi kekuatan paramiliter.

Apa yang dilakukan Ebora dan petugas di kapal tersebut Aura Hijau Yang membuat cemas pada malam tanggal 30 September itu adalah kapal lain yang menyebut dirinya “kapal perang angkatan laut”.

“Itulah yang mereka ketahui. Ini bukan ‘Penjaga Pantai’, makanya saya juga kaget. Mereka mengatakan, ‘penjaga pantai’, tetapi Anda dapat melihat di video, mereka tidak mengatakan bahwa mereka adalah ‘penjaga pantai Tiongkok’, tetapi ‘kapal perang Tiongkok’. kata Ebora.

(Begitulah cara mereka memperkenalkan diri. Itu bukan “Penjaga Pantai” sehingga membuat saya bertanya-tanya. Nama yang mereka masukkan adalah “Penjaga Pantai” tetapi seperti yang Anda lihat di video, mereka tidak mengatakan bahwa mereka adalah “Orang Cina Penjaga Pantai” tapi “kapal perang Tiongkok.”)

Tantangan untuk mengubah arah

Setelah beberapa menit, kapal Tiongkok kembali mengirim pesan lewat radio Aura Hijau:

Awak kapal Tiongkok menginginkan hal tersebut Aura Hijau untuk tinggal 10 mil laut dari sekolah saat berlayar ke timur laut menuju Bolinao, Pangasinan.

Ebora mengabaikan tantangan kapal Tiongkok dan Aura HijauTentu saja. Beberapa menit kemudian, dia dan krunya melihat Penjaga Pantai China 3302 ke arah tersebut Aura Hijaujalannya, rupanya menghalangi jalannya.

Kemudian mereka menerima tantangan lain dari “Kapal Perang Angkatan Laut Tiongkok”:

Gelombang udara terdiam sekitar satu menit, setelah itu Ebora bersikeras, “Kapal perang Tiongkok, mengapa saya harus mengubah arah? Apakah ini wilayah Tiongkok? Saya hanya (melakukan) jalur damai di Scarborough. Tapi ini yang paling dekat dengan Filipina .”

Tidak ada tanggapan segera dari kapal Tiongkok, namun transmisi radio samar dari kapal lain terdengar berbicara kepada “kapal perang Tiongkok” dalam bahasa Inggris yang fasih. Ebora tidak dapat mengidentifikasi sumbernya.

‘Yurisdiksi Tiongkok’

Beberapa menit kemudian kapal Tiongkok kembali berlayar Aura Hijau, menggunakan nama Cina untuk Scarborough Shoal untuk memberitahu Ebora agar menjauh darinya. Ebora menolak kru Tiongkok.

“Ini adalah Beting Scarborough. Bukan (Huangyan Dao). Kami hanya lewat saja. Bolehkah saya tahu, apakah ini perairan wilayah Tiongkok? Saya pikir itu bukan perairan (teritorial) Tiongkok,” balasnya melalui radio.

Ebora terus mendesak jalur damai ketika kapal Tiongkok terdiam selama beberapa menit. Kemudian suara China lainnya terdengar, dengan nada yang lebih tegas.

“Ini adalah Penjaga Pantai Tiongkok. Kawasan ini berada di bawah yurisdiksi pemerintah Tiongkok. Anda harus menjauh dari area ini,” katanya kepada kru kapal Aura Hijau.

Ebora mencoba mempertahankan posisinya, tetapi kru Tiongkok mulai merespons dalam bahasa Mandarin. Penjaga Pantai China 3302 juga mulai melakukan Aura Hijau dalam upaya untuk mengusirnya.

“‘Ketika hari sudah larut, saya sedikit gugup, dan saya sudah melewati Scarborough, saya melangkah lebih jauh. kata Ebora. (Menjelang akhir saya merasa gugup, dan karena saya sudah melewati Scarborough, saya mulai berbalik.)

Bahwa Aura Hijau datang dalam jarak 6 mil laut dari sekolah seharusnya tidak menjadi masalah terlepas dari negara mana yang memiliki sekolah tersebut karena hal tersebut memenuhi syarat sebagai lintas damai yang merupakan praktik umum di kalangan pelaut, kata Ebora, yang telah menjadi kapten kapal komersial selama 15 tahun.

