blog.fcuzhhorod.com

(UPDATE ke-1) Juru Bicara Julius Widjojono mengatakan beberapa bagian kapal selam KRI Nanggala-402 masih berada di dasar laut

Indonesia mengakhiri upaya penyelamatan pada hari Rabu, 2 Juni, untuk mengambil kembali kapal selam yang terkena bencana yang merenggut 53 nyawa dan menimbulkan pertanyaan tentang pemeliharaan peralatan militer di negara dengan populasi terbesar keempat di dunia.

Kapal selam berusia 44 tahun itu kehilangan kontak dengan angkatan laut Indonesia pada tanggal 21 April saat mempersiapkan latihan torpedo di Laut Bali, memicu upaya pencarian dan penyelamatan internasional untuk menemukannya sebelum persediaan oksigen habis.

Ketika kapal itu ditemukan beberapa hari kemudian dalam tiga bagian, pihak berwenang mengakui kesulitan dalam menemukan kapal selam tersebut dari kedalaman 840 meter (2.756 kaki).

Juru Bicara TNI Angkatan Laut Julius Widjojono mengatakan tidak ada rencana untuk melanjutkan upaya pemulihan setelah berakhirnya kerja sama dengan China.

“Penyelamatan telah selesai,” katanya kepada Reuters pada hari Rabu, seraya menambahkan bahwa sebagian dari kapal tersebut masih berada di dasar laut.

Tiongkok mengerahkan tiga kapal bulan lalu untuk membantu penyelamatan.

Tragedi tersebut menyoroti kekhawatiran mengenai kondisi perangkat keras militer Indonesia, dengan beberapa awak kapal selam senior menyatakan bahwa kapal tersebut, kapal selam KRI Nanggala-402, tidak dirawat secara optimal.

Sebelum tenggelam, komandan kapal selam, Letkol Heri Oktavian, mengadu kepada temannya, jurnalis dan analis militer Edna Caroline Pattisina, tentang penundaan perbaikan yang dijadwalkan pada tahun 2020, katanya kepada Reuters.

Kapal itu terakhir diperbaharui di Korea Selatan pada tahun 2012, tambahnya.

Seorang awak kapal selam senior Indonesia mengatakan kepada Reuters tanpa menyebut nama bahwa perbaikan yang dilakukan oleh pembuat kapal milik negara PT PAL telah ditunda karena pandemi virus corona.

PT PAL enggan berkomentar mengenai hal tersebut.

Dua kapal selam Indonesia, yang meminta untuk tidak disebutkan namanya karena masalah ini sensitif, juga mengenang serangkaian kecelakaan laut di Nanggala, termasuk satu kecelakaan pada tahun 2017, ketika kapal selam tersebut tiba-tiba tenggelam 84 meter (276 kaki) ke perairan Bali Utara. setelah air masuk ke dalam tabung snorkel.

Dalam kejadian serupa pada tahun 2014, Nanggala tenggelam 17 meter (56 kaki) di Bali Barat karena masalah yang sama, kata kapal selam lainnya.

“Saat kapal selam itu jatuh, itu bukan kejadian biasa, bisa dikatakan keadaan darurat,” imbuhnya. “Kami memerlukan respons cepat untuk menyelesaikan masalah ini.”

Achmad Taufiqoerrochman, mantan wakil kepala staf angkatan laut, mengenang bahwa Nanggala mengalami masalah koneksi dengan tabung torpedonya pada tahun 2016, namun menambahkan bahwa masalah tersebut kemudian diselesaikan.

Julius Widjojono, juru bicara angkatan laut, mengatakan dia belum pernah mendengar kejadian tersebut.

Namun analis keamanan Natalie Sambhi, direktur eksekutif kelompok riset militer Verve Research, mengatakan ini bukan pertama kalinya kelemahan militer Indonesia terungkap.

“Ini bukan insiden yang hanya terjadi pada kemampuan Indonesia, atau semacam insiden besar yang berkaitan dengan kemampuan Indonesia, baik angkatan laut maupun udara,” kata Sambhi.

Indonesia telah mengalami tiga kali kecelakaan pesawat C-130 sejak 2009, tambahnya.

“Penting untuk memikirkan kondisi keseluruhan teknologi militer mereka dan bagaimana cara mempertahankannya,” kata Sambhi. – Rappler.com