blog.fcuzhhorod.com

Otoritas Pembangunan Metropolitan Manila tetap teguh pada kebijakannya untuk menutup terminal bus provinsi di sepanjang EDSA, sambil menunggu keputusan Mahkamah Agung atas petisi yang diajukan terhadap lembaga tersebut.

MANILA, Filipina – Otoritas Pembangunan Metropolitan Manila (MMDA) mengatakan pada Rabu, 29 Mei, bahwa rencana penutupan terminal bus provinsi di sepanjang EDSA pada 1 Juni belum akan dilaksanakan.

Melalui pesan singkat kepada Rappler, General Manager MMDA Jojo Garcia mengatakan pihaknya belum mengirimkan permintaan kepada pemerintah daerah terkait untuk menutup terminal bus provinsi di wilayahnya.

Namun rencana itu tidak akan dibatalkan.

“Wala pa po kami minta ditutup (Kami tidak meminta penutupan)… Tapi kami akan tetap melanjutkan rencana tersebut,” kata Garcia kepada Rappler.

Dewan Metro Manila, badan pemerintahan dan legislatif MMDA yang terdiri dari walikota wilayah ibu kota, mengeluarkan Peraturan MMDA 19-002 yang mencabut izin usaha semua terminal bus utilitas umum di sepanjang EDSA. Peraturan ini juga melarang penerbitan izin baru.

MMDA bermaksud menutup 46 terminal bus di sepanjang EDSA.

Ditanya mengenai target tanggal penerapannya, Garcia mengatakan belum ada target tersebut karena masih “menunggu kebijakan dan persyaratan” dari Kementerian Perhubungan serta Badan Pengatur dan Waralaba Transportasi Darat.

Setelah persyaratan dan kebijakan yang diperlukan dari instansi transportasi selesai, saat itulah MMDA dapat meminta pemerintah daerah untuk melaksanakan penutupan terminal.

MMDA sebelumnya mengatakan penutupan akan dimulai pada bulan Juni, menyusul puncak masa kering yang dilakukan pada bulan April hingga minggu pertama bulan Mei.

Selain penutupan tersebut, MMDA juga menerapkan kebijakan ketat “Dilarang Bongkar Muat” untuk bus provinsi di sepanjang EDSA.

Anggota parlemen Bicol mengajukan petisi ke Mahkamah Agung untuk menghentikan penerapan kebijakan tersebut, dengan alasan bahwa kebijakan tersebut “sangat menindas dan tidak adil”.

Perwakilan Distrik 2 Albay Joey Salceda mengatakan larangan bus hanya akan menyebabkan “gangguan ekonomi yang besar, ketidaknyamanan, biaya dan kerugian terhadap banyak penumpang ke dan dari wilayah Visayas dan Bicol.”

Dalam petisi terpisah, Partai AKO Bicol mengatakan peraturan tersebut “inkonstitusional”, dan mengatakan MMDA tidak memiliki kekuatan legislatif.

Dalam pesannya kepada wartawan, manajer lalu lintas EDSA Bong Nebrija mengatakan pada Selasa, 28 Mei, bahwa dengan tidak adanya keputusan dari Mahkamah Agung, mereka akan melanjutkan kebijakan terkait.

“Ini adalah bagian dari proses demokrasi kami dan kami menghormati pengajuan petisi oleh Anggota Kongres Salceda. Kami akan menunggu salinan kami untuk dijadikan tergugat dalam permohonan tersebut dan kami akan meminta tim kuasa hukum kami untuk mempersiapkan dan mengajukan sanggahannya,” kata Nebrija.

“Dengan tidak adanya penyelesaian atas semua petisi yang diajukan ke MA, kami akan melanjutkan persiapan dan informasi publik mengenai kebijakan yang dipertanyakan tersebut,” tambahnya.

Menurut MMDA, terdapat 12.000 bus penumpang yang beroperasi di metro, 8.000 di antaranya adalah bus provinsi dan sisanya adalah bus kota.

Peraturan MMDA memerintahkan bus provinsi untuk mengakhiri perjalanan mereka di terminal bus sementara di Kota Valenzuela, sambil menunggu pembangunan terminal pemerintah di kota tersebut.

Bagi mereka yang datang dari Selatan, MMDA mengatakan bahwa operator bus harus menggunakan terminal di Sta Rosa, Laguna serta Parañaque Integrated Terminal Exchange yang sebagian sudah beroperasi. (BACA: Gubernur Cavite Remulla Ingin Operasional PITX Dihentikan)– Rappler.com