Pengadilan Kota Quezon menghentikan larangan bus provinsi EDSA
Ini adalah ringkasan yang dibuat oleh AI, yang mungkin memiliki kesalahan. Untuk konteksnya, selalu rujuk artikel selengkapnya.
Pengadilan Regional Kota Quezon Cabang 223 mengatakan larangan bus yang kontroversial mempunyai ‘konsekuensi luas’
MANILA, Filipina – Pengadilan Regional Kota Quezon (RTC) Cabang 223 mengeluarkan perintah awal untuk menghentikan penerapan larangan bus provinsi yang kontroversial.
Dalam keputusan setebal 25 halaman tanggal 31 Juli, RTC Kota Quezon Cabang 223 menemukan alasan yang masuk akal untuk petisi yang diajukan oleh operator bus provinsi terhadap Otoritas Pembangunan Metropolitan Manila (MMDA) dan Dewan Waralaba dan Pengaturan Transportasi Darat (LTFRB). larangan bus mempunyai “konsekuensi luas”.
“Penutupan terminal penggugat memiliki konsekuensi yang luas. Hal ini tidak hanya berdampak pada bisnis masing-masing, namun juga kontrak masing-masing dengan pihak lain…. Rute yang diperpendek juga akan berdampak pada gaji karyawan penggugat,” kata hakim ketua Caridad Walse Lutero dalam putusan yang salinannya telah diserahkan. diperoleh Rappler.
Lutero mengatakan bahwa MMDA dan LTFRB “tidak dapat memberikan justifikasi yang memadai” atas penerbitan yang memungkinkan penerapan larangan bus.
“Tidak ada alasan untuk menganggap penerbitan ini sebagai prioritas di atas hak-hak penggugat serta mereka yang akan dirugikan akibat penerapannya,” kata Lutero.
Pengadilan Kota Quezon mengizinkan Kantor Jaksa Agung, yang mewakili pemerintah dalam kasus ini, untuk mengajukan mosi peninjauan kembali. Lutero memberikan perpanjangan akhir pada 14 Agustus agar pemerintah menanggapi keputusan tersebut.
Operator bus provinsi antara lain berargumentasi bahwa bus-bus yang terkena dampak “sebenarnya menghasilkan lebih sedikit lalu lintas di Metro Manila.”
Pada bulan Maret, Dewan Metro Manila – badan pengatur dan pembuat kebijakan MMDA – mengeluarkan Peraturan No. 19-002 disetujui yang bertujuan untuk menutup seluruh 47 terminal bus provinsi di sepanjang EDSA. Di sini, Dinas Lalu Lintas melarang bus provinsi menaikkan dan menurunkan penumpang di sepanjang EDSA.
Hal ini dilengkapi dengan kebijakan LTFRB baru, Surat Edaran Memorandum No. 2019-031, yang mengubah rute bus provinsi hingga berakhir di kota Valenzuela, Parañaque dan Sta Rosa di Laguna.
Juru bicara MMDA Celine Pialago pada Jumat, 2 Agustus mengatakan mereka masih perlu berkonsultasi dengan penasihat hukumnya.
“Mari kita minta pendapat para pengacara. (Kami masih akan meminta pendapat pengacara.) Tapi tentu saja kami akan mengikuti apa yang diputuskan pengadilan,” kata Pialago kepada wartawan.
MMDA seharusnya melakukan penerapan dry run pada tanggal 7 Agustus, yang melarang kendaraan melewati EDSA dari jam 4 pagi sampai jam 10 malam.
Anggota parlemen Bicol mengajukan petisi ke Mahkamah Agung untuk menghentikan penerapan kebijakan tersebut, dengan alasan bahwa kebijakan tersebut “sangat menindas dan tidak adil”.
Para ahli mengatakan bahwa larangan tersebut bertentangan dengan tujuannya untuk mengurangi kemacetan lalu lintas di EDSA, karena dapat mengakibatkan waktu perjalanan lebih lama, lalu lintas lebih padat, serta tarif tambahan. – Rappler.com
