blog.fcuzhhorod.com

Selain protokol kesehatan COVID-19 yang ketat, rute UV Express akan bersifat terminal-to-terminal, tidak ada penjemputan dan pengantaran penumpang, serta tidak ada transit atau transit ke EDSA dan Commonwealth Avenue.

Manila, Filipina – Badan Pengatur dan Waralaba Transportasi Darat (LTFRB) mengumumkan pada hari Sabtu, 27 Juni bahwa unit UV Express yang terbang ke dan dari Metro Manila dan provinsi sekitarnya akan diizinkan beroperasi di 47 rute mulai Senin, 29 Juni.

Sekitar 980 unit UV Express akan diizinkan pada awalnya, namun Ketua LTFRB Martin Delgra mencatat bahwa Dewan terbuka terhadap kemungkinan untuk mengerahkan jeepney modern dan tradisional tambahan untuk melengkapi pengoperasian UV Express, tergantung pada pertanyaan penumpang.

Unit UV Express yang menempuh 47 rute yang disetujui tidak perlu mengajukan izin khusus. Berikut daftar rute UV Express yang disetujui:

1. Meycauayan – Terminal Terpadu Pusat (QC)
2. Obando – MRT North Ave., QC
3. Sto. Niño (Meycauayan Bulacan) – MRT North Ave.
4. Sto. Niño (Meycauayan Bulacan) – Trinoma, MRT North Ave., Mindanao Ave.
5. Warisan (Meycauayan Bulacan) – SM Utara (QC)
6. Marilao (Bulacan) – SM North Ave.
7. Sto. Niño (Meycauayan Bulacan) – Terminal Terpadu Pusat (QC)
8. SM Marilao (Bulacan) – SM Utara (QC)
9. Malhacan (Meycauayan Bulacan) – Quezon Ave. melalui NLEX
10. Malhacan (Meycauayan Bulacan) – Terminal Terpadu Pusat (QC)
11. Marilao – Terminal Terpadu Pusat (QC)
12. Terminal Marilao – Quezon Ave. Terminal (MRT)
13. Turo (Bocaue, Bulacan) – Terminal Terpadu Pusat
14. Turo (Bocaue, Bulacan) – Terminal Terpadu Pusat melalui NLEX
15. Turo (Bocaue, Bulacan)) – Mar / Quezon Ave. Terminal melalui NLEX
16. SM Marilao (Bulacan) – Terminal Terpadu Pusat
17. Meycauayan – Rekto
18. Balagtas – Monumen
19. Springville, Pabrik Bacoor – Alabang melalui Daanghari
20. Molino – Alabang melalui Daanghari
21. Pabrik Bacoor – Terminal Ayala Center melalui Skyway
22. Kota Emas (Dasmariñas) – Pusat Ayala
23. Pacita – Alun-Alun Makati
24. Kompleks Pacita – Terminal Ayala Center melalui Pintu Keluar San Pedro
25. Kompleks Pacita (Laguna) – SM Makati
26. Pacita (San Pedro, Laguna) – Alun-Alun Makati
27. Kompleks Pacita – Ayala Center melalui Pintu Keluar Southwoods
28. Barangay Mamatid (Cabuyao, Laguna) – Festival Mall
29. Mamatid (Cabuyao, Laguna) – Festival Mall (Alabang)
30. Balibago (Laguna) – SM Southmall (Las Piñas)
31. Ayah saya – EDSA Central
32. Desa Eksekutif Greenland (Cainta) – Ayala
33. Rodgriguez – Grandmall Sta Lucia (Cainta)
34. Bergairah – Ayala
35. Antipolo – Ayala
36. Antipolo – Ayala Melalui C5
37. Antipolo – Ayala Melalui Tikling
38. Antipolo – Ayala Melalui Jalan Lingkar.
39. San Mateo (Rizal) – Jalan Ayala.
40. Binangonan – Sta. Lucia (Cainta)
41. Binangonan – SM Megamall
42. Binangonan-EDSA Starmall
43. Binangonan – Pusat EDSA
44. Binangonan – Bantaran Kali Marikina melalui LRT Santolan
45. Cardona – EDSA Starmall
46. Cardona – Pusat EDSA
47. Besok – SM Megamall

Tarif UV Express saat ini sebesar P2 per kilometer tetap ada, dan tidak ada penyesuaian tarif yang akan diterapkan kecuali disetujui oleh LTFRB, kata Delgra. Dia menambahkan bahwa kegagalan untuk mematuhi pedoman apa pun dapat dikenakan denda dan penangguhan atau pembatalan waralaba mereka.

Delgra juga mengingatkan operator dan pengelola UV Express untuk secara ketat mematuhi pedoman yang ditetapkan dalam Surat Edaran Memorandum LTFRB 2020-025. Dia menambahkan bahwa pedoman yang disetujui sejalan dengan pendekatan Departemen Perhubungan secara bertahap, terkalibrasi dan penuh perhitungan mengenai dimulainya kembali transportasi umum di Metro Manila selama karantina masyarakat umum.

Syaratnya antara lain:

• Rute UV Express adalah dari terminal ke terminal, tidak ada penjemputan dan pengantaran penumpang, dan tidak akan melewati atau melintasi EDSA dan Commonwealth Avenue – kecuali untuk menyeberang;
• Operator harus rutin memeriksa kebugaran pengemudi untuk bekerja, memeriksa suhu tubuh, dan memeriksa gejala COVID-19;
• Pengemudi dan kondektur harus selalu memakai masker dan sarung tangan;
• Komuter diharuskan memakai masker untuk diperbolehkan menaiki UV Express;
• Tarif pastinya akan dibayarkan sebelum menaiki PUV atau operator/pengemudi dapat merancang sistem pemungutan tarif apa pun untuk mengurangi/mencegah penularan COVID-19;
• Muatan penumpang tidak boleh melebihi dua penumpang per baris dan penumpang harus duduk terpisah pada satu kursi;
• Operator harus memasang penghalang kedap air untuk menutup ruang pengemudi dan antar baris kursi dengan jarak kurang dari satu meter.

Pada tanggal 22 Juni, 15 rute Metro Manila juga disetujui oleh LTFRB untuk jeepney modern yang sesuai. – Rappler.com