blog.fcuzhhorod.com

MANILA, Filipina – Setelah kenaikan jumlah kasus positif virus corona pada awal Maret pemerintah mengeluarkan a “Lockdown” selama 30 hari di Metro Manila mulai Minggu 15 Maret.

Selama periode ini, “perjalanan darat, udara domestik, dan laut domestik ke dan dari Metro Manila akan ditangguhkan,” tetapi jalur kereta api akan tetap beroperasi dengan penerapan jarak sosial.

Penangguhan ini dapat dicabut lebih awal atau diperpanjang, tergantung situasinya, jelas Sekretaris Kabinet Karlo Nograles.

Nograles dan pejabat pemerintah lainnya kemudian mengatakan bahwa ini “bukanlah lockdown yang mutlak dan total”. hanya “karantina komunitas” dalam upaya membatasi penyebaran virus corona. (BACA: Pertanyaan yang diajukan masyarakat Filipina mengenai lockdown virus corona)

Namun, dalam pidatonya Kamis malam, 12 Maret, Presiden Rodrigo Duterte mengatakan: “Kalau di Manila ada ‘Kami tidak mau pakai’, tapi karena takut bilang lockdown, padahal itu lockdown. Tidak ada perebutan kekuasaan di sini, tidak ada pertempuran di sini, tidak ada perang. Ini hanya masalah melindungi dan mempertahankan diri terhadap COVID-19.”

(Untuk Manila, ada yang mengatakan ‘Kami tidak ingin menggunakan istilah itu’, tapi itu karena Anda takut menyebutnya sebagai penahanan, padahal ini adalah penahanan. Tidak ada perebutan kekuasaan di sini, tidak ada perjuangan, tidak (bukan perang) . Ini hanya masalah perlindungan dan pertahanan terhadap COVID-19.)

Pemerintah juga memperpanjang penangguhan kelas hingga 12 April, melarang pertemuan massal, dan mendorong penerapan kerja jarak jauh. (BACA: Apa yang kita ketahui sejauh ini: Penguncian virus corona di Metro Manila)

Melalui peta, berikut gambaran Metro Manila dan beberapa tantangan dalam penerapan lockdown atau bahkan “karantina komunitas” di wilayah tersebut.

Bagaimana Metro Manila Dikelola

Metropolitan Manila atau Kawasan Ibu Kota Nasional (NCR) terdiri dari 17 unit pemerintah daerah (LGU) – 16 kota dan hanya satu kota mandiri, Pateros.

Di antara unit-unit penyusunnya, Kota Quezon adalah yang terbesar berdasarkan luas daratan dan jumlah penduduk, namun kota terpadat atau paling padat adalah ibu kota Manila, dengan sekitar 71.263 jiwa per kilometer persegi.

Di sisi lain, Kota San Juan adalah yang terkecil berdasarkan luas daratan, dan yang terkecil berdasarkan jumlah penduduk dan kepadatan penduduk adalah Pateros.

Menurut Otoritas Statistik Filipina, Metro Manila memiliki populasi 12,88 juta jiwa pada sensus 2015. Namun, jumlah ini terus bertambah sekitar 15 juta hingga 16 juta pada siang harikarena masuknya orang-orang dari kota dan provinsi sekitar untuk bekerja, sekolah dan keperluan lainnya.

Berdasarkan sebuah penelitian yang diterbitkan pada tahun 2015 menurut Badan Kerja Sama Internasional Jepang, kota-kota metro dengan kawasan pusat bisnis seperti Makati, Mandaluyong, Manila, Kota Quezon, dan Pasig “memiliki populasi siang hari lebih besar daripada populasi malam hari.”

Sebagai wilayah administratif khusus, NKR secara keseluruhan tidak memiliki administrator terpilih seperti gubernur suatu provinsi. Sebaliknya, setiap LGU dikelola secara independen oleh walikota masing-masing.

