Terkena kenaikan biaya dan terbatasnya pasokan, laba Toyota anjlok 42%
Ini adalah ringkasan yang dibuat oleh AI, yang mungkin memiliki kesalahan. Untuk konteksnya, selalu rujuk artikel selengkapnya.
Meskipun kuartal ini suram, Toyota tetap berpegang pada perkiraan laba operasional setahun penuh dan rencana memproduksi 9,7 juta kendaraan pada tahun fiskal ini.
TOKYO, Jepang – Laba kuartal pertama Toyota Motor Corporation turun 42% lebih buruk dari perkiraan karena produsen mobil Jepang itu terjebak di antara kendala pasokan dan kenaikan biaya.
Laba operasional untuk tiga bulan yang berakhir pada 30 Juni turun menjadi 578,66 miliar yen ($4,3 miliar) dari 997,4 miliar yen pada periode yang sama tahun lalu, kata Toyota pada Kamis, 4 Agustus, mengakhiri periode sulit. Mereka telah berulang kali memangkas target produksi bulanan karena kekurangan chip global dan pembatasan COVID-19 pada pabrik di Tiongkok.
Besarnya pendapatan yang dicapai jauh di atas ekspektasi – analis yang disurvei oleh Refinitiv memperkirakan penurunan sebesar 15% – dan tampaknya mengejutkan investor. Saham Toyota, produsen mobil terbesar di dunia berdasarkan penjualan, memperpanjang kerugian dan turun 3%.
“Ini sangat buruk,” kata Koichi Sugimoto, analis di Mitsubishi UFJ Morgan Stanley Securities.
Meskipun produsen mobil telah menandai penurunan produksi, Sugimoto mengatakan beberapa biaya yang lebih tinggi merupakan hal yang menonjol.
Produsen mobil tersebut mengatakan kenaikan harga material menyebabkan kerugian sebesar 315 miliar yen.
Meskipun kuartal ini suram, pembuat mobil tetap berpegang pada perkiraan laba operasional setahun penuh dan rencana memproduksi 9,7 juta kendaraan pada tahun fiskal ini, dengan alasan permintaan sisa yang kuat.
Juru bicara Toyota mengatakan perusahaan mobilnya akan bisa mendapatkan chip yang menghambat produksi dan memperkirakan kekurangan staf di beberapa pabrik lokal akibat wabah COVID-19 akan teratasi.
Produksi akan meningkat pada paruh kedua tahun keuangan, kata juru bicara tersebut.
Sugimoto, sang analis, mengatakan masalah pasokan kemungkinan akan membaik berkat berkurangnya kekurangan chip global dan situasi COVID-19 di Tiongkok.
Seperti produsen mobil lainnya, Toyota sedang bergulat dengan biaya yang lebih tinggi dan kekhawatiran bahwa inflasi global dapat mengurangi permintaan konsumen.
Toyota menaikkan perkiraan laba bersih setahun penuh sebesar 4% menjadi 2,36 triliun yen, dibantu oleh melemahnya yen, yang berarti penjualan dalam mata uang luar negeri menjadi lebih berharga.
Namun, dorongan dari melemahnya yen tidak cukup untuk sepenuhnya mengimbangi dampak kenaikan biaya material, kata Seiji Sugiura, analis senior di Tokai Tokyo Research Institute.
Toyota memperkirakan biaya material setahun penuh akan meningkat 17% menjadi 1,7 triliun yen dari perkiraan sebelumnya – sebagian besar disebabkan oleh kenaikan harga baja dan aluminium.
Masalah produksi Toyota saat ini menandai perubahan dari keberhasilan awalnya dalam mengatasi masalah rantai pasokan pada tahap awal pandemi.
Produsen mobil tersebut memangkas target produksi bulanannya sebanyak tiga kali selama kuartal April-Juni, turun 10% dari target awalnya, karena kekurangan semikonduktor dan dampak lockdown COVID-19 di Tiongkok.
“Kami tidak dapat memproduksi dalam jumlah yang cukup, karena pelanggan di seluruh dunia menunggu kendaraan mereka dikirimkan,” kata juru bicara Toyota.
Saham Toyota, yang turun 0,5% sesaat sebelum rilis pendapatan, ditutup naik 3% pada 2.091 yen, sedangkan indeks acuan Nikkei 225 sedikit menguat.
Saingan Toyota dari Jepang, Honda Motor Company, akan melaporkan pendapatannya untuk kuartal pertama minggu depan. – Rappler.com
$1 = 133,7200 yen
