blog.fcuzhhorod.com

MANILA, Filipina – Baru memasuki hari kedua, kelompok transportasi Manibela dan PISTON mengumumkan berakhirnya pemogokan selama seminggu setelah pertemuan di Malacañang pada Selasa malam, 7 Maret.

“Kelompok kami telah memutuskan untuk mengakhiri pemogokan transportasi, bersama dengan PISTON, dan kembali ke Pasada mulai besok. Kami ingin meminta maaf kepada penumpang kami atas pemogokan transportasi yang dilakukan oleh kelompok kami untuk menyuarakan keluhan kami,” kata Ketua Manibela Mar Valbuena saat membacakan pernyataan yang telah disiapkan setelah pertemuan Malacañang.

(Kelompok kami telah memutuskan untuk mengakhiri pemogokan transportasi, bersama dengan PISTON, dan kembali beroperasi besok. Kami ingin meminta maaf kepada masyarakat komuter atas pemogokan transportasi yang kami lakukan untuk mengungkapkan keprihatinan kami.)

“Kepada rekan-rekan kita, jangan khawatir. Dengan pengembangan dan inovasi kami, kami akan memastikan bahwa apa yang disebut sebagai raja jalanan tetap ada,” tambah Valbuena.

(Kepada sesama pengemudi, jangan khawatir. Seiring kemajuan negara kami, kami akan memastikan raja tidak mengganggu jalan raya.)

Valbuena juga mengatakan Manibela tidak menentang program modernisasi secara keseluruhan. Namun, dia berharap hal itu bisa dilakukan dengan cara yang tidak meninggalkan siapa pun.

Keputusan untuk mengakhiri pemogokan transportasi terjadi setelah Valbuena dan presiden nasional PISTON Mody Floranda bertemu dengan Cheloy Garafil, sekretaris Kantor Komunikasi Kepresidenan, dan Wakil Sekretaris Kantor Eksekutif Roy Cervantes pada Selasa, 7 Maret.

Dalam pernyataannya, Kantor Komunikasi Kepresidenan (PCO) menyambut baik berakhirnya pemogokan transportasi, di mana berbagai organisasi pengemudi dan operator jeepney memprotes penerapan program modernisasi Kendaraan Utilitas Umum (PUV) yang dilakukan pemerintah.

Pada hari Rabu, 8 Maret, Presiden Ferdinand Marcos Jr. berterima kasih kepada kelompok transportasi atas keputusan mereka untuk mengakhiri pemogokan mereka. Presiden kemudian menegaskan kembali bahwa pemerintahannya akan meninjau kembali program modernisasi kendaraan utilitas publik.

“Kita perlu mempelajari hal ini dengan hati-hati agar tidak menimbulkan kesulitan yang tidak perlu bagi pekerja transportasi kita. Tentu yang penting keselamatan kendaraannya, dan kita akan bertahap saat memasuki era kendaraan listrik,” kata Marcos dalam bahasa Filipina saat diwawancarai wartawan, Rabu.

Marcos juga mengatakan bahwa perpanjangan batas waktu pada bulan Desember akan memberikan “waktu yang cukup” untuk melakukan upaya yang diperlukan guna memperbaiki pelaksanaan upaya modernisasi yang dilakukan pemerintah.

Menurut PCO, Presiden Ferdinand Marcos Jr. juga mengarahkan Badan Pengatur dan Waralaba Transportasi Darat (LTFRB) dan Departemen Perhubungan (DOTr) untuk melakukan kajian ekstensif terhadap Pedoman Omnibus Waralaba yang menguraikan Program Modernisasi PUV (PUVMP). . LTFRB dan DOTr diharapkan menggunakan perpanjangan batas waktu konsolidasi pada 31 Desember 2023 untuk menyusun ulang pedoman tersebut.

“Hal ini untuk memastikan bahwa setiap aspek pelaksanaan program dipertimbangkan, termasuk mendengarkan keluhan para manajer dan operator kami.,” kata PCO.