Posisi Penjaga Pantai China 3302 bermaksud untuk memotong Aura Hijau dalam perjalanannya dan kemudian melanggar aturan navigasi. “sebuah kejahatan,” Ebora menambahkan. (Itu salah.)

‘Tidak ada keadilan’

Tiongkok secara de facto telah menguasai Scarborough Shoal sejak Juni 2012, menyusul perselisihan selama hampir dua bulan dengan kapal-kapal pemerintah Filipina. Penjaga pantai Tiongkok sejak itu membatasi akses warga Filipina ke sekolah tersebut.

Insiden ini mencerminkan apa yang oleh mantan hakim Mahkamah Agung Antonio Carpio disebut sebagai “standar ganda” Tiongkok dalam membatasi orang-orang yang tidak bersalah memasuki wilayah yang mereka klaim sebagai wilayahnya.

Pada bulan Juli, Filipina memanggil Tiongkok karena kapal perang angkatan lautnya melewati perairan Filipina tanpa pemberitahuan – dengan AIS mereka dimatikan. Tiongkok telah mengklaim lintas damai, meskipun pada kenyataannya Tiongkok cenderung membatasi lintas damai melalui perairan yang diklaim sebagai miliknya.

“Sepertinya sedikit salah atau menyakitkan, karena negaramu sendiri, kamu akan diusir. Kamu seolah-olah itu rumahmu, mengusirmu. Bagaimana perasaanmu kan? Sakit,” kata Ebora. (Diusir di negara sendiri adalah hal yang salah atau menyakitkan. Rasanya seperti diusir dari rumah. Bagaimana perasaan Anda, bukan? Sakit.)

“Lalu makananmu sendiri, sama seperti ikan untuk nelayan, diambil orang lain. Itu adalah hartamu sendiri, dari situlah kamu harus menjadi orang yang mendapat manfaat, orang lain mendapat manfaatnya,” Ebora melanjutkan, merujuk pada blokade penangkapan ikan yang dilakukan Tiongkok terhadap Filipina, yang telah lama bergantung pada Scarborough Shoal.

(Bahkan makanan Anda sendiri, seperti ikan untuk nelayan, diambil oleh orang lain. Sumber daya Anda sendiri yang seharusnya Anda nikmati adalah untuk kepentingan orang lain.)

Seorang pemimpin komunitas nelayan dari Zambales mengatakan kepada Rappler pada bulan September bahwa volume tangkapan mereka telah menurun sebesar 80% sejak mereka diusir dari Scarborough Shoal pada tahun 2012. (BACA: Bagaikan maling di wilayah sendiri)

“Tidak ada keadilan,” tambah Ebora.

Bangga mengambil sikap

Setelah kejadian itu, Ebora itu Aura Hijau21 awak kapal untuk memberi tahu mereka apa yang terjadi, dan memperingatkan mereka tentang konsekuensi yang mungkin terjadi ketika mereka berlabuh di Tiongkok. Mereka semua khawatir pemerintah Tiongkok akan menuduh mereka melakukan peretasan.

“Tetapi mereka juga bangga, karena kami semua adalah warga Filipina, bahwa kami tidak diintimidasi, dan bahwa kami memperjuangkan hak-hak kami sebagai warga Filipina,” kata Ebora. (Tetapi mereka juga bangga, karena kami semua adalah orang Filipina, bahwa kami tidak membiarkan diri kami diintimidasi, dan bahwa kami membela hak-hak kami sebagai orang Filipina.)

Keesokan paginya, ketika Aura Hijau lewat dekat Bolinao, Ebora menelepon stasiun angkatan laut Filipina setempat untuk melaporkan kejadian tersebut. Angkatan Laut mengonfirmasi bahwa lokasi kejadian terjadi berada di perairan Filipina, kata Ebora.

Itu Aura Hijau tiba di Longkou, Tiongkok pada 6 Oktober. Ke-22 awak kapal dapat tinggal di Tiongkok tanpa insiden.

Ebora pulang ke Filipina pada Selasa, 29 Oktober. – Rappler.com