Pertimbangkan untuk menonaktifkan driver hatchback
Ini adalah ringkasan yang dibuat oleh AI, yang mungkin memiliki kesalahan. Untuk konteksnya, selalu rujuk artikel selengkapnya.
“Kami telah lama menyadari kemampuan industri ini dalam mengatasi kurangnya transportasi yang layak di Metro Manila. Mengapa kita harus membuat semua orang menderita?’ kata Senator Grace Poe
MANILA, Filipina – Senator Grace Poe pada Senin, 8 Juli, mengkritik Dewan Waralaba dan Regulasi Transportasi Darat (LTFRB) karena kebijakannya yang “tidak konsisten”, di tengah protes “liburan transportasi” yang dilakukan oleh kelompok ride-sharing.
Poe mengatakan LTFRB pada awalnya menolak pemilik hatchback untuk berada dalam sistem platform berkendara, yang merupakan pelanggaran Surat Edaran LTFRB 2018-005 yang mengizinkan hatchback beroperasi hingga 2021.
“(T)hei juga perlu tahu mengapa LTFRB memutuskan untuk tidak mengikuti surat edaran mereka sendiri… Peraturan yang diterapkan tidak dapat diubah. Ini tidak adil bagi pengendara dan investor,” kata Poe.
(Kita perlu tahu mengapa LTFRB memutuskan untuk tidak mengikuti surat edaran mereka sendiri),” kata Poe. Tidak mungkin peraturan yang tidak konsisten diterapkan. Ini tidak adil bagi pengendara dan investor kecil.)
“(Kami) berharap LTFRB dapat mempertimbangkan untuk mencabut penonaktifan bagi mereka yang tidak memenuhi persyaratan,” kata Poe, sambil menunggu dialog yang diselenggarakan LTFRB dengan operator pada Selasa, 9 Juli.
Hanya mereka yang memenuhi persyaratan pemerintah yang diperbolehkan menggunakan platform transportasi, seperti dalam kasus Grab Filipina. Sejak tahun ini dimulai, perusahaan ride-hailing yang dominan telah menonaktifkan total 15.000 pengemudi “colorum” karena gagal menyerahkan bukti bahwa mereka sedang memproses hak waralaba mereka.
Pengemudi hatchback TNVS mengklaim sekitar 5.000 di antaranya telah dinonaktifkan oleh perusahaan ride-hailing, dengan alasan “masalah keselamatan dan kenyamanan bagi penumpang”.
Poe juga mengatakan bahwa LTFRB juga harus “mengakui” seruan untuk mempermudah pemrosesan waralaba, sesuai dengan Undang-Undang Kemudahan Berbisnis.
“Kami telah lama menyadari kemampuan industri ini dalam mengatasi kurangnya transportasi yang layak di Metro Manila. Mengapa kita harus membuat semua orang menderita?” kata Poe.
(Kita sudah lama menyadari kemampuan industri ini dalam mengisi kesenjangan angkutan massal di Metro Manila. Mengapa kita harus membuat semua orang menderita?)
Manajer TNVS mengadakan protes “liburan transportasi” pada hari Senin. Manajer dan operator mengatakan persyaratan tambahan untuk “kepatuhan bank” dan “bukti kemampuan finansial” mempersulit mereka untuk mendapatkan waralaba.
Namun Grab membantah libur transportasi tersebut telah mengurangi stok mobil pada Senin pagi.
Pengemudi penyandang disabilitas mengatakan mereka akan mengajukan gugatan class action terhadap LTFRB dalam waktu satu hari. – dengan laporan dari Enrico Berdos/Rappler.com
