Setelah 3 tahun, Angka masih belum menghasilkan uang
Ini adalah ringkasan yang dibuat oleh AI, yang mungkin memiliki kesalahan. Untuk konteksnya, selalu rujuk artikel selengkapnya.
Platform sepeda motor yang populer menjadikan standar keselamatan sebagai prioritas, meskipun itu berarti harus mengeluarkan sumber daya untuk melatih pengendara
MANILA, Filipina – Bahkan setelah 3 tahun menjadi pionir perusahaan ride-hailing sepeda motor di negara ini dan di tengah semakin populernya perusahaan tersebut, Angka masih kesulitan menghasilkan uang.
Pada hari Rabu, 4 Desember, Angeline Tham, pendiri dan CEO Angka, mengatakan bahwa investasi yang mereka lakukan untuk menjaga standar platform menyulitkan mereka menghasilkan uang, bahkan dengan sekitar 27,000 pengendara sepeda Angka di jalan.
Perusahaan aplikasi sepeda motor tersebut gagal dalam 70% pelamar pengendara sepeda motor, yang menurut Tham memungkinkan perusahaan tersebut mempertahankan tingkat standar keselamatan tertentu. Dalam kasus Angka, program pelatihan gratis bagi pengendaranya menghasilkan tingkat keselamatan sebesar 99,997%.
“Ini adalah harga yang Anda bayar untuk menjaga kualitas platform,” kata Tham saat diskusi panel mengenai tata kelola perusahaan.
Masih belum jelas kapan perusahaan dapat kembali meraih keuntungan. Untuk saat ini, Tham mengatakan hal itu lebih merupakan advokasi untuk keselamatan jalan raya.
Tham mengatakan pebalap yang gagal dalam latihan masih bisa mendaftar kembali. Ia mencontohkan salah satu yang mengikuti program tersebut sebanyak 7 kali sebelum menjadi pengendara Angka.
“Kami sangat menjaga setiap pengemudi kami untuk memastikan pengemudi terbaik sedang dalam perjalanan menuju Angka.kata Angka George Royeca, Kepala Penasihat Transportasi.
(Kami sebenarnya mengevaluasi setiap pengemudi untuk memastikan pengemudi terbaik menjadi mitra Angka.)
Lebih lanjut, Royeca mengatakan perselisihan dengan pemerintah di masa lalu juga berdampak buruk pada perusahaan.
“Awalnya kami beroperasi beberapa bulan, kemudian ada pesanan, kami beroperasi sekitar 4 bulan, dan sekarang 6 bulan lagi dalam tahap uji coba. Jadi on-off operasional, itu sangat merugikan operasional perusahaan,” kata Royeca.
(Awalnya kami beroperasi beberapa bulan, lalu kami mendapat pesanan, lalu kami beroperasi sekitar 4 bulan, dan kemudian 6 bulan lagi untuk tahap uji coba. Jadi, hidup dan matinya operasi perusahaan benar-benar menimbulkan kerugian.)
Pada November 2017, Badan Pengatur dan Waralaba Transportasi Darat menutup Angka karena tidak adanya izin walikota. Pada bulan September 2018, perusahaan tersebut diberikan perintah awal yang mengizinkan mereka untuk melanjutkan operasinya.
Akhirnya, awal tahun ini, Departemen Perhubungan menyetujui uji coba Angka selama 6 bulan yang dimulai pada bulan Juni.
Dengan berakhirnya uji coba pada bulan Desember, Angkas berharap mendapat rekomendasi positif dari kelompok kerja teknis, dan selanjutnya legalisasi sepeda motor sebagai angkutan umum. (BACA: Mengapa Angka Ilegal) – Rappler.com
