Kelompok pengacara mengupayakan TRO terhadap 5 perusahaan ojek
Ini adalah ringkasan yang dibuat oleh AI, yang mungkin memiliki kesalahan. Untuk konteksnya, selalu rujuk artikel selengkapnya.
Kelompok Pengacara untuk Keselamatan dan Perlindungan Komuter mengatakan bahwa perusahaan ojek ini tidak memberikan jaminan keselamatan komuter karena mereka tidak memiliki catatan dan tidak diawasi.
MANILA, Filipina – Pengacara untuk Keselamatan dan Perlindungan Komuter (LCSP) telah meminta perintah penahanan sementara (TRO) terhadap 5 perusahaan ojek karena operasi tidak sah yang dapat membahayakan publik.
Pada hari Senin, 9 Desember, kelompok tersebut mengadakan konferensi pers mengenai petisi mereka ke Pengadilan Regional Kota Quezon untuk perintah pengadilan dan penahanan sementara terhadap We Move Things Philippines Inc. (JoyRide), Habal Rides Corporation, I-Sabay, Sampa-Dala Corporation, dan Trans-Serve Corporation.
Para pengacara menyatakan keprihatinan mereka terhadap perusahaan-perusahaan yang “belum teruji” ini karena beroperasi di luar masa percobaan 6 bulan perusahaan sepeda motor Angka, yang telah disetujui oleh Departemen Perhubungan (DOTr).
DOTr membentuk kelompok kerja teknis (TWG) untuk mengawasi pelaksanaan percontohan.
LCSP mengatakan perusahaan-perusahaan tersebut gagal menjamin keselamatan penumpang karena mereka tidak secara teratur menyerahkan data mengenai operasi mereka dan tidak dipantau, tidak seperti Angka.
“Kami mencari intervensi peradilan kami untuk menghentikan ini. Hal ini tidak hanya berpotensi membahayakan keselamatan komuter, namun juga dapat membahayakan evaluasi program percontohan itu sendiri,” anggota LCSP Atty. Raymond Fortune berkata.
Fortun merujuk pada bagaimana Angka memiliki catatan keamanan 99%. “Keamanan seperti itulah yang kami inginkan… Bagaimana dengan pemain lainnya?” dia berkata,
Dia mengatakan Kongres mungkin menentang legalisasi ojek karena bahaya keselamatan yang ditimbulkan oleh perusahaan-perusahaan tersebut. Uji coba ini disetujui bagi anggota parlemen untuk mempelajari undang-undang tentang ojek.
Tidak melawan persaingan
Para pengacara mengatakan mereka tidak menentang mengakomodasi lebih banyak pemain di pasar sepeda motor. Sekretaris LCSP Vicente Topacio mengatakan meskipun mereka bersikeras pada persaingan, mereka mempertimbangkan keselamatan penumpang.
“Apa yang kami katakan adalah sebelum Anda bisa masuk, Anda harus melalui parameter TWG (Yang kami sampaikan, sebelum masuk, mereka harus melalui parameter TWG),” kata anggota LCSP Ariel Inton.
Mark de Leon, Wakil Menteri Jalan, sebelumnya mengatakan bahwa perusahaan ojek baru akan diterima jika mereka mematuhi pedoman uji coba, yang harus dievaluasi oleh kelompok kerja teknis.
Sekretaris Transportasi Arthur Tugade juga mengatakan bahwa jika uji coba diperpanjang untuk mengakomodasi pemain lain, mereka juga akan memenuhi persyaratan keselamatan yang telah mereka tetapkan sebelumnya untuk Angka.
Tertinggal?
Joel Bolano, Kepala Divisi Teknis Badan Pengatur dan Waralaba Transportasi Darat (LTFRB), sebelumnya mengatakan, ada 6 perusahaan ojek yang mengajukan proposal untuk mengikuti uji coba dan kini sedang dievaluasi.
LCSP mengklaim bahwa meskipun menjadi bagian dari TWG, mereka tidak diberitahu mengenai perkembangan tersebut. Lebih lanjut, mereka mengaku tidak pernah diajak berkonsultasi terlebih dahulu mengenai mendatangkan pemain lain.
Inton mengatakan petisi tersebut “sangat tepat waktu” karena beberapa pihak berwenang tampaknya terbuka untuk mengizinkan perusahaan-perusahaan tersebut mengizinkan uji coba tersebut dijalankan. – Rappler.com
