Pengemudi Grab yang difabel meminta LTFRB dan DOTr untuk ‘pengertian dan kasih sayang’
Ini adalah ringkasan yang dibuat oleh AI, yang mungkin memiliki kesalahan. Untuk konteksnya, selalu rujuk artikel selengkapnya.
Para pengemudi Grab menyebutkan alasan mengapa sulit bagi mereka untuk mendapatkan sertifikat kenyamanan publik yang disyaratkan oleh LTFRB
MANILA, Filipina – Menanggung kerugian finansial, pengemudi Grab yang tidak dapat mengakses layanan berbagi perjalanan telah meminta “pengertian dan kasih sayang” dari Badan Pengatur dan Waralaba Transportasi Darat (LTFRB) dan Departemen Perhubungan.
Grab menonaktifkan sekitar 8.000 pengemudi tanpa Certificate of Public Convenience (CPC), yang merupakan persyaratan LTFRB.
Dalam konferensi pers pada hari Senin, 10 Juni, para manajer merangkum proses-proses berikut yang mempersulit pemenuhan persyaratan untuk mendapatkan CPC:
proses sidang BPK – Manajer mengatakan operator Transport Network Vehicle Service (TNVS) hanya dapat diwakili oleh pasangan, orang tua atau keturunan. Mereka mengatakan bahwa persyaratan ini telah berdampak pada banyak operator yang menyebabkan PHK dan mengakibatkan kerugian moneter.
“Operator TNVS yang paling terkena dampaknya adalah mereka yang bekerja di luar negeri, bekerja paruh waktu untuk TNVS, atau tidak berbasis di Metro Manila,” demikian pernyataan mereka.
Para eksekutif meminta lembaga-lembaga tersebut untuk mengizinkan mereka mengeluarkan surat kuasa khusus kepada siapa pun yang ingin mereka wakili.
kepatuhan bank – Dokumen ini diamankan dari bank dan memungkinkan unit digunakan untuk transportasi umum.
“Bank yang berbeda memiliki proses dan biayanya sendiri untuk mendapatkan sertifikat ini,” kata para eksekutif.
Apalagi, kata mereka, persyaratan ini hanya berlaku bagi perusahaan yang memiliki armada mobil. Dalam kasus TNVS, sebagian besar hanya memiliki satu atau dua mobil.
“Banyak operator tidak dapat mematuhinya, beberapa bank akan membebankan biaya ribuan peso, ditambah peningkatan amortisasi bulanan,” kata para eksekutif.
Alih-alih kepatuhan bank, mereka mengusulkan untuk mendapatkan asuransi komersial pilihan mereka untuk tetap melindungi kepentingan bank.
Bukti kemampuan finansial – LTFRB meningkatkan persyaratan ini sebesar 233% menjadi P50,000 dari P15,000. Para eksekutif mengatakan hal ini sulit bagi banyak pengusaha kecil.
“Banyak yang tidak mempunyai tabungan sebesar P50,000, dan hanya sekarang mereka dapat menabung…. Kami berdoa agar dewan menghitung ulang jumlah yang adil untuk usaha kecil,” kata pernyataan itu.
Akibat permasalahan tersebut, diyakini banyak operator TNVS yang merelakan dan menyerahkan mobilnya kepada bank.
Pengemudi penyandang disabilitas Grab didorong untuk mengajukan permohonan kembali, karena 10.000 slot TNVS baru akan dibuka. – Rappler.com
