Perusahaan ojek baru JoyRide siap menantang Angka
Ini adalah ringkasan yang dibuat oleh AI, yang mungkin memiliki kesalahan. Untuk konteksnya, selalu rujuk artikel selengkapnya.
Karena prospek persaingan terlihat suram tahun ini, perusahaan ojek baru JoyRide memulai persiapan menjelang peluncuran aplikasi resminya
MANILA, Filipina – Perusahaan ride-hailing baru JoyRide akan segera menantang Angka, bahkan ketika industri tersebut menghadapi rintangan hukum dalam operasionalnya.
Meskipun JoyRide belum beroperasi, JoyRide telah mulai menambah daftar pengemudinya menjadi sekitar 5.000. Ia memanggil operator manajernya “perjanjian” – permainan kata-kata “mengambil” atau untuk mengambil dan “perjanjian” yang berarti seseorang yang cocok dengan Anda.
JoyRide baru-baru ini menandatangani perjanjian dengan raksasa asuransi Malayan Insurance dalam upaya mempersiapkan langkah-langkah keamanan sebelum peluncuran aplikasi resminya.
JoyRide belum mengumumkan tanggal peluncuran resminya.
Menurut halaman Facebook-nya, JoyRide mulai merekrut calon pengemudi pada September lalu. Ini menjanjikan penghasilan P1,500 per hari.
Wakil presiden JoyRide untuk urusan perusahaan Noli Eala, mantan komisaris Asosiasi Bola Basket Filipina dan mantan direktur olahraga San Miguel Corporation, memposting di akun Instagram-nya “tampilan pertama” fasilitas perusahaan tersebut.
Sama seperti Angka, pionir industri ojek di Filipina, calon pengemudi JoyRide juga harus menjalani pelatihan.
Dengan semakin parahnya kemacetan di metro, para komuter Filipina mulai menyukai Angka karena “kesempatannya untuk mengatasi kemacetan”. JoyRide menyadari kenyataan ini, tetapi ia mempromosikan gagasan persaingan pasar.
“Industri ojek bisa menawarkan penangguhan hukuman sementara, namun industri ojek tersebut berada di ambang penurunan karena kurangnya persaingan pasar,” kata perusahaan itu dalam sebuah pernyataan.
Hambatan hukum
Namun, prospek persaingan antar perusahaan sepeda motor mungkin terlihat suram tahun ini.
Pada bulan Mei, Departemen Perhubungan (DOTr) mengizinkan pengoperasian ojek percontohan selama 6 bulan, dengan Angka sebagai mitra tunggalnya untuk mengumpulkan data. Tujuan DOTr adalah mengumpulkan data yang akan digunakan untuk menyusun rancangan undang-undang untuk melegalkan industri tersebut.
Implementasi percontohan akan berakhir pada bulan Desember tahun ini.
Saat ini, Undang-Undang Republik No. 4136 atau Transportasi Darat dan Kode Lalu Lintas tidak memperbolehkan sepeda motor digunakan untuk disewa atau diangkut. Hal inilah yang menyebabkan Angka menghadapi kendala hukum dalam operasionalnya. (BACA: Mengapa Angka Ilegal)
Pada tahun 2018, Badan Pengatur dan Waralaba Transportasi Darat berhenti menerima permohonan akreditasi perusahaan jaringan transportasi. (BACA: Akankah Indonesia Naik Go-Jek Raksasa Masuk PH?)
Para pemangku kepentingan industri berharap undang-undang yang melegalkan ojek bisa disahkan pada Kongres ke-18.
Di Senat, 4 senator telah mengajukan RUU persewaan sepeda motor versi mereka sendiri – Presiden Senat Pro-Tempore Ralph Recto, Senator Grace Poe, Senator Juan Edgardo Angara, dan Senator Imee Marcos.
Di DPR, 14 anggota parlemen juga mengajukan rancangan undang-undangnya sendiri.
Semua ini masih menunggu keputusan di komite transportasi masing-masing kamar. Kongres sedang dalam masa reses dan akan melanjutkan sidang pada tanggal 4 November. – Rappler.com
