blog.fcuzhhorod.com

Setelah mengakhiri perselisihan dagang mereka, Amerika Serikat dan Inggris akan fokus pada apa yang mereka katakan sebagai “praktik perdagangan tidak adil” yang dilakukan Tiongkok.

Amerika Serikat dan Inggris mengakhiri perselisihan selama empat tahun mengenai tarif baja dan aluminium AS pada hari Selasa, 22 Maret, dan berjanji untuk bekerja sama melawan Tiongkok dalam kesepakatan yang juga menghapus tarif pembalasan terhadap sepeda motor, wiski, dan produk AS lainnya.

Dalam pernyataan bersama, Menteri Perdagangan AS Gina Raimondo dan Perwakilan Dagang AS Katherine Tai mengatakan perjanjian tersebut akan melindungi perusahaan baja dan aluminium – dan pekerjanya – di kedua negara, sehingga memungkinkan sekutu untuk fokus pada apa yang mereka katakan sebagai “praktik perdagangan Tiongkok yang tidak adil. “

Hal ini juga akan membantu mengurangi inflasi di Amerika Serikat, dimana harga konsumen telah mencapai tingkat tertinggi dalam 40 tahun, kata Raimondo.

Berdasarkan perjanjian tersebut, Inggris akan menerima kuota impor bebas bea lebih dari 500.000 ton baja “yang dilebur dan dicor” di negara tersebut setiap tahunnya, dengan volume yang lebih besar akan dikenakan tarif sebesar 25%.

Peraturan ini juga memberlakukan persyaratan peleburan dan pengecoran pada aluminium, yang mewajibkan importir untuk memberikan sertifikasi asal aluminium mentah yang digunakan, sebuah langkah untuk memerangi logam bersubsidi dari Tiongkok dan negara-negara lain.

Perjanjian tersebut mengharuskan setiap perusahaan baja Inggris yang dimiliki oleh entitas Tiongkok untuk mengaudit catatan keuangan mereka untuk menentukan pengaruh dari pemerintah Republik Rakyat Tiongkok, dan kemudian membaginya dengan Amerika Serikat, kata pernyataan itu. Persyaratan ini awalnya akan berlaku untuk British Steel, yang diakuisisi oleh Jingye Group Tiongkok pada tahun 2020.

Pengumuman perjanjian tersebut disambut hangat oleh banyak eksekutif bisnis dan pemimpin buruh di kedua negara.

Kesepakatan tersebut, yang dicapai setelah Raimondo bertemu dengan Menteri Perdagangan Inggris Anne-Marie Trevelyan, juga akan mengakhiri tarif balasan Inggris terhadap barang-barang ikonik Amerika, termasuk sepeda motor Harley-Davidson, wiski bourbon, jeans biru Levi’s Strauss, dan rokok.

Amerika Serikat telah mencapai perjanjian serupa dengan Uni Eropa dan Jepang.

Dorongan industri

Inggris merupakan pemasok baja yang relatif kecil ke Amerika Serikat. Kuota mereka sebesar 500.000 ton untuk baja jadi melebihi rata-rata pengiriman Inggris ke Amerika Serikat pada tahun 2018 dan 2019 dan jauh lebih kecil dibandingkan kuota UE yang berjumlah sekitar 4,3 juta ton dan kuota Jepang sebesar 1,25 juta ton.

Perdana Menteri Inggris Boris Johnson menandatangani perjanjian tersebut dalam a menciak sebagai “berita luar biasa dan dorongan yang sangat baik bagi industri baja dan aluminium kita.”

Trevelyan mengatakan kesepakatan itu akan membantu mendukung sekitar 80.000 lapangan kerja di seluruh Inggris. Dia bertemu dengan Raimondo di Washington setelah pertemuan dua hari dengan Tai dan pejabat perdagangan AS lainnya mengenai perluasan hubungan perdagangan AS-Inggris dan memastikan kedua negara mengatasi perubahan ekonomi digital dan melindungi hak-hak buruh dan lingkungan.

Namun Inggris, yang produsen bajanya menggunakan tanur tinggi berbahan bakar batu bara, tidak akan bergabung dalam perundingan AS-UE yang bertujuan mengurangi jejak karbon industri baja, dan memilih untuk berkonsultasi dengan Washington mengenai metodologi pengukuran emisi.

Pemerintahan Trump memberlakukan tarif 10% pada aluminium dan 25% pada baja pada bulan Maret 2018 berdasarkan undang-undang keamanan nasional Pasal 232 untuk melindungi produsen Amerika dari membanjirnya impor bersubsidi.

Serikat Pekerja Baja AS mengatakan perjanjian tersebut merupakan “sebuah langkah penting untuk mengatasi masalah sistemik seperti dumping ilegal dan kelebihan kapasitas global yang mengancam vitalitas dan masa depan industri baja dan aluminium kita.”

Dikatakan bahwa pengaturan dengan Inggris membuat struktur keseluruhan dari 232 tindakan bantuan tetap berjalan.

Myron Brilliant, kepala urusan internasional Kamar Dagang AS, memperingatkan kemungkinan kekurangan baja karena gangguan perdagangan akibat perang di Ukraina, dan menyerukan agar tarif Pasal 232 dihapuskan di lebih banyak negara.

Produsen baja telah menyatakan kekhawatirannya bahwa pelonggaran tarif bagi negara-negara sekutu akan memungkinkan lonjakan pasokan baja di Amerika Serikat yang dapat merugikan profitabilitas industri. Namun harga baja canai panas Midwest tetap tinggi pada $1,138 per ton, naik dari $1,265 pada tahun lalu, naik dari $1,900 pada bulan Agustus lalu, dan $825 ketika tarif pertama kali diberlakukan pada tahun 2018. – Rappler.com