blog.fcuzhhorod.com

Jaime Limpo, 29 tahun, menceritakan bahwa jalur sepeda di beberapa kota Metro Manila tidak dilindungi, sehingga mengancam kehidupan pengendara sepeda dan pengendara sepeda.

MANILA, Filipina – Hampir seminggu setelah Juru Bicara Kepresidenan Salvador Panelo pulang pergi ke kantornya di Malacañang, seorang pengemudi skuter melakukan tantangan yang sama pada hari Rabu, 16 Oktober, untuk menyoroti kondisi jalan yang buruk di metro.

Panelo mendominasi berita utama pada 11 Oktober ketika dia menerima keputusan tersebut tantangan ditetapkan oleh kelompok progresif untuk mencoba melakukan perjalanan pengalaman kesulitan sehari-hari yang dihadapi banyak orang Filipina.

Juru bicara kepresidenan mendapat kritikan khusus setelah dia menyangkal adanya a krisis transportasi massal di Filipina di tengah gangguan pada Pengoperasian LRT2 dan kemacetan parah yang dialami setiap hari di Metro Manila. Dia juga disarankan agar penumpang dapat bangun pagi agar tiba di tempat tujuan tepat waktu.

Ingin membuktikan hal lain, Jaime Limpo yang berusia 29 tahun mengendarai skuter listrik (EKS) pada tanggal 16, hari ulang tahunnya, rute dari rumah Panelo di Concepcion, Marikina ke kantor Malacañang dilanjutkan. (MEMBACA: Manila sedang bepergian: Bersepeda melintasi lalu lintas metro)

Limpo mengatakan dia berpikir untuk melakukan tantangan pada hari ulang tahunnya untuk menunjukkan manfaat EKS dan menyoroti kurangnya infrastruktur jalan bagi pengendara sepeda dan skuter di Metro Manila. (MEMBACA: (OPINI) Metro Manila ramah terhadap sepeda)

“Daripada menerima hadiah atau ucapan selamat, saya ingin memberikan kontribusi kembali kepada masyarakat dan menunjukkan kepada mereka manfaat mengendarai EKS. Saya sudah membaca banyak postingan tentang jam-jam tidak produktif yang terbuang di kemacetan dan saya berharap masyarakat melihat apa yang saya lakukan dan menganggap EKS sebagai cara mereka untuk berkeliling kota, ”ujarnya.

Dengan rata-rata menempuh jarak 650 km per bulan dengan EKS-nya, Limpo mengatakan bahwa ia telah mengendarainya untuk bekerja, keperluan bisnis, dan bahkan perjalanan ke luar kota sejak Maret 2018. Ia mengaku beberapa kali terjatuh dari EKS-nya karena kondisi jalan yang buruk.

“Yang paling umum terjadi adalah lubang dalam yang muncul entah dari mana dan jalan aspal dengan lubang got yang dalam. Bagi pengendara sepeda dan pengendara EKS justru membahayakan nyawa,” imbuhnya.

Perjalanan

Panelo tidak pulang pergi dari rumahnya di Marikina City melainkan dari New Manila. Dia tidur di rumah anaknya pada malam sebelumnya. Dari jalan utama antara Gilmore dan Balete Drive, dia memulai perjalanannya ke Cubao pada pukul 05.15, lalu ke Concepcion di Marikina, lalu kembali ke Cubao, sebelum menuju Sta Mesa.

Panelo memerlukan waktu hampir 4 jam untuk mencapai kantornya di Malacañang setelah ia tiba pada pukul 08.46 atau lewat 46 menit dari pukul 08.00, ketika kantor pemerintah dibuka.

Limpo berencana mengikuti rute Panelo dan memulai perjalanannya pada pukul 06:52 di Concepcion, Marikina, di mana dia melihat para penumpang menunggu jeepney di trotoar.

“Yang membuat frustrasi adalah sebagian besar jip yang lewat sudah penuh. Akan ada 1 dari 10 yang kosong, dan segera setelah itu berhenti, semua orang akan berlari ke sana dan bergegas mencari tempat duduk. Jika ya, bagaimana kita para penyandang disabilitas dan warga lanjut usia dapat mengemudikan jip tersebut? Bagaimana mereka bisa balapan dengan orang yang berbadan sehat?” Dia bertanya.

“Bagian terburuk dari keseluruhan situasi ini adalah, begitu para penumpang sudah berada di dalam jip, musuh mereka berikutnya adalah lalu lintas yang tidak bergerak.”

Selama perjalanannya, Limpo memperhatikan bahwa meskipun beberapa kota memiliki jalur sepeda, namun tidak dilindungi. Artinya, beberapa sepeda motor dan mobil bisa keluar masuk jalur tersebut sehingga mengancam nyawa pengendara sepeda dan pengendara seperti Limpo. (MEMBACA: Apa yang terjadi jika Anda membangun jalur sepeda terlindung di perkotaan?)

Sebagai pengemudi EKS berpengalaman, Limpo sudah bisa membayangkan kendaraan umum berbelok ke kanan untuk menjemput penumpang, dan sepeda motor keluar masuk jalur.

Limpo tiba di kantor Malacañang dalam waktu satu jam, pukul 07.53. Dia kemudian membagikan perjalanannya di grup Facebook “Bagaimana kabarmu, yang terbaik” dan “Skuter Tendangan Listrik Filipina.”

Meski perjalanannya mudah bagi pengemudi EKS berpengalaman seperti Limpo, ia berharap pemerintah akan melihat pentingnya menerapkan jalur khusus untuk sepeda dan skuter, dan petugas memastikan bahwa sepeda motor atau mobil tidak digunakan. (MEMBACA: Filipina mendapat jalur sepeda terlindung pertama di sepanjang jalan raya nasional)

“Saya juga berharap pemerintah menjaga jalan kita dengan baik. Pastikan permukaannya rata dan diaspal dengan baik,” ujarnya.

Limpo menambahkan, trotoar yang layak bagi pejalan kaki juga akan membantu masyarakat yang lebih memilih untuk berjalan kaki.

“Dalam banyak kasus, karena pelebaran jalan diprioritaskan, trotoar terlalu kecil untuk dilewati oleh satu orang saja. Ini sungguh tidak manusiawi dan tidak dapat diterima,” katanya.

Limpo berencana melakukan rute tersebut lagi dengan mengenakan GoPro untuk lebih menonjolkan kondisi jalan metro. – Rappler.com