blog.fcuzhhorod.com

Seorang ahli mencatat bahwa maskapai penerbangan Tiongkok mempertahankan sebagian besar pilot dan awak kabin selama pandemi, dan bandara mempertahankan sekitar 90% pekerjanya.

Para analis mengatakan maskapai penerbangan Tiongkok akan menjadi pihak yang paling diuntungkan dalam pembukaan kembali penerbangan internasional di negaranya, karena maskapai penerbangan Tiongkok telah menyiapkan sebagian besar pesawat berbadan lebar dan stafnya sementara maskapai penerbangan asing berjuang mengatasi kendala kapasitas setelah pembukaan perbatasan sebelumnya.

Kurang dari seperlima armada berbadan lebar Tiongkok yang berjumlah sekitar 500 pesawat berada dalam penyimpanan, menurut analisis McKinsey menggunakan data Cirium, dengan sebagian besar pesawat aktif tetapi jam terbang lebih sedikit dari biasanya pada rute domestik dan penerbangan internasional dan kargo terbatas.

Maskapai penerbangan Tiongkok juga mempertahankan sebagian besar pilot dan awak kabin selama pandemi ini, dan bandara telah mempertahankan sekitar 90% pekerjanya, sebuah langkah yang seharusnya membantu maskapai penerbangan menghindari kekacauan yang terjadi di Amerika Utara dan Eropa. Mitra McKinsey yang berbasis yang memimpin praktik perjalanannya di Asia.

“Profitabilitasnya akan bagus dalam jangka pendek… karena meskipun operator Tiongkok aktif cukup cepat, apa yang kita lihat di seluruh dunia adalah permintaan kembali lebih cepat daripada pasokan,” katanya. “Dan itu biasanya berarti harga-harga menjadi tinggi.”

Sekitar 62% tiket ke dan dari Tiongkok dijual oleh maskapai Tiongkok pada tahun 2019 dan 38% oleh maskapai asing, menurut data ForwardKeys, mencerminkan kuatnya pasar keluar negeri yang mendominasi arus lalu lintas.

Air China, China Southern Airlines, dan China Eastern Airlines milik negara menerima dukungan finansial selama pandemi ini dan mempertahankan pesawat berbadan sempit tetap aktif di rute domestik sehingga pesawat tersebut dapat segera dikerahkan kembali ke tujuan-tujuan Asia.

“Maskapai penerbangan Tiongkok memiliki posisi terdepan,” kata analis independen yang berbasis di Singapura, Brendan Sobie, mengenai pemulihan tersebut, dengan mengutip keuntungan-keuntungan yang dimilikinya, termasuk basis penjualan yang besar di Tiongkok dan kemampuan untuk dengan cepat menyebarkan kapasitas pada rute-rute dengan permintaan paling banyak.

“Maskapai penerbangan asing tidak memiliki fleksibilitas tersebut dan akan sulit bagi mereka untuk memprediksi dan memproyeksikan seberapa cepat permintaan akan kembali pada rute Tiongkok mereka,” tambahnya.

Banyak maskapai penerbangan asing juga menghentikan sejumlah besar pesawat berbadan lebar selama pandemi dan kesulitan menambah kapasitas bahkan sebelum Tiongkok membuka diri.

Maskapai-maskapai penerbangan termasuk Lufthansa, United Airlines, Singapore Airlines dan Qantas Airways mengatakan pekan ini bahwa mereka sedang meninjau rencana mereka untuk penerbangan ke Tiongkok namun tidak segera mengumumkan kenaikannya.

Waktu kemunduran

Industri perjalanan Tiongkok memperkirakan pembukaan perbatasan sekitar bulan Maret dan tidak siap untuk tanggal 8 Januari, menurut catatan penelitian dari Tianfeng Securities.

Penerbangan internasional ke dan dari Tiongkok hanya berada pada 8% dari tingkat sebelum pandemi, menurut data VariFlight, dan maskapai penerbangan memerlukan konfirmasi mengenai hak lalu lintas dan slot bandara untuk meningkatkan kapasitas.

Harga tiket tetap tinggi, dan hambatan perjalanan awal lainnya termasuk perkiraan penundaan perpanjangan paspor dan permohonan visa, serta persyaratan tes baru untuk pelancong Tiongkok yang diperkenalkan oleh negara-negara termasuk Amerika Serikat, Jepang, India dan Italia, kata Saxon.

Ia memperkirakan kapasitas internasional ke dan dari Tiongkok akan meningkat menjadi sekitar 20% hingga 30% dari tingkat sebelum pandemi pada bulan Maret dan mungkin mencapai 50% pada musim panas.

Untuk perjalanan ke Tiongkok, pasar utama untuk bisnis dan liburan, Juli adalah bulan yang paling banyak dicari, menurut data Skyscanner minggu ini yang diberikan kepada Reuters.

“Dari sudut pandang harga, mungkin ada beberapa fluktuasi jangka pendek karena tingginya volume permintaan, namun kami memperkirakan maskapai penerbangan akan segera memobilisasi pesawat dan awak serta menyelaraskan kembali kapasitas untuk menjaga harga tetap menarik,” kata juru bicara Skyscanner. – Rappler.com