Larangan bus provinsi di EDSA dipindahkan ke 1 Agustus
Ini adalah ringkasan yang dibuat oleh AI, yang mungkin memiliki kesalahan. Untuk konteksnya, selalu rujuk artikel selengkapnya.
(DIPERBARUI) Larangan tersebut berlaku mulai pukul 07:00 hingga 10:00, dan mulai pukul 18:00 hingga 21:00 pada hari kerja, mulai 1 Agustus
MANILA, Filipina (DIPERBARUI) – Otoritas Pembangunan Metropolitan Manila (MMDA) telah menunda penerapan larangan bus provinsi yang menggunakan EDSA menjadi 1 Agustus dari tanggal semula yaitu 15 Juli.
Dalam siaran persnya pada Kamis, 5 Juli, MMDA menyebutkan bahwa jadwal pelarangan awal diubah menjadi pukul 07.00 hingga 10.00, dan pada hari kerja pukul 18.00 hingga 21.00.
Larangan tersebut mencakup bus provinsi tujuan utara dan selatan dari Cubao di Kota Quezon hingga Kota Pasay. Uji coba akan dilakukan pada Selasa 24 Juli.
“Perubahan tersebut baru-baru ini disepakati dalam pertemuan darurat dengan operator bus provinsi dan pemangku kepentingan lainnya,” kata General Manager MMDA Jojo Garcia dalam konferensi pers Rabu sore.
MMDA diumumkan sebelumnya bahwa larangan tersebut akan berlaku pada tanggal 15 Juli mulai pukul 05:00 hingga 10:00 dan mulai pukul 16:00 hingga 21:00.
Dalam pengarahannya, Garcia juga mengatakan bahwa dengan adanya larangan tersebut, MMDA akan mengecualikan bus provinsi yang melintasi EDSA dari skema pengkodean nomor. Namun, bus provinsi yang melintasi jalan lain akan tetap tunduk pada skema ini.
MMDA mengatakan bus-bus tersebut tidak akan diizinkan menggunakan rute alternatif dan akan mengharuskan bus-bus provinsi yang datang dari selatan Manila hanya untuk mencapai Kota Pasay, dan bus-bus dari utara harus mencapai Cubao selama pengunduhan terminal larangan.
Sementara itu, bus provinsi yang datang dari Selatan yang tidak memiliki terminal di Kota Pasay disarankan menggunakan Terminal Provinsi Sementara Barat Daya (SWIPT) milik pemerintah di sepanjang Diosdado Macapagal Boulevard.
Dalam sebuah wawancara telepon, Garcia mengatakan MMDA sedang berdiskusi dengan Badan Pengatur dan Waralaba Transportasi Darat mengenai kemungkinan pengurangan tarif untuk bus provinsi yang terkena dampak.
“Karena mereka hanya diperbolehkan berada di pinggiran Metro Manila, ini berarti perjalanan akan lebih singkat karena mereka tidak perlu menghabiskan waktu di tengah kemacetan,” kata Garcia kepada Rappler, seraya menambahkan bahwa hal ini akan membantu operator menghemat biaya bahan bakar.
Tarif yang lebih murah untuk bus-bus ini juga akan membantu mengimbangi biaya tambahan bagi penumpang yang harus naik tumpangan lagi untuk berkeliling Metro Manila, katanya.
Dengan perkembangan ini, Garcia mengatakan mereka memperkirakan EDSA akan sedikit mengurangi kemacetan pada jam-jam sibuk.
“Kami berharap aturan ini dapat mempercepat perjalanan pengendara pribadi dan bus penumpang yang menggunakan jalur kuning sepanjang EDSA pada jam sibuk,” ujarnya.
Dewan Metro Manila menyetujui peraturan tersebut dalam upaya mengurangi kemacetan lalu lintas di ibu kota di tengah proyek jalan yang bersamaan pada tahun 2018.
Pada tahun 2015, MMDA melarang bus provinsi menggunakan underpass di EDSA untuk tujuan yang sama. – Rappler.com
