blog.fcuzhhorod.com

Departemen Perhubungan memiliki waktu sekitar satu tahun untuk menyelesaikan perjanjian pinjaman dengan Tiongkok, menyelesaikan desain teknis terperinci, dan membangun stasiun kereta api awal.

Kereta Api Mindanao yang direncanakan, salah satu janji kampanye Presiden Rodrigo Duterte pada tahun 2016, sedang diincar untuk beroperasi sebagian mulai Maret 2022.

Asisten Menteri Transportasi Eymard Eje, pejabat yang menangani proyek Mindanao, mengatakan sebagian operasi yang ditargetkan akan mencakup stasiun Panabo dan Carmen di Davao del Norte, yang merupakan bagian dari proyek kereta api segmen Tagum-Davao-Digos senilai P82,9 miliar. .

“Kami menargetkan pengoperasian sebagian saat ini, yang kami miliki dalam timeline kami, yaitu Maret 2022… Letaknya di Panabo dan Carmen. Kami sedang mempertimbangkannya karena ini adalah lokasi yang sangat bagus, datar dan datar dan hanya berjarak sedikit dari Davao del Norte, di Tagum,” Kata Eje setelah wartawan mendesaknya mengenai kronologi proyek yang sangat tertunda itu.

(Target kami untuk pengerjaan sebagian untuk saat ini, dalam timeline kami, adalah Maret 2022. Kami sedang mempertimbangkannya di Panabo dan Carmen. Hal ini karena kami telah melihat bahwa area ini memiliki medan datar dan bisa dikerjakan yang mengarah ke Tagum di Davao del Norte. )

Dengan operasi parsial yang ditetapkan pada Maret 2022, Departemen Perhubungan (DOTr) memiliki waktu sekitar satu tahun untuk menyelesaikan perjanjian pinjaman dengan Tiongkok, menyelesaikan desain teknik rinci, dan membangun stasiun kereta api awal.

Tidak jelas apakah target tersebut dapat dicapai.

Kereta Api Mindanao akan dibiayai oleh bantuan pembangunan resmi dari Tiongkok. Eje menjelaskan, proses peminjaman ini cukup berbeda dengan proses yang biasa dilakukan di negara lain karena pemerintah harus terlebih dahulu menandatangani perjanjian dengan kontraktor sebelum pinjaman disetujui.

Proses pengadaan konsultan manajemen proyek sedang berlangsung. Eje menambahkan bahwa mereka sedang menunggu penawar terpilih untuk kontraktor desain dan pembangunan, yang juga dikatakannya. Dunia usaha pada bulan Agustus 2020.

Setelah konsultan dan kontraktor terpilih, Eje mengatakan inilah saatnya negosiasi pinjaman akan dilakukan. Setelah itu akan dibuat detail engineering design yang menurut Eje akan memakan waktu sekitar 3 hingga 6 bulan.

Setelah desain disetujui, konstruksi akhirnya bisa dimulai.

Eje tidak memberikan target tanggal spesifik penandatanganan pinjaman dan realisasi pembangunannya. Namun dia mengatakan mereka “optimis” bahwa perjanjian pinjaman akan ditandatangani tahun ini.

Pejabat transportasi juga mengakui bahwa ada penundaan dalam memenuhi persyaratan yang diminta Tiongkok untuk proyek tersebut.

“Meskipun menyakitkan untuk menerimanya, kami mengalami penundaan. Ini hanya karena dokumen yang diminta oleh rekan-rekan kami,” kata Eje.

(Sulit untuk mengakuinya, tapi ada penundaan. Proyek tertunda karena dokumen dibutuhkan oleh rekan-rekan kami.)

Pembebasan hak jalan untuk proyek tersebut saat ini sedang dalam berbagai tahap, namun belum ada satupun wilayah yang diperlukan yang telah dibebaskan sepenuhnya.

Pada tahun 2019, DOTr mengatakan peletakan batu pertama Kereta Api Mindanao seharusnya dilakukan pada awal tahun 2020. – Rappler.com