Toyota memangkas produksi di tengah krisis chip dan kebangkitan COVID-19
Ini adalah ringkasan yang dibuat oleh AI, yang mungkin memiliki kesalahan. Untuk konteksnya, selalu rujuk artikel selengkapnya.
Toyota, produsen mobil terbesar di dunia berdasarkan volume penjualan, akan mengurangi rencana produksi globalnya pada September 2021 sebanyak 360.000 kendaraan.
Toyota Motor Corporation mengatakan akan memangkas produksi global untuk bulan September sebesar 40% dari rencana sebelumnya, menjadi produsen mobil besar terakhir yang memangkas produksi karena krisis chip global, namun tetap mempertahankan target penjualan dan produksi tahunannya.
Keberhasilan Toyota dalam mengatasi kekurangan chip lebih baik dibandingkan pesaingnya disebabkan oleh persediaan chip yang lebih besar berdasarkan rencana kesinambungan bisnis yang diadopsi setelah gempa bumi tahun 2011 dan bencana nuklir Fukushima.
Produsen mobil terbesar di dunia berdasarkan volume penjualan pada hari Kamis 19 Agustus menegaskan kembali target produksi global sebesar 9,3 juta kendaraan untuk tahun yang berakhir pada bulan Maret, serta rencananya untuk menjual 8,7 juta mobil pada periode tersebut.
“Rencana produksi global sebanyak 9,3 juta unit mempertimbangkan risiko tertentu,” kata CEO Kazunari Kumakura kepada wartawan. “Kami ingin mendapatkan nomornya.”
Toyota mengatakan pemotongan pada bulan September mencakup 14 pabrik di Jepang dan pabrik di luar negeri, dan perusahaan akan mengurangi rencana produksi global pada bulan itu sekitar 360.000 kendaraan.
Dari jumlah tersebut, 140.000 unit akan berada di pabrik di Jepang, dan sisanya di Amerika Serikat, Tiongkok, Eropa, dan negara-negara Asia lainnya.
Produsen mobil di seluruh dunia telah mengurangi produksinya karena kekurangan chip selama berbulan-bulan, namun meningkatnya kasus COVID-19 di Jepang, Filipina, Thailand, Vietnam, dan Malaysia – yang merupakan lokasi pabrik mobil dan pabrik chip – telah menyebabkan pembatasan yang lebih ketat dan memperburuk kondisi tersebut. krisis.
Volkswagen Jerman mengatakan pada hari Kamis bahwa mereka mungkin harus mengurangi produksi lebih lanjut dan memperkirakan pasokan chip akan “sangat fluktuatif dan terbatas” pada kuartal ketiga.
Ford Motor Company mengatakan pada Rabu (18 Agustus) bahwa pihaknya akan menutup sementara pabrik perakitan Kansas City yang memproduksi truk pikap F-150 terlaris karena kekurangan suku cadang terkait semikonduktor akibat meningkatnya kasus di Malaysia.
Awal bulan ini, Toyota menandai lingkungan bisnis yang tidak dapat diprediksi akibat kasus baru COVID-19 di negara-negara berkembang, kekurangan semikonduktor, dan kenaikan harga material.
Saham Toyota ditutup turun 4,4% dalam penurunan harian terbesar sejak Desember 2018, menyeret rata-rata acuan Nikkei ke level terendah dalam tujuh bulan.
Produsen mobil tersebut telah menghentikan jalur perakitan di beberapa pabrik di Jepang, termasuk pabriknya di Tahara, antara akhir Juli dan awal Agustus karena lonjakan infeksi di Vietnam yang membatasi pasokan suku cadang. Nikkei dilaporkan sebelumnya.
Toyota juga telah menghentikan produksi di salah satu jalur perakitan di Guangzhou, Tiongkok, yang dioperasikan bersama mitra usaha patungannya di Tiongkok, Guangzhou Automobile Group Company Ltd, kata seseorang yang mengetahui masalah tersebut kepada Reuters bulan ini.
Juga di Thailand, Toyota menghentikan produksi di tiga pabriknya bulan lalu karena kekurangan suku cadang terkait pandemi. – Rappler.com