Itu Otoritas Pembangunan Metropolitan Manila (MMDA) berkoordinasi dengan walikota, mengawasi layanan metro, dan membuat rencana pengembangan Metro. Ketuanya diangkat oleh Presiden. Namun, karena MMDA tidak memiliki kewenangan langsung atas LGU, peraturan mengenai banyak layanan seperti pengelolaan lalu lintas dan pembuangan sampah berbeda antar kota.

Kota perbatasan darat, barangay

Di antara 17 LGU Metro Manila, 10 LGU berbagi perbatasan darat dengan kota Malabon, Navotas, Valenzuela, Caloocan, Quezon, Marikina, Pasig, Taguig, Muntinlupa dan Las Piñas.

Kota-kota yang berbatasan langsung dengan wilayah ini juga berpenduduk padat:

• Kota Meycauayan, kota San Jose del Monte, dan kota Obando di Bulacan
• Rodriguez (Montalban), San Mateo, Kota Antipolo, Cainta dan Taytay di Rizal
• Kota San Pedro di Laguna
• Kota Bacoor dan Kota Dasmariñas terletak di Cavite

Di tingkat barangay, berdasarkan hitungan Rappler, setidaknya terdapat 57 barangay atau kota-kota di Metro Manila yang berbatasan darat dengan provinsi sekitarnya.

Jika kita menggunakan definisi ketat tentang “lockdown” – yaitu, pemantauan ketat terhadap pergerakan di perbatasan – kota-kota dan barangay, serta daerah sekitarnya, akan menjadi yang paling memprihatinkan.

Akses, titik keberangkatan

Menteri Dalam Negeri Eduardo Año mengatakan para pekerja dan pengusaha dari provinsi tersebut akan diizinkan masuk dan keluar Metro Manila selama “karantina komunitas” selama mereka menunjukkan dokumen identitas yang menunjukkan bahwa mereka bekerja di Metro.

Karena Metro Manila tidak memiliki peraturan penegakan perbatasan yang ketat, hal ini mungkin sulit diterapkan karena banyaknya titik masuk dan keluar ke dan dari Metro baik untuk transportasi umum maupun pribadi.

Rappler mengidentifikasi setidaknya 4 titik utama di sepanjang perbatasan Metro Manila dengan Bulacan, 15 di sepanjang Rizal, dan 8 di sepanjang Cavite dan Laguna.

Daftar ini belum mencakup beberapa jalan kecil dan jalan yang dapat dilalui oleh mobil pribadi dan penumpang.

Dalam hal angkutan umum darat, terdapat sekitar 140 rute bus dan jeepney yang keluar masuk NCR, dari hampir 900 rute yang melayani kota metropolitan seperti yang ditunjukkan pada situs web OpenMobilityData dari tahun 2014.

Ada juga terminal Metro yang terletak di dekat perbatasan seperti Malanday di Valenzuela, Zapote di Las Piñas dan Calumpang di Marikina.

Año mengatakan polisi dan militer sedang menyusun pedoman untuk menerapkan pemeriksaan penumpang dan penumpang melalui pos pemeriksaan. Dia juga mendorong para pekerja untuk bekerja dari rumah jika memungkinkan.

Nograles, sementara itu, mengatakan kebutuhan pokok dan barang-barang penting akan terus mengalir dengan bebas di Metro meskipun ada penutupan.

Jalur kereta api, saluran air

Di antara jalur angkutan kereta api di NCR, hanya satu jalur yang memiliki stasiun di luar Metro. Jalur komuter Metro-Selatan Kereta Api Nasional Filipina (PNR) saat ini memiliki 11 stasiun di Laguna, dari Kota San Pedro hingga Los Baños. Stasiun Muntinlupa terletak di Stasiun Muntinlupa.

Sementara itu, satu-satunya titik akses formal sejauh ini melalui jalur air adalah Pelabuhan Utara dan Selatan Manila untuk kapal penumpang dan kargo maritim, dan Stasiun Feri Pinagbuhatan dekat Jalan C-6 di perbatasan Kota Taguig-Taytay. Stasiun ini merupakan titik paling timur Layanan Feri Sungai Pasig, yang melintasi Sungai Pasig. – Rappler.com