blog.fcuzhhorod.com

Meskipun harga di tingkat petani tidak terpengaruh, kenaikan harga sayuran dibebankan ke pasar dan ditanggung oleh konsumen.

BAGUIO CITY, Filipina – Sehari sebelum jadwal kenaikan harga bahan bakar sebesar dua digit, Manong Rommel, seorang sopir truk sayur, telah menaikkan biaya transportasinya dari P3 menjadi P4 per kilo.

Dia mengirimkan rata-rata tujuh ton sayuran berbeda dari Pos Perdagangan La Trinidad di Benguet ke pasar Sariaya di provinsi Quezon.

Menurutnya, kenaikan tersebut akan mengurangi pengeluarannya setelah kenaikan bahan bakar dimulai dalam perjalanan kembali ke Benguet.

“Kami tidak punya pilihan lain,” katanya dalam bahasa Filipina, sambil menjelaskan bahwa anggaran bahan bakar mereka pada bulan Januari hanya sebesar P12.000 dibandingkan dengan P19.000 yang sekarang mereka habiskan untuk solar.

“Kenaikan harga bahan bakar sangat merugikan kami, biaya pengangkutan yang lama menjadi tidak berkelanjutan. Penjual tinggal membebankan biaya transportasi tambahan kepada konsumen,” tambahnya.

Seperti Manong Rommel, petani sayur Manang Cristy mengatakan kenaikan harga bahan bakar secara berturut-turut berdampak pada petani.

“Kami mengalami kesulitan untuk memulihkan biaya produksi kami,” katanya, seraya menambahkan bahwa selain tambahan biaya transportasi, harga bahan baku pertanian juga terus meningkat.

Ia menyebutkan bahwa sekantong kotoran ayam berharga P105 pada musim panen lalu, namun mereka sekarang membeli persediaan untuk musim tanam berikutnya dengan harga P150 per kantong.

Harga di tingkat petani tidak terpengaruh

Agot Balanoy, juru bicara Liga Asosiasi di Pos Perdagangan Sayuran La Trinidad, mengatakan “petani dan konsumenlah yang menanggung beban terbesar dari kenaikan bahan bakar.”

Ia menjelaskan, para petani langsung merasakan dampaknya terhadap meningkatnya biaya transportasi. Namun, harga di tingkat petani “tidak terpengaruh”, yang terutama ditentukan oleh penawaran dan permintaan.

Harga di tingkat petani adalah jumlah yang diterima petani atas penjualannya di lokasi pertanian.

“Di sisi pembeli, kenaikan bahan bakar ini ditambah dengan biaya angkutnya yang masing-masing ditambah dengan harga jual sayur mayur pada saat dijual ke pasar akhir, yang selanjutnya ditanggung oleh konsumen,” ujarnya.

Balanoy mengatakan kenaikan harga bahan bakar yang tidak terkendali adalah salah satu masalah utama mereka di sektor ini.

“Industri sayuran lokal, terlebih lagi para petani, kini menghadapi empat masalah besar – penyelundupan, kenaikan harga bahan bakar yang terus menerus, rendahnya permintaan yang menyebabkan rendahnya harga sayuran, dan meningkatnya harga bahan baku pertanian,” ujarnya.

Ia mengatakan bahwa permasalahan yang semakin rumit ini telah menyebabkan banyak petani tidak mempunyai modal, sehingga bergantung pada pinjaman untuk terus memanen.

“Banyak yang mendapatkan pinjaman dari koperasi, lembaga pemberi pinjaman swasta dan bahkan rentenir,” tambah Balanoy.

Tidak termasuk dalam subsidi

Dalam upaya meredam dampak kenaikan bahan bakar, pemerintah mengalokasikan subsidi sebesar P500 juta untuk sektor pertanian.

Dari jumlah tersebut, P492,5 juta akan digunakan untuk subsidi aktual dan sisanya P7 juta untuk biaya administrasi dan operasional.

Namun petani sayuran seperti Manang Cristy tidak termasuk dalam kelompok ini.

Di bawah Surat Edaran Memorandum 7-2022yang dikeluarkan Kementerian Pertanian pada 7 Maret lalu, subsidi tersebut hanya mencakup petani jagung yang menggunakan mesin dalam budidayanya dan nelayan yang menggunakan perahu bermotor.

Kenaikan bersih harga minyak lokal pada tahun 2021 dibandingkan tahun sebelumnya adalah P17,10/liter untuk bensin, P13,75/liter untuk solar, dan P10,84 untuk minyak tanah. Pada tanggal 15 Maret, negara ini mengalami kenaikan dua digit, dimana perusahaan minyak menaikkan harga solar dan minyak tanah masing-masing sebesar P13,15/liter dan P10,50/liter. – Rappler.com

Sherwin de Vera adalah jurnalis yang berbasis di Luzon dan penerima penghargaan Aries Rufo Journalism Fellowship.