Perusahaan asuransi kelautan memperluas wilayah berisiko tinggi seiring meningkatnya konflik di Ukraina
Ini adalah ringkasan yang dibuat oleh AI, yang mungkin memiliki kesalahan. Untuk konteksnya, selalu rujuk artikel selengkapnya.
Setidaknya lima kapal komersial telah terkena proyektil sejak 24 Februari, termasuk satu kapal yang tenggelam dan satu lagi pelautnya tewas akibat rudal yang menghantam kapal tersebut.
LONDON, Inggris – Pasar asuransi kelautan London telah memperluas wilayah perairan di sekitar Laut Hitam dan Laut Azov yang dianggap berisiko tinggi seiring dengan meningkatnya serangan Rusia ke Ukraina dan bahaya terhadap pelayaran dagang yang meningkat.
Komite Perang Gabungan (JWC) industri asuransi mengatakan dalam sebuah nasihat tertanggal Senin 7 Maret bahwa wilayah berisiko tinggi telah diperluas ke perairan dekat Rumania dan Georgia setelah perairan Rusia dan Ukraina pada awalnya ditambahkan ke Laut Hitam dan Laut Azov. . pada tanggal 15 Februari.
Setidaknya lima kapal komersial terkena proyektil sejak 24 Februari, termasuk satu kapal tenggelam dan satu lagi pelautnya tewas akibat rudal yang menghantam kapal tersebut.
Daerah berisiko tinggi baru ini juga meluas ke beberapa perairan pedalaman dan sebagian laut lepas, sehingga semakin meningkatkan bahaya yang ada.
“Jelas ada kegelisahan yang meningkat di pasar asuransi di kawasan ini, khususnya yang berkaitan dengan Laut Hitam,” kata Marcus Baker dari broker asuransi dan penasihat risiko Marsh.
“Setiap modifikasi di masa depan terhadap wilayah ini akan sangat bergantung pada peningkatan aktivitas lebih lanjut di wilayah tersebut.”
Premi asuransi untuk perjalanan di wilayah tersebut telah melonjak sejak invasi Rusia pada 24 Februari, sebuah tindakan yang disebut Moskow sebagai “operasi khusus.”
Banyak perusahaan pelayaran telah menghentikan pelayaran ke pelabuhan-pelabuhan yang terkena dampak dan badan pelayaran PBB akan mengadakan pertemuan khusus minggu ini untuk membahas situasi yang memburuk.
Panduan dari JWC diawasi dengan ketat dan mempengaruhi pertimbangan penjamin emisi terhadap premi asuransi.
Penasihat JWC menunjuk pada tiga kapal yang diserang di sekitar pelabuhan Odessa di Ukraina, dan menambahkan bahwa situasinya “dinamis” dan diawasi secara ketat.
Area-area yang terdaftar akan disesuaikan kembali jika JWC menganggapnya tepat, demikian isi panduan tersebut.
JWC biasanya bertemu setiap tiga bulan untuk meninjau area yang dianggap berisiko tinggi bagi kapal dagang dan rentan terhadap perang, pembajakan, terorisme, dan bahaya terkait. Sebelumnya mereka bertemu pada bulan Februari sebelum invasi Rusia.
Niels Rasmussen, kepala analis pelayaran di asosiasi perdagangan BIMCO, mengatakan ada risiko lebih besar terhadap gangguan ekspor Laut Hitam karena keengganan perusahaan pelayaran untuk melayani wilayah tersebut dan karena kenaikan biaya pengangkutan.
“Yang sangat mengkhawatirkan bagi pasokan global adalah ekspor gandum dan jagung, yang sebagian besar dimuat di (wilayah) Laut Hitam.” – Rappler.com
