blog.fcuzhhorod.com

Dampak Omicron akan berbeda-beda di setiap negara dan wilayah karena respons masing-masing pemerintah dan beragamnya sifat maskapai penerbangan global serta model bisnisnya.

Maskapai penerbangan global bersiap menghadapi volatilitas yang lebih besar akibat varian Omicron dari COVID-19 yang dapat memaksa mereka untuk mengatur jadwal dan tujuan dalam waktu singkat dan lebih mengandalkan pasar lokal jika memungkinkan, kata para analis.

Banyak wisatawan telah memesan perjalanan untuk periode Natal, yang merupakan musim puncak bagi maskapai penerbangan, namun terdapat kekhawatiran yang semakin besar di industri mengenai jeda dalam pemesanan di masa depan dan penundaan lebih lanjut akibat lambatnya pemulihan perjalanan bisnis.

Fitch Ratings mengatakan pihaknya telah menurunkan perkiraan lalu lintas penumpang global untuk tahun 2021 dan 2022, dengan munculnya varian baru seperti Omicron yang menyoroti kemungkinan bahwa kondisi akan tetap bergejolak bagi maskapai penerbangan.

“Rasanya seperti kita kembali ke keadaan setahun lalu dan itu bukan prospek yang baik bagi industri dan seterusnya,” kata Deidre Fulton, partner di konsultan MIDAS Aviation, dalam webinar industri pada Rabu, 1 Desember dikatakan. .

Dampak Omicron akan berbeda-beda di setiap negara dan wilayah karena respons masing-masing pemerintah dan beragamnya sifat maskapai penerbangan global serta model bisnis mereka.

Japan Airlines dan ANA Holdings pada hari Rabu menangguhkan pemesanan baru untuk penerbangan internasional yang tiba di Jepang hingga akhir Desember karena negara tersebut memperketat kontrol perbatasan.

Cathay Pacific Airways asal Hong Kong, yang tidak memiliki pasar domestik dan hanya beroperasi dengan kapasitas 10% dari kapasitas sebelum pandemi, mengatakan masih terlalu dini untuk mengukur dampak Omicron terhadap permintaan.

Maskapai penerbangan di negara-negara dengan pasar domestik yang besar dan kuat seperti Amerika Serikat, Tiongkok, dan Rusia lebih terlindungi dari ketidakpastian perjalanan internasional yang lebih besar.

Analisis yang dilakukan oleh UBS menunjukkan bahwa maskapai penerbangan AS belum mengubah kapasitas yang dijadwalkan, beroperasi pada 87% dari kapasitas tahun 2019 pada bulan Desember dan diperkirakan akan mencapai 92% dari kapasitas sebelum COVID-19 pada bulan Januari.

United Airlines memulai rute Newark-Cape Town pada hari Rabu meskipun ada larangan AS terhadap warga non-warga negara yang masuk dari Afrika Selatan dan Delta Air Lines mengatakan pemesanan selama periode Natal sangat tinggi.

“Pada tahun lalu, setiap varian baru mengalami penurunan pemesanan, namun kemudian meningkat segera setelah booming mereda. Kami memperkirakan pola yang sama akan muncul,” kata Helane Becker, analis di Cowen and Co.

Situs web pemesanan perjalanan Kayak mengatakan pencarian perjalanan internasional dari Amerika Serikat turun hanya 5% pada hari Minggu, 28 November – sangat kontras dengan penurunan pencarian sebesar 26% dari Inggris, yang telah memperketat persyaratan pengujian untuk kedatangan.

Maskapai-maskapai penerbangan besar di Eropa jauh lebih bergantung pada perjalanan internasional dibandingkan maskapai-maskapai AS, sehingga menempatkan mereka pada risiko lebih besar terhadap pemadaman akibat varian Omicron.

Di Asia, negara-negara seperti Australia, Jepang, Singapura, dan Thailand baru mulai secara hati-hati mencabut pembatasan perbatasan dalam beberapa minggu terakhir dan jumlah penumpang tetap pada tingkat yang lebih rendah dibandingkan sebelum pandemi sebelum varian Omicron ditemukan.

John Grant, analis utama di perusahaan data perjalanan OAG, mengatakan langkah Jepang dan Australia untuk memperlambat masuknya sejumlah orang asing karena Omicron “menyedihkan dan membuat frustrasi”, namun dampak proporsional terhadap perjalanan “relatif tidak signifikan”.

Maskapai penerbangan di seluruh dunia lebih gesit dalam menyesuaikan jadwal dan tujuan mereka dengan cepat selama pandemi ini dan hal ini diperkirakan akan terus berlanjut, katanya. – Rappler.com