blog.fcuzhhorod.com

Pengacara mempertanyakan mengapa Senator Pimentel mendukung Joyride sebagai pilot ojek, dan mengapa 9 pelamar lainnya ditolak masuk

MANILA, Filipina – Setelah terungkap bahwa Senator Aquilino “Koko” Pimentel III mendukung masuknya JoyRide ke dalam pilot ojek, pengacara yang bersangkutan kini siap untuk mengajukan tuntutan korupsi terhadap anggota Kelompok Kerja Teknis Pengawasan (TWG) karena “penyimpangan serius ” dalam pengambilan keputusannya.

Uji coba yang diperpanjang ini mencakup dua pemain baru, JoyRide dan Move It, yang kini akan beroperasi bersama dengan perusahaan pionir sepeda motor Angkas hingga 23 Maret.

Tujuan dari uji coba tersebut dijalankan di bawah pengawasan TWG adalah untuk mengetahui kelayakan sepeda motor sebagai moda transportasi umum.

TWG sebelumnya mengatakan telah mendengar usulan dari 4 pemain lain yang ditolak masuk persidangan.

Namun dalam jumpa pers pada Jumat, 3 Januari, Pengacara Commuter Safety and Protection (LCSP) Ariel Inton mengatakan, total ada 9 kelompok lain yang mendaftar untuk bergabung menjadi pilot ojek namun ditolak aksesnya oleh TWG. Ini termasuk:

• Ruang VR Pergi
• Citimuber
• Trans Disajikan
• Kasus Pergi
• Go-Jek
• Merebut
• Halangan
• Berkuda kembali
• Aplikasi Hava

Inton mempertanyakan mengapa para pelamar tersebut tidak diberikan akses, dan mengatakan bahwa TWG tidak menjelaskan evaluasinya terhadap masing-masing penyedia.

Anggota LCSP Raymond Fortun mengatakan Antonio Gardiola Jr, ketua TWG, akan menjadi salah satu responden, bersama anggota TWG lainnya yang berpartisipasi dalam pengambilan keputusan.

Fortun mempertanyakan mandat Gardiola sebagai ketua TWG karena pedoman awal percontohan 6 bulan telah disetujui oleh Wakil Menteri Transportasi Mark de Leon dan ditandatangani oleh Menteri Transportasi Arthur Tugade.

Namun revisi pedoman perluasan tersebut hanya ditandatangani oleh Gardiola dan Kepala Dinas Perhubungan Darat Edgar Galvante. Gardiola juga merupakan anggota dewan Badan Pengatur dan Waralaba Transportasi Darat. (DOKUMEN: Pedoman Pilot Ojek Terupdate)

Fortun mengklaim Kementerian Perhubungan tidak mengeluarkan perintah departemen yang mendelegasikan TWG sebagai penanggung jawab tunggal pelaksanaan percontohan ojek.

Para pengacara juga mengulangi keluhan mereka sebelumnya bahwa TWG gagal berkonsultasi dengan kelompok masyarakat sipil, seperti pendukung kesejahteraan komuter dan keselamatan jalan raya, dalam keputusan perpanjangan serta masuknya pemain baru.

Menurut Fortun, mereka akan mengajukan pengaduan tersebut awal pekan depan.

Namun Gardiola tampak tidak terpengaruh. “Tidak (masalah), kami akan menghadapinya,” katanya kepada Rappler melalui pesan teks.

Namun, dia tidak menjelaskan alasannya hanya menerima dua dari 11 pelamar dalam uji coba.

Bagaimana dengan Pimentel? Inton dan Fortun mengatakan LCSP juga mempertimbangkan untuk mengajukan keluhan etika terhadap Pimentel atas dukungannya.

Fortun mempertanyakan mengapa JoyRide harus mendapatkan bantuan dari Pimentel dalam upayanya untuk mengikuti uji coba tersebut. “Apa yang dilakukan senator itu ternoda (Dukungan senator ternoda),” kata Fortun.

Fortun menggunakan Pasal 4b UU Republik No. 6713 atau Kode Etik dan Standar Etika Pejabat dan Pegawai Publik yang dikutip, menyatakan bahwa pejabat publik harus bertindak dengan profesionalisme setinggi-tingginya.

Trixie Angeles juga menunjukkan pilihan agar komite etika Senat mendisiplinkan senator.

Pimentel sebelumnya membenarkan dukungannya, dengan mengatakan bahwa dia melakukannya untuk mencegah Angkas melakukan monopoli. – Rappler.com