(Hal ini untuk memastikan bahwa setiap aspek dari program implementasi dipelajari, termasuk kekhawatiran yang disampaikan oleh manajer dan operator kami.)

Presiden juga memerintahkan DOTr dan LTFRB untuk mengadakan konsultasi lebih lanjut dengan pengemudi jeepney, operator dan masyarakat komuter untuk mendengarkan keprihatinan mereka terhadap program modernisasi PUV.

Jeepney tua tapi layak jalan

Presiden nasional PISTON Mody Floranda mengatakan pembicaraan di Malacañang berpusat pada penyesuaian pedoman konsolidasi dan mengizinkan jeepney tradisional untuk terus beroperasi selama memenuhi standar kelayakan jalan.

Dia menegaskan kembali bahwa PISTON bersedia mendukung konsolidasi karena masing-masing operator dapat mempertahankan kepemilikan waralaba dan jeepney mereka.

“Pernyataan kami jelas bahwa kami sebagai bagian dari PISTON terbuka terhadap koperasi jika koperasi itu apa adanya. Artinya tidak dimonopoli, dan pemilik waralaba tidak boleh perusahaan besar, kalau bukan operator perorangan, juga jeepney kita. Ia tidak boleh dipelihara oleh pengusaha besar,” kata Floranda dalam jumpa pers, Rabu pagi, 8 Maret.

(Kami tegaskan bahwa PISTON terbuka terhadap pembentukan koperasi sepanjang koperasi tersebut masih dalam keadaan apa adanya. Artinya koperasi tidak akan menjadi monopoli, dan waralaba tidak boleh dimiliki oleh perusahaan besar, tetapi tetap dimiliki oleh perusahaan besar). individu tetap. operator, beserta jeepneynya, tidak boleh disimpan oleh pengusaha besar.)

Floranda juga mengingatkan para pejabat istana atas pernyataan Marcos bahwa jeepney tua harus diperiksa terlebih dahulu kelayakannya daripada dihapuskan secara otomatis. (BACA: Marcos: Modernisasi Jeepney harus diterapkan ‘dengan cara berbeda’)

“Kami pun berdiskusi dan menindaklanjuti pernyataan yang dikeluarkan BBM (Bongbong Marcos). Di sana tertulis, meski 5 tahun, 10 tahun, atau 20 tahun, asal patuh tidak boleh dihapus. Itu harus dipertahankan. Jadi tadi malam kami tekankan hal ini kepada perwakilan kami dari Malacañang, agar masuk dalam review ketentuan tahun 2017-011.”katanya.

(Kami juga membahas pernyataan BBM. Katanya, kalau pun jeepney itu berumur 5 tahun, 10 tahun, atau 20 tahun, asalkan memenuhi, tidak akan dipindahkan. Sebaiknya dibiarkan tetap. Oleh karena itu (kami tekankan menyampaikan hal ini kepada pejabat Malacañang tadi malam, jadi ini akan menjadi bagian dari ketentuan yang akan ditinjau pada tahun 2017-011.)

Sementara itu, Ketua LTFRB Teofilo Guadiz III juga menyambut baik keputusan Manibela dan PISTON untuk mengakhiri aksi mogok mereka.

“Kami tidak pernah segan-segan mengajak teman-teman MANIBELA dan PISTON untuk duduk bersama kami, menyampaikan keprihatinan mereka terhadap PUVMP dan modernisasi industri angkutan umum. Kami senang mereka mendengarkan presiden kami,” kata Guadiz dalam pernyataannya, Rabu, 8 Maret.

Pemogokan transportasi yang diumumkan oleh kelompok transportasi awalnya ditetapkan pada 6 Maret hingga 12 Maret. Pada hari pertama pemogokan, pemerintah menyiapkan 1.680 kendaraan untuk mengangkut penumpang yang terdampar dan mengerahkan sekitar 18.000 personel polisi untuk menjamin perdamaian dan ketertiban. Hanya 5% yang bergabung dalam pemogokan secara nasional, berdasarkan pemantauan pemerintah di lapangan.

– dengan laporan dari Sofia Tomacruz/Rappler.com