Larangan bus provinsi Petisi vs EDSA menemui hambatan
Ini adalah ringkasan yang dibuat oleh AI, yang mungkin memiliki kesalahan. Untuk konteksnya, selalu rujuk artikel selengkapnya.
(PEMBARUAN ke-3) Bahkan dengan pemberhentian Mahkamah Agung, masih ada perintah larangan bus yang dikeluarkan oleh pengadilan Kota Quezon pada bulan Juli 2019 yang menguntungkan operator provinsi
MANILA, Filipina (UPDATE ke-3) – Mahkamah Agung menolak petisi yang menentang larangan bus provinsi EDSA karena kesalahan prosedur, sebuah hambatan bagi para pembuat petisi.
“Kami menolak perkara pelanggaran doktrin hierarki pengadilan,” demikian bunyi putusan Mahkamah Agung yang dirilis Jumat, 3 Januari.
En banc menolak petisi gabungan dari Anggota Partai AKO Bicol, Perwakilan Distrik ke-2 Albay Joey Salceda, dan Perwakilan Bayan Muna Carlos Zarate yang berupaya menghapus larangan bus karena celah kebijakan.
Mahkamah Agung menolak petisi tersebut bukan karena alasan pokoknya, namun karena prosedurnya, dengan mengatakan, “Pertanyaan-pertanyaan mengenai fakta ini memerlukan penerimaan bukti-bukti dan/atau pemeriksaan yang harus dilimpahkan kepada Pengadilan Banding atau pengadilan yang berwenang.”
Pada bulan Juli 2019, RTC Kota Quezon Cabang 223 mengeluarkan perintah awal mengenai larangan tersebut, dan menguntungkan operator provinsi yang juga mencoba menghentikannya. Bahkan, anjuran untuk ke pengadilan setempat sudah dilakukan.
“Kami berposisi bahwa surat perintah yang dikeluarkan oleh RTC QC masih ada. Hal ini karena Mahkamah Agung tidak memikirkan pokok permohonan dan menolaknya karena alasan teknis,” kata pengacara Romeo Fernandez, yang mewakili operator dalam petisi untuk perintah awal.
Izin dicabut
Larangan bus provinsi dari Otoritas Pembangunan Metropolitan Manila (MMDA) efektif mencabut izin usahanya terminal bus provinsi di EDSA dalam upaya meringankan lalu lintas di metro.
Hal ini akan memaksa penumpang untuk berhenti di terminal sementara di Sta Rosa, Laguna dan lainnya Pertukaran Terminal Terpadu Parañaque bagi mereka yang berasal dari selatan, dan terminal bus sementara lainnya di Kota Valenzuela bagi mereka yang berasal dari utara.
Para pemohon berpendapat bahwa MMDA melampaui batas kewenangannya karena tidak mempunyai kewenangan legislatif atau kepolisian untuk melarang penerbitan izin terkait pelarangan tersebut.
Larangan tersebut juga dikritik karena tidak berkelanjutan dan tidak ekonomis.
Para pemohon berpendapat, alih-alih meringankan beban masyarakat, penumpang dari provinsi justru dirugikan.
Sementara itu, Ketua MMDA Danilo Lim mengatakan bahwa lembaganya menghormati keputusan Mahkamah Agung, dan akan bekerja sama dengan Kejaksaan Agung di masa mendatang. – dengan laporan dari Loreben Tuquero/Rappler.com
