• September 22, 2024
Mesir sedang bersiap untuk mulai pindah ke ibu kota baru, jauh dari kekacauan di Kairo

Mesir sedang bersiap untuk mulai pindah ke ibu kota baru, jauh dari kekacauan di Kairo

Kota ini, yang hanya dikenal sebagai Ibu Kota Administratif Baru, dirancang untuk berfungsi dengan teknologi pintar di lahan perawan yang jauh dari kekacauan dan kekacauan di Kairo.

Mesir bergegas mempersiapkan ibu kota baru yang megah di gurun timur Kairo sebelum pegawai negeri sipil pertama pindah pada musim panas ini dan menjelang penundaan pembukaan resmi proyek andalan Presiden Abdel Fattah al-Sisi.

Di jantung kota, para pekerja sedang melakukan sentuhan akhir pada jalan kementerian yang mencerminkan arsitektur kuil firaun dan berbatasan dengan kompleks Islam, dua gedung parlemen berkubah, dan kompleks kepresidenan yang luas.

Akan ada monorel yang melewati kawasan bisnis di mana menara pusat setinggi 385 meter hampir selesai dibangun. Di luar itu, kontur taman sepanjang 10 km yang membentang hingga masjid raksasa mulai terbentuk.

Kota ini, yang dikenal sebagai Ibu Kota Administratif Baru, dirancang untuk beroperasi dengan teknologi cerdas di lahan perawan yang jauh dari kekacauan dan kekacauan di Kairo. Ini akan membanggakan universitas, fasilitas rekreasi dan kawasan diplomatik.

Namun hal ini mengalami kemajuan, dan setelah pendanaan Uni Emirat Arab gagal tak lama setelah diumumkan pada tahun 2015, militer dan pemerintah menanggung biaya tahap pertama yang diperkirakan sebesar $25 miliar, sehingga menyuntikkan investasi di luar anggaran.

Beberapa pinjaman dan pembiayaan luar negeri dijamin.

Pandemi virus corona juga telah memperlambat kemajuan, dan tahap pertama dari tiga tahap yang direncanakan, yang mencakup lahan seluas 168 kilometer persegi, tidak akan selesai ketika pemerintah mengambil alih.

“Tingkat penyelesaian tahap pertama melampaui 60% di seluruh proyek,” kata Khaled el-Husseiny, juru bicara ibu kota baru.

Ia menambahkan, penundaan mutasi PNS ini akan dimulai pada bulan Juli, menjelang pembukaan resmi yang direncanakan pada akhir tahun 2021.

Teknologi tinggi

Kota ini dirancang sebagai model teknologi tinggi untuk masa depan Mesir.

Pusat kendali akan memantau infrastruktur dan keamanan secara elektronik, atap akan ditutupi dengan panel surya, pembayaran akan dilakukan tanpa uang tunai dan ruang hijau seluas 15 meter persegi akan dialokasikan untuk setiap penduduk, kata para pejabat.

“Kami berusaha menyelesaikan semua masalah yang kami hadapi di masa lalu di ibu kota baru,” kata Husseiny.

Kota yang telah selesai dibangun diharapkan dapat menampung setidaknya 6 juta penduduk, tahap kedua dan ketiga sebagian besar merupakan pemukiman.

Dibutuhkan waktu puluhan tahun untuk menyelesaikannya, meskipun pemerintah akan dapat berfungsi secara normal sementara konstruksi terus berlanjut, kata Amr Khattab, juru bicara Kementerian Perumahan Rakyat, yang bertanggung jawab atas pelaksanaan sebagian wilayah kota.

Seberapa jauh dan cepat pusat gravitasi Mesir berpindah dari Kairo ke ibu kota baru yang berjarak 45 km dari Sungai Nil masih belum jelas. Untuk saat ini, ribuan blok apartemen berdiri kosong di kedua sisi jalan raya menuju kota baru.

Penyelesaian bisnis inti yang belum dipasarkan ini ditargetkan selesai pada tahun 2023.

Sambungan kereta listrik dan monorel sedang dibangun. 50.000 pegawai negeri pertama yang diperkirakan akan pindah ke ibu kota baru mulai musim panas ini akan ditawari bus antar-jemput untuk sampai ke ibu kota baru.

Sekitar 5.000 dari 20.000 unit hunian telah terjual di distrik perumahan pertama yang diperkirakan akan dibuka pada bulan Mei, kata Khattab.

Pada hari Senin, 15 Maret, kantor Sisi mengumumkan insentif sebesar 1,5 miliar pound Mesir ($96 juta) bagi pejabat pemerintah yang dipilih untuk pindah ke kota tersebut.

Penjualan tanah

Para pejabat mengatakan kota itu pada akhirnya akan mencakup perumahan sosial dan dimaksudkan untuk membiayai dirinya sendiri melalui penjualan tanah, meskipun tidak jelas berapa banyak pendapatan yang dihasilkannya.

Dari biaya $25 miliar untuk tahap pertama, sekitar $3 miliar dibelanjakan untuk pemerintah distrik, kata Husseiny.

Sejumlah pembiayaan internasional telah diperoleh untuk jalur kereta api, dan pinjaman Tiongkok senilai $3 miliar membantu membiayai pusat bisnis tersebut, yang dibangun oleh China State Construction Engineering Corp (CSCEC).

Sisi, yang telah memulai beberapa mega proyek infrastruktur dan skema pembangunan nasional, mengatakan wilayah lain tidak akan diabaikan.

“Kami tidak akan meninggalkan Kairo, atau Alexandria atau Port Said atau provinsi lainnya. Kita bergerak maju bersama-sama dengan yang lama dan yang baru,” kata presiden pekan lalu. Pembukaan ibu kota akan menandai “kelahiran negara baru”, tambahnya.

Meskipun ada dukungan terhadap argumen pemerintah bahwa ibu kota baru dapat mengurangi kemacetan di Kairo, ada juga kekhawatiran bahwa hal tersebut tidak terjangkau dan tidak dapat diakses oleh banyak orang.

“Beberapa kelas akan bisa tinggal di sana, yang lain tidak,” kata Alaa Ibrahim, seorang tukang listrik berusia 39 tahun di distrik Imbaba yang miskin di Kairo. – Rappler.com

Live HK