Senat menyelidiki larangan bus provinsi yang ditetapkan pada 13 Agustus
- keren989
- 0
Ini adalah ringkasan yang dibuat oleh AI, yang mungkin memiliki kesalahan. Untuk konteksnya, selalu rujuk artikel selengkapnya.
“Itu hanya eksperimen, padahal yang dirugikan adalah masyarakatnya… Mengapa kemacetan lalu lintas begitu tragis?” tanya Senator Grace Poe
MANILA, Filipina – Senator Grace Poe mengadakan sidang mengenai larangan bus provinsi yang kontroversial untuk mendapatkan penjelasan dari badan manajemen lalu lintas setelah kemacetan di sepanjang EDSA minggu ini.
Dalam keterangannya, Kamis, 8 Agustus, Poe menyebut Komite Senat Pelayanan Publik yang dipimpinnya akan melakukan penyelidikan pada Selasa, 13 Agustus.
“Rekan-rekan kita yang lolos EDSA sekali lagi mengalami kesulitan yang serius. Kami akan menuntut penjelasan dan kami tidak akan mengabaikan mereka yang seharusnya bertanggung jawab atas kekacauan ini,” kata Poe.
(Warga Filipina yang melewati EDSA kembali mengalami beban berat. Kami akan menuntut penjelasan dan kami tidak akan membiarkan siapa pun yang bertanggung jawab atas kekacauan ini lolos begitu saja.)
Dijuluki “anti-senjata” oleh para penumpang dan pendukungnya, larangan tersebut melarang bus provinsi melakukan bongkar muat di sepanjang EDSA dari jam 4 pagi hingga 10 malam. Pemerintah bermaksud untuk menutup terminal bus di sepanjang jalan tol, sehingga bus harus menggunakan terminal terintegrasi di pinggiran Metro Manila.
Larangan tersebut, yang tidak didasarkan pada studi ilmiah apa pun, “terlihat mengurangi” jumlah kendaraan yang menggunakan EDSA. Namun bus umum hanya menempati 3% dari total lalu lintas, sementara mobil pribadi menempati 67% ruang jalan.
“Mengapa kami diperlakukan seperti proyek sains? Eksperimen murni, sementara rakyat menderita. Kalau kebijakan itu diterapkan, mengapa lalu lintas semakin parah?” kata Poe.
(Mengapa kita diperlakukan seperti proyek sains? Mereka terus bereksperimen, sementara penumpang menderita. Jika kebijakan yang baik diterapkan, mengapa lalu lintas menjadi sangat buruk?)
Bahkan ketika pengadilan Kota Quezon menghentikan penerapan larangan tersebut, Otoritas Pembangunan Metropolitan Manila (MMDA) melanjutkan uji coba “sukarela” pada hari Rabu, 7 Agustus. (BACA: DIJELASKAN: Apa yang dimaksud dengan larangan bus provinsi?)
Padatnya lalu lintas pada minggu ini rupanya disebabkan oleh kebingungan di kalangan petugas lalu lintas MMDA yang memberlakukan larangan bus provinsi bahkan untuk bus kota.
Juru bicara MMDA Celine Pialago mengatakan kepada wartawan pada hari Kamis bahwa kekeringan akibat larangan bus akan terus berlanjut.
“Kita tidak harus membatalkan larangan bus provinsi secara sukarela, karena kita tidak memberikan cukup kesempatan untuk membuktikan efektivitas kebijakan tersebut,” kata Pialago. – Rappler.com