Kargo makanan tertahan di pelabuhan Manila karena lockdown virus corona – ICTSI
Ini adalah ringkasan yang dibuat oleh AI, yang mungkin memiliki kesalahan. Untuk konteksnya, selalu rujuk artikel selengkapnya.
‘Sayangnya, kita kini telah mencapai titik di mana mustahil untuk bekerja secara efisien,’ kata Enrique Razon Jr. s ICTSI
MANILA, Filipina – Enrique Razon Jr. International Container Terminal Services Incorporated (ICTSI) milik International Container Terminal Services Incorporated (ICTSI) telah meminta gugus tugas antar-lembaga virus corona untuk memfasilitasi kelancaran arus barang ketika kargo menumpuk di pelabuhan Manila akibat penutupan.
Dalam surat yang ditujukan kepada pengirim pada tanggal 27 Maret, Christian Gonalez, wakil presiden eksekutif ICTSI, mengatakan ada lebih dari 36.000 pengiriman di pelabuhan.
“Sayangnya, kita kini telah mencapai titik di mana mustahil untuk beroperasi secara efisien,” kata ICTSI.
“Kami memahami bahwa hal ini tidak praktis bagi sebagian orang dan banyak bisnis yang tutup sementara, namun tanpa dukungan semua orang yang dapat membukanya, kami akan mencapai titik di mana operasional yang efisien tidak lagi dapat dilakukan.”
Perusahaan mengoperasikan Terminal Kontainer Internasional Manila, pelabuhan peti kemas internasional terbesar di negara itu. (MEMBACA: Virus menyerang pelayaran dan menyebarkan tekanan ekonomi global)
ICTSI meminta penerima barang dengan muatan berpendingin segera menarik diri.
Sejak tanggal 1 hingga 26 Maret, terdapat 8.201 kontainer yang dibersihkan untuk dikeluarkan. Namun masih banyak yang masih berada di terminal, dengan lebih dari 850 di antaranya berada dalam kontainer berpendingin.
Penerapan lockdown membingungkan perusahaan dan pemerintah daerah, sehingga menyebabkan tertundanya pengiriman barang. (MEMBACA: Kekurangan daging akan terjadi pada bulan April jika masalah pos pemeriksaan terus berlanjut)
ICTSI telah menawarkan fasilitas off-site di Laguna, Bulacan dan Cavite bagi perusahaan yang tidak dapat membawa kargo mereka ke fasilitas mereka sendiri karena penutupan tersebut.
Operator pelabuhan juga meminta pemerintah untuk mengutuk atau memindahkan sisa kontainer yang keluar dari terminal mulai tahun 2018 atau lebih awal.
“Kita perlu mengambil tindakan setelah perdebatan selama bertahun-tahun,” kata ICTSI.
Dalam pernyataannya pada Senin 30 Maret, Biro Bea Cukai (BOC) menyatakan telah berkoordinasi dengan ICTSI untuk memindahkan kontainer yang tidak diklaim tersebut.
kata Dewan Komisaris 2.000 kontainer yang tersisa dan terbengkalai telah dipindahkan ke Pacific Roadlink Container Incorporated, sementara 2.000 kontainer lainnya akan dipindahkan ke Manila North Harbour Port Incorporated.
“Biro juga berupaya membuang sisa kontainer tersebut melalui sumbangan atau lelang umum,” tambah Dewan Komisaris.
Sebuah nota kesepakatan bersama juga dibuat untuk mengatasi masalah ini. – Rappler.com
