blog.fcuzhhorod.com

Bagi banyak pemilik mobil, usulan kebijakan perwakilan Marinduque, Lord Allan Velasco, semakin menonjolkan kesenjangan antara si kaya dan si miskin, dan akan lebih merugikan kelas pekerja.

GENERAL SANTOS CITY, Filipina – Beberapa pemilik mobil di General Santos City mengerutkan kening pada Kamis, 4 Agustus atas usulan undang-undang yang didorong oleh Perwakilan Marinduque Lord Allan Velasco yang berupaya menjadikan penyediaan tempat parkir sebagai persyaratan untuk melakukan registrasi mobil.

Bagi mereka, RUU No. Hal ini bukanlah ide yang bagus karena hanya akan memperparah kesenjangan antara si kaya dan si miskin, dan akan semakin merugikan kelas pekerja.

“Ini adalah langkah yang dipikirkan oleh seorang anggota parlemen yang tampaknya tidak menyadari bahwa bagi banyak warga Filipina, kendaraan bukan lagi sebuah kemewahan namun sebuah kebutuhan,” kata karyawan perusahaan Homer Minguito.

Dia mengatakan tidak semua orang yang memiliki atau berencana membeli mobil memiliki ruang di rumahnya yang dapat diubah menjadi garasi, dan mereka juga tidak dapat membeli lahan untuk kendaraannya.

Carmela Diaz, seorang manajer sumber daya manusia, mengatakan sudah ada peraturan lalu lintas untuk mengatasi kekhawatiran Velasco, dan penegakan hukum yang ketat dapat menyelesaikan pekerjaan tersebut.

Diaz mengatakan dia khawatir jika tindakan yang diusulkan itu menjadi undang-undang, hal itu akan menyebabkan lebih banyak korupsi di kalangan regulator pemerintah dan penegak hukum.

“Tanda dilarang parkir yang sederhana akan cukup asalkan aturan tersebut ditegakkan dengan benar,” katanya.

Pemilik restoran di General Santos, Niko del Corro, mengatakan RUU Velasco, jika tidak didefinisikan dengan jelas, akan mempersulit kelas pekerja untuk memiliki mobil yang telah menjadi “alat penting”.

“Bagi para pekerja, memiliki mobil pertama itu merupakan sebuah tonggak pencapaian, bukan untuk kemewahan, tapi sebagai sarana perjalanan dari titik A ke titik B,” ujarnya.

Del Corro mengatakan anggota parlemen harus mempertimbangkan bahwa banyak warga kelas pekerja yang tinggal di subdivisi berbiaya rendah atau komunitas yang jauh dari tempat kerja mereka.

RUU tersebut, katanya, tidak mencakup apa yang perlu dilakukan untuk memperbaiki masalah transportasi dan jalan raya, serta kekurangan infrastruktur pemerintah yang menghambat pertumbuhan ekonomi.

Seorang pedagang mobil berkata: “Mungkin legislatif hanya ingin orang kaya memiliki mobil, bukan kelompok berpendapatan menengah.”

Minguito mencontohkan, banyak keluarga memilih mobil bekas karena merasa kepemilikan mobil lebih hemat biaya, lebih aman, dan menghemat waktu perjalanan.

“Daripada rancangan undang-undang yang anti-miskin, anggota parlemen harus memperkenalkan undang-undang yang dapat memberikan alternatif terhadap sistem transportasi umum yang tidak efisien di negara ini. Jika mereka menginginkan lebih sedikit mobil, jika mereka ingin masyarakat menggunakan transportasi umum, maka mereka perlu menyelesaikan masalah transportasi umum kita,” kata Minguito.

Jae Brad Lee, asisten eksekutif sebuah perusahaan, mengatakan pemerintah harus menegakkan hukum dan peraturan yang ada untuk menghilangkan debu di jalan raya.

“Daripada membebani pemilik kendaraan, pemerintah seharusnya menyediakan tempat parkir umum,” kata Lee.

Ia mengatakan asosiasi dan subdivisi pemilik rumah juga dapat membantu dengan menyediakan area parkir umum bagi warga yang tinggal di rumah kecil.

Namun Perwakilan Distrik 2 Misamis Oriental Yevgeny Vincente Emano mengatakan RUU Velasco hanya berlaku bagi mereka yang tinggal di daerah perkotaan di mana kemacetan lalu lintas sering terjadi.

Emano mengatakan bahwa di pusat-pusat perkotaan ini, “semua ruang komersial dan bisnis, serta bangunan serupa lainnya harus memiliki tempat parkir untuk penghuninya, dan penduduk yang memiliki mobil harus menunjukkan bukti parkir.”

Dia mengatakan salah satu opsinya adalah pemilik mobil di pusat kota tersebut memberikan bukti kontrak jangka panjang penggunaan tempat parkir jika mereka tidak memiliki garasi. – Rappler.com