Konsorsium NAIA menyerahkan proposal yang diperbarui sebelum batas waktu 30 April
Ini adalah ringkasan yang dibuat oleh AI, yang mungkin memiliki kesalahan. Untuk konteksnya, selalu rujuk artikel selengkapnya.
Departemen Perhubungan akan menerima salinan proposal terkini Konsorsium NAIA pada Selasa malam, 23 April
MANILA, Filipina – Sebuah konsorsium yang terdiri dari 7 konglomerat terkemuka negara itu telah mengajukan proposal terbaru untuk merehabilitasi Bandara Internasional Ninoy Aquino (NAIA), menjelang batas waktu 30 April yang ditetapkan oleh Departemen Perhubungan (DOTr ).
Seorang sumber mengatakan kepada Rappler, konsorsium NAIA telah menyerahkan salinan proposal tersebut kepada DOTr dan Otoritas Bandara Internasional Manila (MIAA) pada Selasa, 23 April dan Rabu pagi, 24 April.
Asisten Sekretaris Transportasi Goddes Libiran mengkonfirmasi kepada Rappler bahwa DOTr menerima salinannya pada hari Selasa pukul 19:30.
Pada Senin, 22 April, Cosette Canilao, CEO Aboitiz InfraCapital, mengatakan proposal tersebut akan diajukan dalam minggu ini.
Menteri Transportasi Arthur Tugade sebelumnya menetapkan batas waktu 30 April karena perundingan sudah terlalu panjang.
Pertengkaran antara Konsorsium NAIA dan DOTr sebagian besar adalah mengenai Tindakan Merugikan Pemerintah yang Material (MAGA) sebagaimana ditentukan dalam proposal.
MAGA memberikan jaminan kepada pemegang konsesi swasta bahwa ada solusi yang tersedia bagi mereka jika dan ketika pemerintah mengubah posisinya setelah kontrak dilaksanakan.
Pada bulan September 2018, DOTr memberikan status pemrakarsa asli kepada konsorsium NAIA untuk rehabilitasi, pengembangan, pengoperasian dan pemeliharaan bandara utama negara tersebut.
Konsorsium awalnya mengusulkan masa konsesi selama 35 tahun, dengan total biaya proyek sebesar P350 miliar. Sejak itu, proyek tersebut telah dipangkas menjadi proyek senilai P102 miliar yang berjangka waktu 15 tahun.
Jika disetujui oleh DOTr dan kemudian Dewan Otoritas Ekonomi dan Pembangunan Nasional, proposal yang tidak diminta tersebut akan menjalani tantangan Swiss. Dengan prosedur ini, pemerintah mengundang kelompok swasta untuk melakukan penawaran bersaing, sekaligus memberikan hak kepada pemrakarsa asli untuk mencocokkannya.
Ketujuh mitra dalam konsorsium NAIA tersebut adalah Aboitiz InfraCapital Incorporated, AC Infrastructure Holdings Corporation, Alliance Global Group Incorporated, Asia’s Emerging Dragon Corporation, Filinvest Development Corporation, JG Summit Holdings Incorporated dan Metro Pacific Investments Corporation.
Dirancang hanya untuk menampung 31 juta penumpang, NAIA diharapkan dapat menampung 47 juta penumpang pada tahun 2019. NAIA menampung total 42 juta penumpang pada tahun 2017, menurut MIAA. – Rappler.com
