Philippine Airlines keluar dari proses kebangkrutan Bab 11 AS
Ini adalah ringkasan yang dibuat oleh AI, yang mungkin memiliki kesalahan. Untuk konteksnya, selalu rujuk artikel selengkapnya.
(PEMBARUAN Pertama) ‘Ada tantangan besar di masa depan, namun kami berharap dapat mengatasinya sebagai kebangkitan Philippine Airlines,’ kata Gilbert Santa Maria, presiden dan chief operating officer PAL.
MANILA, Filipina – Maskapai penerbangan utama Philippine Airlines (PAL) telah menyelesaikan restrukturisasi keuangannya dalam waktu empat bulan, menandai keluarnya mereka dari proses Bab 11 di Amerika Serikat.
PAL mengatakan dalam sebuah pernyataan pada hari Jumat, 31 Desember, bahwa hal tersebut muncul dari proses Bab 11, yang memungkinkan perusahaan untuk mengatur ulang keuangan mereka berdasarkan undang-undang kebangkrutan AS.
“Ini adalah momen perayaan bagi PAL, bagi seluruh mitra dan pemangku kepentingan kami, serta bagi staf kami yang telah banyak berkorban selama bekerja dengan sukses untuk mempertahankan maskapai ini tetap terbang,” kata Gilbert Santa Maria, Presiden dan Chief Operating Officer PAL, mengatakan.
“Ada tantangan-tantangan luar biasa ke depan, namun kami berharap dapat mengatasinya sebagai Philippine Airlines yang telah direvitalisasi, dan memiliki posisi yang lebih baik untuk pertumbuhan strategis guna terus melayani pelanggan kami.”
Pengadilan kebangkrutan AS menyetujui rencana pemulihan PAL pada 17 Desember lalu.
Rencana tersebut, yang mencakup penghapusan utang sebesar $2 miliar, “memenangkan 100% suara yang diberikan oleh pemberi pinjaman dan penyewa pesawat utama, produsen peralatan asli dan penyedia layanan pemeliharaan, perbaikan dan perombakan, dan pemberi pinjaman utang tertentu yang didanai.”
Hal ini juga menyediakan likuiditas tambahan, termasuk investasi senilai $505 juta dalam ekuitas jangka panjang dan pembiayaan utang dari pemegang saham mayoritas PAL.
PAL juga dapat memperoleh pendanaan tambahan hingga $150 juta dari investor baru.
Dengan “neraca yang diperkuat,” PAL mengatakan pihaknya akan “memulihkan lebih banyak rute dan meningkatkan frekuensi penerbangan seiring pelonggaran pembatasan perjalanan dan pembukaan kembali perbatasan, termasuk dimulainya kembali penerbangan reguler ke beberapa kota di daratan Tiongkok, regulasi penuh penerbangan ke Australia, dan dimulainya layanan baru yang bersejarah ke Israel.”
“Philippine Airlines siap membantu menumbuhkan kembali pasar perjalanan udara domestik dan internasional Filipina dengan cara berinovasi dalam industri pariwisata, melayani kebutuhan masyarakat global, termasuk warga Filipina perantauan, dan secara aktif berkontribusi terhadap pemulihan perekonomian Filipina,” PAL dikatakan. direktur Lucio Tan III, mengutip Ketua dan Chief Executive Officer PAL Lucio Tan.
PAL juga berencana untuk memperluas bisnis kargonya, “termasuk pengoperasian semua penerbangan kargo untuk menjaga rantai pasokan tetap berjalan dan untuk memenuhi kebutuhan transportasi kargo tertentu seperti transportasi udara untuk vaksin dan peralatan medis.”
PAL menderita kerugian sebesar P73 miliar pada tahun 2020 – tahun keempat berturut-turut dalam kerugian – karena pandemi COVID-19 menghancurkan industri penerbangan. – Rappler.com
