blog.fcuzhhorod.com

(PEMBARUAN Pertama) Saham turun lebih dari 5% dalam perdagangan setelah jam kerja setelah presentasi pada hari investor Tesla dari kantor pusatnya di Texas

SAN FRANCISCO, AS – Tesla Inc akan memangkas setengah biaya perakitan mobil generasi masa depan, kata para insinyur kepada investor pada Rabu (1 Maret), tetapi Kepala Eksekutif Elon Musk tidak mengungkapkan kapan mereka akan meluncurkan kendaraan listrik terjangkau yang telah lama ditunggu-tunggu.

Saham turun lebih dari 5% dalam perdagangan setelah jam kerja setelah hari investor perusahaan dari kantor pusatnya di Texas.

Lebih dari selusin eksekutif Tesla yang dipimpin oleh Musk membahas segala hal mulai dari rencana kertas putih bagi dunia untuk merangkul energi berkelanjutan hingga inovasi perusahaan dalam mengelola operasinya mulai dari manufaktur hingga jasa.

Presentasi tersebut menampilkan berbagai insinyur senior, termasuk kepala produksi global baru Tom Zhu, yang mendukung upaya Tesla untuk menunjukkan kedalaman jabatan eksekutifnya di luar Musk, wajah perusahaan.

Namun belum ada rincian kapan mobil generasi berikutnya akan diluncurkan dan model apa yang akan ditawarkan.

Musk diperkirakan akan menyusun rencana untuk membuat kendaraan listrik (EV) yang lebih terjangkau yang akan memperluas daya tarik mereknya dan menangkis persaingan.

Para eksekutif mengatakan platform generasi berikutnya Tesla akan mencakup lebih dari satu kendaraan yang dibangun di pabrik-pabrik standar, namun Musk menepis pertanyaan tentang model yang ada dalam pikirannya.

CFO Tesla Zach Kirkhorn dan lainnya telah menekankan komitmen mereka untuk mengurangi biaya produksi.

Kirkhorn memperkirakan Tesla perlu berinvestasi enam kali lebih banyak daripada yang telah dilakukan sejauh ini untuk mencapai tujuan jangka panjangnya yaitu meningkatkan produksi tahunan menjadi 20 juta kendaraan pada tahun 2030, peningkatan 10 kali lipat dari kapasitas saat ini. Tagihannya bisa mencapai $175 miliar, katanya.

Langkah investasi berikutnya adalah pabrik Tesla baru di Meksiko utara, kata Musk, mengumumkan pabrik pertama di luar Amerika Serikat, Jerman dan Tiongkok.

Musk tidak mengomentari rencana untuk merombak sedan Model Y tahun depan, yang dijuluki Proyek Juniper yang dilaporkan Reuters dalam sebuah laporan pada hari Rabu, atau versi facelift dari sedan Model 3 miliknya – sebuah proyek dengan nama sandi Highland yang menurut Reuters akan masuk ke dalam rencana. produksi. September.

Kepala desain Franz von Holzhausen mengatakan pikap Cybertruck akan hadir tahun ini.

Pasar umum

Merebut pasar massal sangat penting untuk mencapai target produksi tahunan Tesla, yang lebih besar dari gabungan produksi dua produsen kendaraan dengan volume terbesar – Volkswagen Jerman dan Toyota Jepang.

Jumlah tersebut juga mewakili volume penjualan Tesla saja yang berjumlah sekitar seperempat dari total penjualan mobil global tahun lalu.

Musk mengatakan bahwa kunci untuk mendorong volume penjualan Tesla adalah dengan menurunkan harga bagi konsumen, dan menambahkan bahwa diskon Tesla yang ditawarkan tahun ini telah mendorong permintaan.

“Keinginan masyarakat untuk memiliki Tesla sangat tinggi. Faktor pembatasnya adalah kemampuan mereka membayar untuk sebuah Tesla,” kata Musk.

Tesla adalah produsen mobil paling bernilai, namun sahamnya melonjak drastis. Sahamnya turun sekitar setengah dari puncaknya pada November 2021, tetapi telah pulih lebih dari 60% tahun ini.

Musk mengatakan Tesla mungkin membutuhkan sedikitnya 10 model, yang target produksinya akan berjumlah 2 juta penjualan per tahun untuk setiap lini model. Sebagai perbandingan, Toyota menjual lebih dari 1 juta Corolla per tahun di seluruh dunia.

Tesla sudah memiliki keunggulan dibandingkan pesaingnya dalam memproduksi kendaraan listrik dengan menghasilkan keuntungan. Chief engineer Lars Moravy mengatakan perusahaan mengharapkan untuk membangun kendaraan generasi berikutnya dengan biaya setengah dari Model 3 atau Model Y saat ini.

Moravy menjelaskan proses produksi kendaraan listrik masa depan yang disebutnya sebagai model “tanpa kotak” untuk merakit sub-rakitan guna mengurangi kompleksitas dan waktu dalam produksi.

CEO Tesla Peter Bannon mencontohkan bagaimana perusahaan menggunakan data untuk menekan biaya. Data pelanggan menunjukkan pemilik Tesla tidak menggunakan sunroof, katanya, “jadi kami menghapusnya.”

Investor terkenal Tesla, Ross Gerber, menulis di Twitter bahwa presentasi tersebut merupakan sebuah “godaan besar” terhadap kendaraan generasi berikutnya. “Ini akan datang. Mereka sudah menyiapkan semuanya. Biaya pembuatannya 50% lebih murah. Akan memberi Anda EV $25-$30k!”

Tesla telah mengungguli industri dalam beberapa tahun terakhir, meningkatkan pengiriman dengan cepat meskipun ada pandemi dan gangguan rantai pasokan.

Namun Tesla telah memangkas harga dalam beberapa bulan terakhir untuk meningkatkan penjualan, yang telah tertekan oleh lemahnya perekonomian dan meningkatnya ancaman dari pesaingnya di Amerika Serikat dan Tiongkok.

Tesla juga perlu meningkatkan teknologi baterainya, yang disebut Musk sebagai “faktor pembatas mendasar” dalam transisi ke energi berkelanjutan dan mobil yang lebih terjangkau.

Tesla telah berjuang untuk meningkatkan produksi baterai canggih, yang disebut 4680s. Para eksekutif mengatakan pada hari Rabu bahwa kemungkinan mereka dapat mencapai volume produksi tahun ini, namun menambahkan bahwa mereka masih menguji dua proses produksi yang berbeda. – Rappler.com