blog.fcuzhhorod.com

DPWH mengatakan mereka dapat menyelesaikan sistem drainase Cagayan de Oro dalam waktu 6 bulan jika Lim Ket Kai setuju untuk mengizinkan penggalian di jalan pribadi di dalam kompleks mereka.

CAGAYAN DE ORO CITY, Filipina – Pembangunan solusi masalah banjir senilai P1,8 miliar di kota ini mengalami hambatan ketika Kompleks Lim Ket Kai berubah pikiran.

Departemen Pekerjaan Umum dan Jalan Raya (DPWH) mengatakan LKK sebelumnya telah setuju untuk mengizinkan penggalian drainase bawah tanah di sepanjang jalan pribadi di dalam kompleks mereka.

Namun, LKK berubah pikiran pada menit-menit terakhir, kata Leowald Pecore, insinyur proyek DPWH dan penanggung jawab proyek Cagayan de Oro dan Misamis Oriental. “Dulu mereka (LKK) setuju, sekarang berubah pikiran,” kata Pecore, Senin, 22 Oktober.

Keputusan LKK pada menit-menit terakhir sangat mempengaruhi proyek tersebut, kata Pecore, karena “kami dapat menyelesaikan proyek penghubung drainase dalam waktu enam bulan jika mereka mengizinkan kami.”

Setahun terakhir, Cagayan de Oro dilanda banjir besar. Di antara kawasan yang paling rentan adalah Kompleks Mal Lim Ket Kai dan Universitas Sains dan Teknologi Filipina Selatan (USTP) di sepanjang Claro M. Recto Avenue (Jalan Raya Nasional).

Insinyur Kota Rolando Pacuribot mengatakan bahwa rencana induk drainase kota yang dirancang oleh Yayasan Penelitian Perencanaan dan Pembangunan Universitas Filipina menawarkan 4 solusi terhadap masalah banjir di kawasan LKK-USTP.

DPWH telah menyelesaikan sistem drainase bawah tanah raksasa setinggi 3 meter dan lebar 3 meter yang membentang dari CM Recto hingga kawasan Agora yang akan mengalirkan air hujan ke Teluk Macajalar.

Pembangunan DPWH dan pemerintah kota menemui jalan buntu ketika LKK tidak mengizinkan penggalian di sepanjang jalan dua jalur yang melewati Sungai Bitan-ag dan menghubungkannya ke saluran pembuangan Agora.

“Menghubungkannya (melalui jalan LKK) adalah cara yang paling dekat,” kata Pecore.

“Jika LKK tidak mengizinkan drainase,” kata Pecore, “kami terpaksa meninggikan jalan raya nasional hampir satu meter, untuk mencegah banjir di sepanjang jalan raya nasional,” kata Pecore.

Peninggian jalan raya nasional juga berarti pembongkaran perlintasan LKK.

Namun, solusi ini akan membanjiri kompleks komersial LKK seluas hampir 36 hektar dengan air banjir setinggi lebih dari 6 kaki.

UP Planades menawarkan empat solusi:

• Menghubungkan Sungai Bitan-ag dengan drainase Agora,
• Hubungkan Bitan-ag Creek dengan drainase bypass melalui LKK-Luxe Hotel Street dengan drainase Agora,
• Sungai Bitan-ag Lewati drainase ke saluran Agora melalui kompleks Puregold,
• dan jalan pintas Bitan-ag Creek ke Kulambog Creek.

Dari semua pilihan, pilihan no. 2 rute paling murah dan terpendek.

“Lebih murah karena kami hanya akan membuat drainase di bawah jalan,” kata Pecore.

Pacuribot mengatakan, proyek drainase Bitan-ag juga menghubungkan setidaknya 30 drainase barangay.

Pecore mengatakan DPWH telah mengalokasikan P1,8 miliar untuk proyek drainase, dimana P680 juta telah dikeluarkan.

Pemerintah kota, DPWH dan LKK Corporation bertemu lagi minggu ini untuk menyelesaikan perbedaan mereka. – Rappler.com