blog.fcuzhhorod.com

Penjualan SUV crossover Ioniq 5 Hyundai anjlok di Amerika Serikat, terpukul oleh undang-undang baru AS yang mengakhiri kredit pajak federal untuk pembelian kendaraan yang dibuat oleh beberapa produsen mobil asing.

SEOUL, Korea Selatan – Hyundai Motor Company menaikkan panduan pendapatan pada hari Senin, 24 Oktober, didukung oleh penjualan kendaraan premium dan kenaikan nilai tukar mata uang asing, namun hasil kuartalan yang mengecewakan dan penjualan kendaraan listrik (EV) AS yang tidak menentu membuat sahamnya anjlok 3%. .

Hyundai Korea Selatan dan afiliasinya Kia Motors, yang memproduksi mobil listrik Ioniq 5 dan EV6 yang populer, melaporkan penampilan EV yang kuat di Amerika Serikat hingga Juli, menggandakan penjualan tahun lalu dan melampaui penjualan Ford Motor Company, Volkswagen AG, dan General Motors. Perusahaan.

Namun momentumnya terhenti. Penjualan SUV crossover Ioniq 5 di Amerika Serikat turun sekitar 14% pada bulan September dibandingkan bulan sebelumnya, terpukul oleh undang-undang baru AS yang mengakhiri kredit pajak federal untuk pembelian kendaraan yang dibuat oleh beberapa produsen mobil asing, termasuk Hyundai.

Hyundai mengatakan pihaknya sedang mempertimbangkan beberapa opsi untuk mengurangi dampak undang-undang tersebut, termasuk membentuk usaha patungan untuk mendapatkan suku cadang baterai utama agar memenuhi syarat untuk kredit pajak kendaraan listrik AS yang baru hingga $7.500.

Para analis mengatakan tanggapan Hyundai terhadap masalah ini masih belum jelas.

“Dampak Undang-Undang Pengurangan Inflasi terhadap penjualan kendaraan listrik Hyundai di pasar AS tampaknya tidak dapat dihindari karena insentif kendaraan listrik adalah faktor kunci bagi pembeli kendaraan listrik di AS,” kata Lee Jae-il, analis di Eugene Investment & Securities.

Dalam pandangan yang beragam, Hyundai pada hari Senin menaikkan perkiraan pertumbuhan pendapatan setahun penuh sebesar 6 poin persentase menjadi 19% hingga 20% dari perkiraan sebelumnya pada bulan Januari. Margin laba operasional kini diperkirakan antara 6,5% dan 7,5%, dari sebelumnya 5,5% hingga 6,5%.

Namun perusahaan tersebut memangkas perkiraan penjualan kendaraan pada tahun 2022 sebesar 7% menjadi 4,01 juta karena industri otomotif bergulat dengan gangguan rantai pasokan yang melibatkan chip dan komponen lainnya. Hyundai menjual 3,89 juta kendaraan pada tahun 2021.

Saham Hyundai ditutup naik 3,3% setelah melaporkan penurunan laba bersih kuartal ketiga sebesar 3% seiring dengan revisi prospeknya, kinerjanya di bawah kenaikan 1% pada indeks acuan KS11 Seoul.

“Sementara Hyundai Motor memperkirakan pemulihan bertahap dalam kekurangan chip dan komponen global pada kuartal keempat, perusahaan memperkirakan ketidakpastian eksternal akan terus berlanjut, termasuk inflasi, gangguan rantai pasokan, dan fluktuasi harga bahan mentah karena masalah geopolitik,” produsen mobil tersebut memperingatkan dalam sebuah pernyataan. penyataan.

Hyundai mengatakan laba operasional kuartal ketiga turun 3% karena adanya penyisihan sebesar 1,36 triliun ($906 juta) untuk membayar biaya terkait masalah kualitas mesin.

Ketentuan tersebut, yang diumumkan minggu lalu, berjumlah lebih dari setengah perkiraan laba bersih kuartal ketiga sebesar 2,4 triliun won yang diperoleh dari 17 analis.

Pendapatan untuk kuartal ini naik 31% menjadi 37,7 triliun won, lebih besar dari perkiraan para analis sebesar 36 triliun won.

Pendapatan terbantu oleh melemahnya won, sehingga meningkatkan penjualan repatriasi ke luar negeri. Won, salah satu mata uang dengan kinerja terburuk di Asia, telah anjlok lebih dari 17% terhadap dolar sepanjang tahun ini.

Prospek permintaan mobil melemah karena kenaikan inflasi dan suku bunga di seluruh dunia. CEO Tesla Elon Musk pekan lalu memperingatkan bahwa “semacam resesi” di Tiongkok dan Eropa membebani permintaan mobil listriknya.

Namun persediaan kendaraan secara keseluruhan masih terbatas secara global karena kekurangan chip dan pembatasan terkait COVID-19.

Toyota Motor Corporation, produsen mobil terbesar di dunia berdasarkan penjualan, juga memperingatkan pada hari Jumat 21 Oktober bahwa produksi kendaraan tahunannya kemungkinan akan turun di bawah target awal, karena kekurangan chip yang terus-menerus.

“Sementara masalah (rantai pasokan) tersebut mulai mereda, sentimen negatif konsumen tampaknya meningkat seiring masyarakat mulai menghadapi inflasi,” kata analis Eugene Lee.

Namun, ia menambahkan bahwa kemungkinan akan memakan waktu berbulan-bulan agar sentimen yang lebih lemah dapat berdampak signifikan pada penjualan karena persediaan tetap terbatas di tengah permintaan yang terpendam akibat pandemi COVID-19.

Hyundai mengatakan penjualan kendaraan listriknya naik lebih dari 27% menjadi sekitar 52.000 pada kuartal ketiga – menyumbang 5,1% dari total volume penjualan – didorong oleh penjualan yang kuat dari model IONIQ 6 dan GV60 yang baru diluncurkan. – Rappler.com

$1 = 1.434,4400 won