blog.fcuzhhorod.com

Stellantis, produsen mobil terbesar keempat di dunia, memperkirakan pasokan chip semikonduktor tidak akan meningkat sebelum kuartal keempat tahun 2021

BMW dan Stellantis menjadi produsen mobil besar terbaru yang memberikan peringatan pada hari Selasa, 3 Agustus, bahwa kekurangan chip semikonduktor global yang mengganggu industri tahun ini akan terus berlanjut sepanjang tahun 2021 dan seterusnya, sehingga berdampak pada produksi dan penjualan.

Produsen mobil, yang terpaksa menutup pabriknya karena pandemi COVID-19 tahun lalu, menghadapi persaingan ketat dari industri elektronik konsumen yang luas untuk mendapatkan pasokan chip, yang terkena dampak serangkaian gangguan rantai pasokan selama pandemi.

Mobil kini semakin bergantung pada chip – mulai dari manajemen komputer pada mesin untuk menghemat bahan bakar hingga fitur bantuan pengemudi seperti pengereman darurat.

Karena kekurangan chip, para pembuat mobil memfokuskan produksi pada model-model dengan margin lebih tinggi, sehingga mendapatkan keuntungan dari harga kendaraan yang lebih tinggi di tengah rendahnya persediaan bagi konsumen.

Chief Financial Officer Stellantis Richard Palmer mengatakan pada hari Selasa bahwa produsen mobil terbesar keempat di dunia tersebut tidak memperkirakan pasokan chip akan meningkat sebelum kuartal keempat, dengan perkiraan total kerugian produksi sekitar 1,4 juta kendaraan pada tahun 2021. CEO Carlos Tavares menggambarkan defisit tersebut sebagai ” gorila besar di ruangan itu.”

BMW, yang sejauh ini tidak terlalu terpengaruh oleh kekurangan chip dibandingkan beberapa pesaingnya karena hubungan yang kuat dengan pemasoknya, juga mengatakan paruh kedua akan lebih menantang bagi produsen mobil mewah Jerman tersebut.

“Semakin lama kemacetan pasokan berlangsung, kemungkinan besar situasinya akan semakin tegang,” kata kepala keuangan BMW Nicolas Peter dalam sebuah pernyataan. “Kami memperkirakan kendala produksi akan terus berlanjut pada paruh kedua tahun ini dan oleh karena itu akan berdampak pada volume penjualan.”

dinding kecepatan

Produsen mobil lain mulai dari Tesla hingga Ford Motor Company telah memperingatkan bahwa kekurangan chip adalah hambatan utama di masa mendatang.

“Meskipun kami membuat mobil dengan kecepatan penuh, situasi kekurangan chip global masih cukup serius,” kata CEO Tesla Elon Musk pekan lalu.

General Motors Company menutup beberapa pabrik di Amerika Utara pada hari Selasa karena kekurangan pasokan, termasuk tiga pabrik pada minggu depan yang menjadikan truk pikap ukuran penuh mereka sangat menguntungkan. Produsen mobil nomor satu di AS itu menyebut situasi ini “rumit dan sangat berubah-ubah”.

Produsen chip Jerman, Infineon Technologies, juga memberikan gambaran yang suram pada hari Selasa, dengan mengatakan pihaknya sedang bergulat dengan tekanan ekstrem di pasarnya karena gelombang terbaru COVID-19 mengganggu produksi di Asia dan saham mencapai titik terendah sepanjang masa.

“Pemulihan pasar otomotif global terus terhambat oleh kendala pasokan yang akut di seluruh rantai nilai,” kata CEO Infineon Reinhard Ploss kepada para analis. “Secara keseluruhan, dibutuhkan waktu untuk kembali ke keseimbangan penawaran-permintaan.”

“Dalam pandangan kami, hal ini akan bertahan hingga tahun 2022,” tambah Ploss.

Lembaga penelitian ekonomi Ifo mengatakan pada hari Selasa bahwa industri mobil Jerman dan pemasoknya menghadapi kekurangan stok chip terburuk dalam 30 tahun. Sebuah jajak pendapat menunjukkan bahwa 83% perusahaan terkena dampaknya, naik dari 65% pada bulan April.

“Hal ini menyebabkan gangguan produksi,” kata peneliti Ifo, Oliver Falck. “Kekurangan semikonduktor akan terus berlanjut dalam beberapa waktu ke depan.”

Pada hari Minggu, 1 Agustus, kelompok lobi mobil Prancis CCFA-PFA mengatakan kekurangan chip global dan peningkatan infeksi virus corona akan mengurangi prospek pemulihan yang kuat di pasar mobil Prancis. – Rappler.com