Recto meminta lebih banyak bus ke NAIA untuk meningkatkan kapasitas penumpang
Ini adalah ringkasan yang dibuat oleh AI, yang mungkin memiliki kesalahan. Untuk konteksnya, selalu rujuk artikel selengkapnya.
Ketika warga Filipina bersiap melakukan perjalanan balas dendam, Wakil Ketua DPR Ralph Recto menginginkan lebih banyak bus ke bandara dari titik penjemputan di mal, serta sistem carousel yang menghubungkan terminal.
MANILA, Filipina – Lebih banyak bus menuju Bandara Internasional Ninoy Aquino (NAIA) mungkin akan segera dibutuhkan karena masyarakat Filipina bersiap untuk melakukan “perjalanan balas dendam”.
Dalam pernyataannya pada Sabtu, 25 Februari, Wakil Ketua DPR Ralph Recto menekankan perlunya mempersiapkan NAIA menghadapi perkiraan peningkatan lalu lintas penumpang, yang menurutnya akan segera melampaui angka 50 juta.
Recto menekankan bahwa penambahan lebih banyak bus untuk melayani NAIA dapat menjadi cara yang murah untuk meningkatkan kapasitas penumpang bandara. Dia mengusulkan sistem bus korsel yang menghubungkan “empat terminal Balkanisasi” bandara dan rute ke terminal dari titik penjemputan di pusat perbelanjaan.
Penumpang dengan penerbangan lanjutan di terminal berbeda harus diangkut ke sana dengan bus gratis, sebuah layanan yang menurut anggota kongres harus ditanggung oleh biaya terminal.
“Jika kita bisa meminjam P356 miliar dan menggali tanah untuk membangun kereta bawah tanah, mungkin akan lebih mudah untuk menggunakan lebih banyak bus (Jika kita bisa meminjam P356 miliar dan menggali untuk membangun kereta bawah tanah, akan lebih mudah untuk mengerahkan lebih banyak bus),” kata Recto, mengacu pada rencana proyek kereta bawah tanah Metro Manila yang diharapkan dapat mengurangi waktu transit dari Kota Quezon ke NAIA menjadi hanya 35. menit.
Saat ini, bandara ini tidak terhubung langsung dengan jalur kereta api mana pun, dan angkutan penumpang terbatas pada taksi dan kendaraan lain yang dapat disewa.
“Dengan tidak adanya kereta api, bus adalah pilihan terbaik berikutnya,” kata Recto. “Di semua bandara di seluruh dunia, bus adalah bagian dari a (Di semua bandara di seluruh dunia, bus merupakan bagian dari) sistem transportasi terintegrasi yang melayani bandara.”
Recto menekankan perlunya meningkatkan pengalaman penumpang bagi mereka yang menggunakan bandara negara tersebut. Sebuah langkah yang baik dalam arah ini, katanya, adalah penghapusan mesin x-ray pada pemeriksaan keamanan awal di terminal NAIA, yang ia anggap sebagai “solusi sederhana namun efektif (yang) meningkatkan pengalaman penumpang.”
“Pengalaman dan kenyamanan penumpang udara melampaui gerbang bandara. Tren global dalam pengelolaan bandara adalah bagaimana mempermudah dan mempercepat masyarakat menuju suatu bandara,” kata Wakil Ketua DPR ini.
Sebagai satu-satunya bandara internasional yang melayani Metro Manila, NAIA telah melebihi kapasitasnya selama beberapa tahun. Senator Grace Poe sebelumnya mengatakan NAIA diperkirakan hanya mampu menampung 35 juta penumpang, padahal sebenarnya volume penumpang hingga Desember 2022 sudah mencapai 47,88 juta penumpang.
Puluhan ribu penumpang dalam rencana Hari Tahun Baru NAIA juga hancur ketika sistem manajemen lalu lintas udara yang mencakup penerbangan bandara tidak berfungsi.
NAIA baru-baru ini dinobatkan sebagai bandara ketiga yang paling menimbulkan stres di Asia dan Oseania, karena lebih dari separuh penumpang yang melakukan perjalanan melalui bandara tersebut melaporkan bahwa mereka merasa stres. Studi lain juga menemukan NAIA sebagai bandara kelas bisnis terburuk Di dalam dunia. – Rappler.com
