blog.fcuzhhorod.com

“Kalau kita harus mengandalkan bantuan, kapan?” tanya pemilik Gem-Ver, Fe dela Torre

MANILA, Filipina – Satu tahun telah berlalu sejak kapal nelayan Filipina Gem-Ver ditabrak, ditenggelamkan dan ditinggalkan oleh kapal pukat Tiongkok di Laut Filipina Barat Namun hingga saat ini, 22 nelayan Filipina dan pemilik Gem-Ver belum menerima kompensasi apa pun dari pihak Tiongkok.

Pemilik Permata-Fer Iman Torre mengatakan kepada Rappler bahwa dia dan suaminya Felix belum menerima panggilan atau pesan apa pun dari pejabat pemerintah Filipina seharusnya membantu keluarganya dan awak kapal meminta ganti rugi atas kerugian terkait tenggelamnya kapal nelayan mereka pada 9 Juni 2019.

Dia dan suaminya tidak lagi menunggu bantuan datang.

“Sejauh ini tidak ada apa-apa. Jika kita akan mengandalkan bantuan, kapan lagi? (Kami tidak menerima apa pun. Jika kami bergantung pada bantuan, kapan bantuan itu datang)?” kata Fe kepada Rappler dalam wawancara pada Senin malam, 8 Juni.

Dela Torres merujuk pada kompensasi yang ditawarkan pemilik kapal Tiongkok dalam permintaan maaf kepada para nelayan 28 Agustus 2019. Setelah menghabiskan waktu P2,1 juta Dengan memulihkan Gem-Ver, mereka berharap segala kerusakan yang dapat mereka klaim akan menghentikan kerugian finansial mereka.

Permintaan maaf dibuat pada hari itu Presiden Rodrigo Dutere dijadwalkan berangkat ke Tiongkok untuk kunjungan resmi Presiden Tiongkok Xi Jinping bertemu.

Pada saat itu, pejabat pemerintah mengatakan mereka akan membantu Dela Torres dan tim Gem-Ver mengajukan pengaduan, meskipun belum terjadi. Rappler telah menghubungi Departemen Luar Negeri namun belum menerima tanggapan hingga postingan ini dibuat.

“Pada saat kita membutuhkannya, saya berharap mereka ada di sana (Mereka seharusnya ada di sana saat kita membutuhkannya),” kata Fe.

Tragedi di laut. Salah satu krisis terbesar yang menimpa pemerintahan Duterte, tenggelamnya Gem-Ver Bank Rekto (Reed Bank) telah menjadi salah satu permasalahan paling panas di Laut Filipina Barat sejak konflik di Scarborough Shoal pada bulan April 2012, yang mendorong Filipina untuk mengajukan kasus bersejarah terhadap Tiongkok. Filipina memenangkan kasus tersebut.

Peristiwa tersebut, yang menyebabkan para nelayan Filipina terapung di laut selama berjam-jam hingga kapal Vietnam menyelamatkan mereka, juga menyoroti kebijakan Duterte mengenai Laut Filipina Barat dan kebijakannya. ikatan yang kuat dengan ketenaran Beijing.

Di dalam November 2019, Gem-Ver kembali ke Recto Bank untuk pertama kalinya sejak tenggelam. Namun tragedi lain menimpa kru Dela Torres dan Gem-Ver ketika Topan Ursula menghantam kota mereka San Jose, Occidental Mindoro pada tanggal 25 Desember. berbahaya perahu itu lagi.

Satu-satunya pilihan. Dela Torres mengatakan, dengan atau tanpa kompensasi dari pihak Tiongkok, mereka tidak punya pilihan selain mencari cara untuk menutupi biaya perbaikan yang semakin besar.

“Harapan habis dan habis (Kami sudah kehabisan semua harapan),” kata Fe.

Fe mengatakan awak kapal Gem-Ver dan keluarganya juga tidak mampu mengganti kerugian mereka sejak menyelesaikan perbaikan kapal tahap kedua. Awak kapal dan kapal tidak dapat melakukan perjalanan memancing selama beberapa bulan terakhir karena tindakan lockdown yang disebabkan oleh wabah virus corona.

Fe mengatakan baru pada tanggal 8 Juni Gem-Ver dapat kembali ke Recto Bank di Laut Filipina Barat, tempat Tiongkok terus menerapkan taktik agresifnya selama pandemi. – Rappler.com